知嘹汽车/李静文
车市的硝烟，一直都是此起彼伏。这不，鸿蒙智行首款MPV智界EH8开始测试了。据悉，该车型有纯电、增程两种动力可选，将于明年上半年上市。接下来，咱来了解一下这款新车型是怎么被截胡的。
有关人士透露，此前被炒得火热星纪元 E08 研发项目最终被叫停，被奇瑞自家兄弟——智界给“截胡”。而星纪元E08项目部分人员被调到了智界品牌。两款车型同样都是双动力，同样面向追求智能化的用户，而鸿蒙智行此举多少有点“狸猫换太子”的感觉了！为什么这么说呢？
毕竟智界背靠华为，有鸿蒙智行加持。智能化是其卖点之一，对追求科技感的用户也更具吸引力。此外，先前余承东也放话，表示鸿蒙智行首款MPV正在研发中，表示具体信息现处于保密阶段，他所说的这款车很可能就是EHV。
综合来看，奇瑞之所以做出该决定，也是出于自己的考量，一方面又想借华为在技术和渠道上的优势，提高其产品的竞争能力，另一方面，有人表示说，奇瑞为了避免内斗，才把宝押在了智界身上。
日前，有网友偶遇了MPV测试车，从曝光谍照来看，新车前脸沿用家族化设计，贯穿式灯带辨识度很高。车身侧面，整体造型方正，尺寸方面，长度可能为5.3米，轴距为3米。既然是MPV，双侧滑门不会缺席，目测还采用了传统样式门把手。此外，通过车顶造型可看到，配备了激光雷达模块。
截止7月，今年国内MPV累计销量达60万辆，同比增长6.4%。但该细分领域呈现两极化趋势，高端车型价位偏高，而低价位产品由于配置限制，使得体验感并不理想。
今年奇瑞的调整，算是实现独立运营的关键动作，也可看作是为智界品牌清理障碍，对品牌发展进行了运营规划的梳理。
将首款豪华MPV交给智界，华为肯定是希望做好2.0合作，为新阶段开个好局。
要说，从营销资源、人员配置等条件来看，华为给智界真是很不错。作为自己造车儿子里最好的问界，至今还没明星资源呢，智界直接上了刘亦菲。但无奈，智界打不过1台su7.
华为在造车方面，是个特别跟随的企业，跟着理想救活了问界。而这一次，又在抄MPV的答案，显然更容易成功。因为在此之前，理想mega、比亚迪腾势甚至魏牌高山系列，都证明了MPV比轿车更容易成功。
仅从从奇瑞资源的全面倾斜，足以见得奇瑞对华为的重视。尹同跃也曾公开表示，听华为的就会顺利，反之会遇到挫折，此话道出了其对与华为合作的信心。那么这场“车型转移”背后，是传统车企与科技巨头的深度合作，成绩会如何？答案得在明年揭晓。
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