2025慕尼黑车展已经成为全球汽车市场的焦点，全新的纯电奔驰GLC首发以及新世代宝马iX3亮相，自然是本届车展上关注度很高的两款新车，但实际上，中国车企的展台也是人潮涌动，参展车企数量增加意味着海外接受度更高，就比如零跑汽车。
此次车展上，全新零跑B01、C11、C16、C10等同步亮相，与此同时，零跑B10也开启了在海外市场的新车交付。当然了，最重要的还是全新车型零跑Lafa5首发亮相，而国产版新车预计会在今年第四季度的广州车展上市并交付。
全新零跑Lafa5，从名字来看就是全新产品，也是零跑目前产品线没有的类型，官方定位是“高颜值运动轿跑”，而本质来看，就是一台新能源紧凑型的两厢车。
我们看新车的造型，整个比较圆润动感，首发新车还是选择了拉法同款的黄色，贯穿前脸的大灯组还是比较熟悉的，且前后呼应，未来还会推出Ultra版本，在车身宽体的基础上，增加了个性尾翼、后扩散器以及全新黑色轮毂等，性能拉满。
尺寸方面，新车长宽高分别为4430/1880/1520mm，轴距2735mm，轴距和比亚迪海鸥接近，但车身更长一些，反而和MG4大小相差不大，但是新车配置会更高，国产版会有激光雷达以及8295芯片，有点纯电高性能轿跑的感觉。
坦白来讲，零跑Lafa5其实更适合欧洲市场，也是打开全球市场的新车，同时朱江明表示，价格会比零跑B10更贵一些，如果十几万的两厢纯电性能车，市场就小众了。
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