9月7日,长安汽车旗下第四代逸动正式上市。新车共推出3款配置版本,指导价区间为8.79-9.99万元,叠加多重购车权益后,实际售价仅需7.29-8.49万元,具有不错的市场竞争力。作为换代车型,第四代逸动从外观到内饰都进行焕新,搭载全新天枢智能座舱,为消费者带来更智能的出行体验。
在外观设计上,第四代逸动采用了“纵横万象”设计语言,前脸搭载家族式无边界进气格栅和全新设计的贯穿式前大灯,灯组内部的竖式灯带十分醒目,搭配中间嵌入的全新可发光长安车标,带来出众时尚气质与科技感,辨识度很高。
车身侧面,第四代逸动延续了经典的溜背式造型,线条流畅优雅,极具运动感。新车仍然配备传统机械式门把手,同时新增18英寸五辐双色轮毂,视觉上更具气势。值得一提的是,新车高配车型可选电动尾翼,支持智能随速调节,最大下压力达223N,在外观和性能上提升了运动属性。
车尾同样配备贯穿式灯带,中间嵌入可发光车标,搭配底部的双边方型排气管,强化了运动气质。配色方面,第四代逸动提供安第斯灰、闪光冰晶白以及新增的逸彩蓝三款车漆颜色,为年轻消费者提供了更多个性化选择。
尺寸方面,第四代逸动定位紧凑型轿车,长宽高分别为4785/1840/1440(1450)mm,轴距为2765mm,相比现款车型,车长增加15mm,轴距不变,车内空间比较宽敞,适合家用。后备厢容积为520L,载物能力也很有实用性。
内饰部分,第四代逸动采用全新天枢智能座舱,集成天枢OS车机系统,搭载14.6英寸中控屏和10.25英寸仪表,语音接入DeepSeek AI大模型,具备全场景智慧语音交互、HUAWEI HiCar手机互联、车联网、手机控车、车载KTV等功能,搭配怀绕式氛围灯,其颜色可随驾驶模式或音乐节奏变化,进一步增强了内饰的豪华感与科技感。
辅助驾驶方面,第四代逸动搭载L2级辅助驾驶系统,配备5颗摄像头(含单目摄像头)、5个超声波雷达和2个毫米波雷达,共12个传感器,提供全方位的环境感知,可实现全速自适应巡航、车道保持辅助、并线辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、遥控泊车、起步提醒等多种功能,提升行车安全性与舒适性。
舒适性配置上,新车内饰提供大面积的软性材质包裹,触感舒适,带来更佳的品质感。配备舒享座椅,采用绗缝+矩阵式打孔工艺,前排座椅提供加热/通风,搭配前排车窗双层隔音玻璃和全景天窗(高配),营造舒适静谧的乘坐空间。
动力方面,第四代逸动全系搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率可达141kW,峰值扭矩为310Nm,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,性能表现出色,零百加速仅需8秒,动力响应迅速,超车并线轻松自如,家用通勤的同时也能享受不错的驾驶乐趣。同时,其WLTC综合油耗为6.2L/100km,兼顾了动力与燃油经济性,日常用车成本较低。
竞品分析
从市场竞争格局来看,长安第四代逸动的主要竞争对手包括新能源车比亚迪秦PLUS,以及传统燃油车大众朗逸、日产轩逸和吉利帝豪等,竞争激烈。不过逸动凭借长安的品质和高性价比,在市场中占据了较高的份额。
根据官方发布的数据,7月逸动的销量达到14109辆,1-7月的累计销量超9.3万辆,在同级市场中居于前列。截至目前,逸动的历史累计销量已超190万辆,充分证明了消费者对逸动系列的认可与信赖。
此次第四代逸动在颜值、智能化、配置和动力等方面进行全面升级,产品力得到显著提升,结合7.29万元的起步价和丰富的配置,在众多同级竞品当中性价比居于前列,上市后或将带来一波新的销售热度。对于喜欢传统油车,同时追求高颜值和智能化的用户来说,是个值得关注的选择。
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