这几年，关于车圈科技平权、智能平权的口号听了很多，而真正落实下来的企业却少之又少。9月6日，上汽通用五菱与华为在柳州举行了宝骏“三智”深化合作签约仪式，全面升级战略合作伙伴关系。据了解，双方将在辅助驾驶、智能座舱、智能制造三个方面深化合作，联合开发搭载华为先进智能技术的全新车型，有望开启科技平权新时代。
目前于双方合作开发的首款车型已经明确，正是宝骏旗舰级大六座SUV——华境S。目前关于新车的动态并不多，但能获悉的是，新车生产用上了华为智造体系。产品端，宝骏华境S也将标配华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4与鸿蒙座舱HarmonySpace 5，并首次搭载华为舱内激光视觉方案（Limera）。
没错，这套舱内激光视觉方案，正是刚开启预售的全新问界M7同款配置。但从当前汽车行业来看，搭载华为头部智能座舱和辅助驾驶的产品，门槛其实不低，像全新问界M7就主打30万级市场。而这也必然会导致两大结果，一是华为技术影响力无法下沉，二是普通消费者难以接触到高端智驾。
那有没有办法实现破冰呢？答案当然是有的，这次上汽通用五菱和华为携手开发的宝骏华境S，很可能就是科技下沉与双赢的具象化。都知道上汽通用五菱不缺基层用户，也十分懂得普通消费者需要什么。毕竟，从当年的“神车”荣光、宏光，再到进军新能源推出的MINIEV、缤果家族，皆是市场爆款。
但如今，人民生活逐渐富足，智能出行时代也已到来，普通消费者用户需求同样在向上。这时候，上汽通用五菱看准入场时机，且选择与头部华为合作，既能快速提升产品竞争力，也有助于上汽通用五菱完成智能化转型与品牌焕新。毕竟，上汽通用五菱虽有早早入局辅助驾驶和智能座舱，也收获了诸多技术成就，但对比团队更强大的华为，想实现智能竞争力断档提升，双方通力合作或才是最快、最有效的途径。
从前期信息来看，华境S将是宝骏的旗舰级SUV，并采用大六座布局，而且这次上车了“华为全家桶”，智能竞争力与综合竞争实力，或并不逊色全新问界M7。
除了上汽通用五菱能在此次合作实现品牌升级，对华为而言，他们们同样需要上汽通用五菱在基层市场积累的用户口碑，进一步扩大技术影响力，包括市占份额。所以在我看来，上汽通用五菱携手华为在“三智”领域的深化合作，既助力了上汽通用五菱品牌焕新和智能化转型，也切实能让普通消费者接触到高端智驾，并让华为技术影响力再扩张。这样的合作不仅促成了企业双方共赢，对广大普通消费者来说，也是智能普惠、科技平权的客观展现，实现三方共赢。
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