对于目前的新能源汽车来说，消费者关注最多的当属续航里程和充电时间方面的问题。但是对于纯电动汽车来说，续航里程与百公里电耗有着直接的关系，如果电耗较低，那么有助于延长续航里程。那么纯电动汽车的百公里电耗与什么有关系呢？
1.行车路况
和传统燃油车一样，纯电动汽车在不同的路况行驶时，耗电量也是有高有低。比如说，如果经常行驶在坑洼的路面，那么电耗就会增加，而如果行驶在较为平稳的路面，那么电耗就会下降。另外，如果在坑洼路面经常行驶，还会对轮胎造成磨损和影响车辆悬架的稳定。
2.驾驶方式
除了行车路况之外，不同车主的驾驶方式不同，对耗电量也会造成影响。比如，部分车主在驾车过程中追求性能猛踩电门，导致动力电池快速放电，这个时候就容易导致电耗增加，而动力电池快速放电也会影响动力电池的寿命。
3.汽车本身重量
如果汽车本身的重量增加，那么就会加大与地面的摩擦力，导致阻力加大，这个时候电耗也会增加。所以对一台汽车来说，空载与满载所导致的耗电量是不同的。
4.轮胎胎压
除了以上三方面之外，轮胎胎压同样是影响电耗的原因之一。轮胎胎压过低，导致与地面的接触面增大，阻力就会增大，所以耗电量会增加。当然，如果轮胎胎压过高，在夏季容易发生爆胎事故，而在冬季很容易发生侧滑，或者延长制动距离，容易发生追尾。
5.车身外观设计
这里所说的车身外观设计，主要是指的外观设计对于空气阻力的影响。对于目前的汽车来说，一般的设计都采用流水的风格，这样可以降低空气阻力的影响。不过即便如此，随着车速的增加，空气阻力依然会加大，而这时候也会影响到耗电量。
写在最后
从上述情况也不难看出，纯电动汽车百公里耗电量与行车路况、驾驶方式、汽车本身自重、轮胎胎压以及车身的外观设计等都有直接的关系。不知大家是怎么认为呢？
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