近日在欧洲最大汽车展：德国慕尼黑国际汽车展（IAA）期间，由艾伦・麦克阿瑟基金会主办、宁德时代支持的全球电池循环经济高端论坛成功举办。宁德时代、宝马、梅赛德斯-奔驰、巴斯夫等全球汽车产业链领军企业，以及全球电池联盟、欧洲电池联盟等权威机构代表齐聚一堂，现场逾百位来自汽车产业链、国际组织、研究智库的代表围绕两大核心议题深入交流，全力推动 “全球能源循环计划” 迈向规模化落地。
在专题讨论环节，宁德时代副总经理、董事会秘书蒋理呼吁全行业 “为循环而生”。他指出，实现电池循环经济绝非单纯的技术问题，而是一项庞大的系统工程，需构建协同网络、共享知识、整合价值链。蒋理强调：“从电池设计源头融入循环理念，借助技术创新与商业模式重构，最大化发挥每一块电池的价值，这是我们的使命。全球能源循环计划旨在打造全球协作平台，构建标准统一、数据透明、全员参与的循环生态。”
梅赛德斯 - 奔驰循环经济负责人Jens Rubi补充道，深入理解整个供应链和价值链中的合作机制至关重要，尤其在质量责任、供应链管理、本地化策略等方面，创新合作理念必不可少。巴斯夫电池材料业务部总裁Daniel Schönfelder、宝马数字化副总裁兼BMW Catena-X项目负责人Oliver Ganser等嘉宾也指出，电池护照和Catena-X等数字化工具对提升供应链透明度与可追溯性意义重大，是实现高效回收和梯次利用的基石。与会者还就促进电池包循环性的关键设计原则、影响回收率的化学材料选择等议题展开深入探讨，并在建立跨行业合作机制方面达成广泛共识。
欧洲电池联盟总经理Emma Nerenheim、基准矿物情报机构（BMI）关键矿物分析师Zoe Zhang以及国际战略咨询公司Xynteo董事总经理Amy Marshall等与会者表示，欧盟《新电池法》等强制性规范为行业发展指明方向，但要实现规模化，创新商业模式和资本市场支持不可或缺。全球电池联盟执行董事Inga Petersen称：“将‘循环力’量化为可被资本市场定价的绿色资产，是吸引更多社会资本参与的关键。全球能源循环计划倡导的‘电池护照’等工具，正是这一目标的重要探索。”
全球能源循环计划意义非凡，它是全球首个由中国企业参与推动的循环经济公益项目，标志着新能源产业将首次构建覆盖全产业链、政企决策者、社会组织等多方力量的协作网络。该项目致力于推动电池循环经济全面落地，并计划在未来20年内，推动全球50%的电池生产告别新矿开采。
此次论坛成功凝聚产业共识，标志着全球能源循环计划进入实质性推进阶段。下一步，计划将联合全球合作伙伴开展试点项目，探索全链条解决方案，形成可复制、可推广的循环经济新模式，为全球汽车产业绿色转型提供系统性支持。这一计划的推进，无疑将为全球汽车产业的可持续发展注入强大动力，助力行业在绿色变革之路上大步迈进。
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