雷克萨斯品牌确定要转型为纯电新能源品牌，由丰田独资的工厂建在上海，据说年产能预计达10万台，不过首款纯电车型预计到2027年才能正式投产。话说，国内的新能源市场竞争已经非常激烈了，那么两年之后，雷克萨斯还有市场吗？
雷克萨斯或者说丰田汽车虽然不得已转型新能源，但实际上很多经典车型还是在更新，你们感想，都已经2025年了，丰田还能生产一台车长4米72、前双叉臂悬挂的紧凑豪华后驱轿车，没错，我们说的就是雷克萨斯IS。
近日，全新雷克萨斯IS新车官图发布，如果没有记错的话，这已经是IS这代产品的第三次改款了，这代车型到现在已经12年了，现在继续更新，那是缝缝补补又三年啊。
我们看到，新车外观和老款相比变化还是挺大的，正面来看，前脸虽然保持了雷克萨斯经典的纺锤式前格栅，但实际上形变得已经辨识度不高了，加上全新的灯组，某个角度来看，甚至很有凯美瑞的既视感，这上哪说理去。
虽然车身尺寸不大，但是因为前包围优化，车身长度还增加了10mm，整个比例依然非常协调。至于动力方面，虽然大排量的V8自吸发动机没有了，但是提供3.5升V6自然吸气发动机以及2.5升混动系统可选。
雷克萨斯IS更新，显然还是有需求的，除了配备了AVS电磁自适应悬架，包括主被动安全和辅助驾驶配置也更新了，所以经典小车，没有停产就是万幸。
9月10日，广汽丰田全新纯电轿车铂智7出现在工信部新车公示名单中。新车车身长宽高分别5129毫米x1965毫米x1507毫米，轴距达到3020毫米，在同级中显得格外突出。
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