兄弟们，吉利汽车最新发布的8月销量数据，再次刷新了市场对它的认知：乘用车销量超25万台，同比增长38%，环比增长5%，连续6个月实现同环比双增，连续12个月销量超过20万台。
如果要用一个词来概括吉利当下的表现，我选“吉利速度”。
过去，我们常说吉利是“中国燃油车的王者”，但根据8月销量数据，吉利新能源车的销量占比高达59%。显然，吉利实现了从燃油到新能源的华丽转身并正式迈入新能源主导的新时代，“中国燃油车的王者”这个Title，已经无法完全定义吉利。
吉利的成功，是多品牌矩阵协同的结果。
吉利、领克、极氪三大品牌的销量齐头并进，覆盖了从大众市场到高端豪华的各个细分领域：银河的销量突破11万台，多款车型月销过万，成为名副其实的“爆款制造机”；极氪和领克则在高端市场持续发力，极氪9X、领克10 EM-P等新车预售火爆，再次证明了吉利高端化路线的正确。
吉利的成功，也是技术引领的结果。
“天地一体化”出行生态、全球首个可大规模上车的汽车超拟人智能体Eva、神盾金砖电池......这些都不是一句句简单的Slogan，而是实在在的技术硬实力。
凭借这些前沿技术的应用，吉利在智能电动化的浪潮中牢牢掌握了话语权。
吉利的成功，更是对市场和用户的深刻洞察。
一方面，“一车一策”的精准产品定位，既有效避免了内部竞争，又满足了不同消费者的多元化需求；另一方面，极氪发布的下半年产品更新计划和车型切换期间的销售政策，等于是把知情权和选择权交给用户，这是一种高度自信的表现，也是对“以用户为中心”理念的践行。
8月销量报告，不仅是一份成绩单，也是一份胜利宣言，未来的“吉利速度”，值得期待。
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