2025年9月8日，以“行稳智远 尽在掌握”为主题的领克10 EM-P媒体尊享品鉴会 天津站盛大举行。在这场聚焦中大型混动轿车市场变革的盛会中，领克10 EM-P凭借“起步即四驱、全系皆Ultra”的硬核产品力，向到场媒体展现了领先一代的性能、智能、质感与舒享体验，为新能源竞争深水区注入全新活力，更以“高阶技术普惠化”的价值主张，颠覆20万级混动轿车市场格局。
作为领克旗下首款中大型插电式混合动力轿车，领克10 EM-P自8月11日开启预售以来便备受关注，此次品鉴会更是让媒体近距离感受其“旗舰级配置全民享”的独特魅力。活动现场，通过产品深度解读、静态细节品鉴与动态性能体验三大环节，领克10 EM-P的四大核心优势全面落地，印证了其“中大型混动轿车终局首选”的产品定位。
在性能维度，领克10 EM-P打破了“豪华四驱专属高端市场”的固有认知，成为30万内唯一全系标配四驱系统的混动轿车，堪称“新能源四驱普及者”。其搭载的eAWD智电四驱系统，后桥P4异步电机介入时间仅10ms，较传统燃油车适时四驱响应速度提升20倍，无论是低速起步、高速提速，还是跑山、雪地等复杂场景，都能实现“全场景稳控”。在对比测试中，领克10 EM-P 0-100km/h加速仅需5.1秒，较一汽-奥迪A6L 2022款55 TFSI e quattro快0.7秒；100-0km/h制动距离35.51m，比后者短3.39m；麋鹿测试成绩83.2km/h，领先6.8km/h，用数据印证了“四驱操控两驱能耗”的产品实力。
在智能领域，领克10 EM-P以“同级最强大脑”树立新标杆——全系标配英伟达Thor芯片与激光雷达，成为全球首款全系搭载Thor芯片的轿车，堪称“高阶辅助驾驶普惠者”。 同时，车型搭载千里浩瀚H7辅助驾驶系统，依托吉利集团23.5 EFLOPS算力储备（中国车企第一）与5倍于行业平均水平的安全数据库，可实现“全国都能开，哪里都好开”。
在设计与舒适维度，领克10 EM-P承袭领克「The Next Day」设计语言，以“晨光律动”为灵感，打造兼具高颜值与豪华质感的旗舰座驾。
目前，领克10 EM-P已经上市，将与领克900组成“旗舰双子星”，持续引领新能源轿车市场升级，为用户带来“无门槛享旗舰”的出行新体验。
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