一文看完8月新车！从7.98万到31.98万，燃油/混动/纯电全都有

      8月，伴随着成都车展的开幕，国内皮卡市场迎来新一轮上市热潮。以成都车展为舞台，多款重磅皮卡扎堆亮相、上市，掀开了“金九银十”的序幕。但8月的精彩远不止于此，多家品牌趁热打铁，8月持续释放新品，共同推动皮卡市场向乘用化、智能化和新能源化深度转型。今天，小编便为大家梳理了8月值得关注的新车动态，一文看全，不容错过。

  悍途PHEV、悍途EV

  在刚刚开幕的成都车展上，江淮皮卡旗下新能源皮卡悍途PHEV、悍途EV正式上市。悍途PHEV分为4款车型，售价15.98-20.98万元；悍途EV分为3款车型，售价19.98-31.98万元。

  江淮悍途PHEV使用了H-Power悍行超级电混架构，动力系统由2.0TGDI汽油机+P2.5电机+4DHT变速箱+P4电机组成，还是行业首发的4DHT+解耦式电混系统，整体动力输出以电为主，能够实现纯电（两驱、四驱）、增程（串联后驱）、燃油（并联直驱）、油电并驱等多种驱动模式，达到高效节能的效果。

  该车的2.0TGDI混动专用发动机，额定功率160kW，峰值扭矩370N·m；前后电机峰值功率280kW，峰值扭矩可达640N·m；即使是后驱P4电机也有峰值功率150kW，峰值扭矩340N·m的水平。在油电并驱的全动力模式下，最大功率385kW，最大扭矩达到了1000N·m，是目前混动皮卡的巅峰极值。

  江淮悍途EV采用前后双电机四驱的驱动形式，前后轴均为永磁同步电机，峰值功率分别为70/150kW，峰值扭矩分别是176/340N·m，总扭矩高达516N·m，高于目前传统中型皮卡的2.0T发动机，零百加速达到8秒级，最大牵引质量超过2吨，额定载质量870kg，并且还拥有经济（后驱模式）、运动（高性能模式）、雪地（全时四驱）、标准四种驱动模式。

  长安猎手K50

  8月29日，长安猎手K50在成都车展上市。新车继续使用增程动力方式，全系分为6款车型，售价12.79-19.29万元。

  长安猎手K50全系外观变化不大，车内增加热浪橙内饰颜色，使用定制打孔座椅，且后排坐垫进行了加长，提升身体支撑性及舒适度。新车搭载华为HMS for Car，包括智慧语音、花瓣地图、应用生态，语音系统性连续对话等。同时具备远程OTA升级以及L2级组合驾驶辅助系统。

  动力方面，长安猎手K50继续使用增程动力方式，2.0T蓝鲸大增程，最大功率140kW，发电机峰值功率100kW。双电机驱动，最大功率200kW，最高扭矩470N·m，百公里加速7.9秒。并拥有行业首创的一键注力模式，一键爆发强劲动力，轻松应对满载爬坡等工况。该车仍然搭载31.18kwh金钟罩电池，NEDC续航131km。

  上汽大通2026款星际皮卡家族

  8月初，上汽大通2026款星际皮卡家族发布，星际X真乘用版、星际X EV、2026款星际L在内的3款皮卡新品上市。其中，星际X真乘用版官方指导价为19.58-23.58万元，星际X EV官方指导价为31.68万元，2026款星际L官方指导价为7.98-14.98万元。

  星际X真乘用版是基于星际X皮卡所打造的“6字头”乘用车，在行驶证上被标注为“小型普通客车”，可以享受十年两检、无强制报废、无限行等相关政策。该车基本延续了此前皮卡车型的设计风格，但货箱采用了封闭式设计，同时后排座椅可以进行放倒，与货箱进行连通。动力上继续搭载上汽π Plus 2.5T柴油发动机，最大功率165kW，最大扭矩520N·m，与之匹配的是来自采埃孚的8AT变速箱。

  星际X EV是一款定位高端的纯电皮卡产品，全系采用前后双电机的组合，前电机最大功率为138kW，峰值扭矩为250N·m，后电机最大功率为216kW，峰值扭矩为450N·m。同时采用来自上汽时代的容量为102.2kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下的续航为560km，顶配的旗舰型还配备了空气悬架。发布会上，该车还全新推出了“木兰粉”车身颜色。

  2026款星际L新增加了黑色外观套件，抬高了车身且原厂配备AT轮胎。新车配有10.1英寸触控液晶大屏、胎压监测、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、车载导航、语音识别等功能，动力上继续推出汽油与柴油版本车型，匹配6速手动或采埃孚8速自动变速箱。

  雷达千里金刚电混 PLUS 版四驱长箱

  8月，雷达金刚车系新增“千里金刚电混 PLUS 版四驱长箱”配置车型，售价13.88万元。该车搭载由1.5T发动机组成的混动系统，其中发动机最大功率163马力，传动系统匹配3挡DHT变速箱，兼顾动力输出与换挡平顺性。

  作为雷达金刚车系的新增配置版本，“千里金刚电混PLUS版四驱长箱” 整体设计沿用现款车型风格，以硬朗为核心定位。车辆设计承载能力超过 1 吨，兼顾日常装载需求。新车配备19.09kWh磷酸铁锂电池组，官方数据显示其CLTC纯电续航里程为100km，综合续航里程可达1068km，可满足城市通勤、长途货运等多场景使用需求。

   福田大将军F9创富版

  8月中旬，福田大将军F9创富版上市，新车售价8.98万起，叠加置换补贴后，实际到手价 7.98 万元起。

  创富版主打“柴油强动力+宽体大空间+耐用品质”，前脸六边形进气格栅中部带有FOTON英文字母，保险杠两侧雾灯区域通过黑色装饰带连接起来，整体性很强。新车拥有1.9米超宽车身，车内乘坐不拥挤，且配备一键启动功能，提升日常用车体验。动力方面，创富版搭载2.0T柴油发动机，最大功率120kW，峰值扭矩415N·m，传动部分匹配6速手动变速箱和8速自动变速箱，匹配长平箱设计，满足货运、创富等实用需求。

  奇瑞威麟R08预售

  2025成都车展上，奇瑞威麟品牌旗下首款车型R08预售，柴油版预售价格为9.48-15.18万元，汽油版为8.88-11.18万元。

  奇瑞威麟R08采用了霸气粗犷的设计风格，夸张中网搭配硕大的“RELY”标识，看起来气势十足。车内配备15.6英寸液晶中控大屏，车机系统使用了此前被乘用车广泛应用的8155芯片，并标配车联网，APP，支持OTA在线升级、智能生态拓展、语音控制、多场景模式等功能。

  动力方面，柴油版采用2.3T发动机，匹配6速手动或采埃孚8AT变速箱，其最大功率120kW，峰值扭矩420N·m；汽油版本只有5速手动挡车型，采用了来自沈阳航天的2.4L发动机，其最大功率118kW，最大扭矩可达230N·m。

  长城V6火炮预售

  长城炮旗下备受沙漠越野玩家关注的赛级皮卡V6火炮预售，预售价为22.98万元。作为火炮系列的性能升级款，该车核心亮点在于换装长城自研汽油3.0T V6发动机，进一步强化越野性能。

  V6火炮在外观和内饰设计上依然延续现款2.0T火炮的硬核简约风格，车身尺寸同样保持紧凑定位，长宽高分别为4963mm/1975mm/1950mm，轴距为2745mm，接近角33度、离去角22度。动力上搭载3.0T V6涡轮增压汽油发动机，匹配48V轻混系统，可输出最大功率260千瓦、峰值扭矩500牛・米。传动系统匹配长城自研9速自动变速箱，四驱系统与2.0T火炮一致，为分时四驱。

  总体看来，8月的皮卡市场因成都车展而火热，从江淮悍途的超级混动，到长安猎手的增程智能，再到上汽大通的多元布局，以及雷达、福田、奇瑞、长城等品牌的重磅新品，无不彰显着皮卡市场正在向乘用化、智能化和新能源化迈进。如果有卡友考虑入手一台既能满足生活需求又能拓展生活半径的新车，可以多多关注8月的皮卡新品。