同宗同源，但不同样！TACQUA探影对比T-CROSS途铠

12月4日，一汽-大众TACQUA探影在杭州正式上市，售价区间为11.49-15.99万元。TACQUA探影是继TAYRON探岳和T-ROC探歌之后，一汽-大众SUV战略布局中的又一枚重要棋子，同时也是专为新生代年轻消费者量身打造的精品SUV。

虽然是一款刚上市的新车型，但TACQUA探影与先一步上市的“同门兄弟”T-CROSS途铠，有太多相似之处，不仅设计风格类似，出自相同平台，就连动力系组合也基本一样。这不免让消费者会产生不少购车疑问，更增添了他们在购车时的选择难题。

不过，这两款车看似相同，实际在产品打造上，却有着不小差别，尤其是不少细节之处，TACQUA探影都要优于T-CROSS途铠，真的是这样吗？接下来，我们就将这两款车进行一番对比，看看究竟结果会如何！

源自欧洲与北美的风格，你更青睐谁？

TACQUA探影与T-CROSS途铠定位于A0级个性化SUV，主要面向的是85、90后年轻人，这部分消费群体最大特点是热衷于时尚，对于潮流事物天生比较敏感。因此，这两位同胞兄弟在设计方面都做足了功夫。不过在介绍设计之前，还是有必要先说一说这两车的血统。

T-CROSS途铠是一款有着北美血统的车型，在风格上更偏向美系车的大气沉稳，但是在一些细节方面，处理的还是相对简单，平直的线条没有太多平滑的过渡，显得有些生硬。

TACQUA探影拥有原汁原味的欧洲血统，产品风格继承欧系车独有的精致、时尚、运动等特点，让人觉得灵动、富有内涵，而这也是一些欧系豪华车看起来更加高档的原因。此外，由于大众原本也是德国品牌，隶属于欧洲，那么拥有纯正欧洲血统的TACQUA探影，应该更能称的上大众原版A0级SUV。

当然，血统上的差异也直接反映到设计理念上。TACQUA探影采用了“劲·影美学”设计理念，将力量与柔美结合，实现动静两相宜的效果。通过标志性的“X型”前脸搭配多条幅镀铬进气格栅，提升了车辆的辨识度；硬朗的双腰线，增强了车身立体感；精致LED大灯组配合LED日间行车灯，让整车看上去更显年轻与活力。

同样，T-CROSS途铠在设计上也直接沿用了家族设计，将车头做的方方正正，但是由于车身尺寸关系，这套前脸风格的使用与整车风格、产品定位明显不太相符。沉稳的前脸配合运动的车身不太协调，再加上车尾的时尚设计元素，看上去有些风马牛不相及。

专属装配与R-Line加持，TACQUA探影更像亲生

TACQUA探影与T-CROSS途铠均出自大众MQB平台，在多数人的第一印象中，可能它们没有太多区别，但在不少彰显时尚个性配置方面，却是有着天壤之别。简单来说，TACQUA探影更像是大众品牌亲生的。

T-CROSS途铠虽早于TACQUA探影上市几个月，但是TACQUA探影却是国内大众品牌首款采用新LOGO的车型。相比老款LOGO，大众品牌全新LOGO要更简约时尚，并且能和TACQUA探影整车风格融为一体，提升车辆的精致感。

与此同时，TACQUA探影还搭载了视觉效果更棒的鲨鱼鳍天线，这同样是大众品牌在MQB A0平台上的全球首次采用。更令人羡慕的是，TACQUA探影是国内大众车型中，首次采用第二代全新造型方向盘的车型。全新方向盘样式个性时尚，新意十足，更多真皮材质的应用，握感更好，触觉及视觉上的提升较大。

在TACQUA探影上这么多大众品牌首采装备的使用，相信足够令人兴奋不已，但是，能真正直击年轻消费者痛点的，还要算只属于TACQUA探影的R-Line版车型。与普通版的最大区别是R-Line版在外观上，有着更专属、更彻底的运动及时尚设计。

TACQUA探影R-Line采用了大众全新的R标识，更加时尚优雅；专属扁平化造型雾灯，更加迎合当今时尚潮流；专属运动轮毂SUZUKA（铃鹿），辨识度更高，运动气息更加强烈；车身同色侧裙进一步降低了车辆的视觉重心，带来的“低趴”感，彰显了运动天赋和独特身份。总的来说，TACQUA探影R-Line版的出现，满足了年轻消费者挑剔的眼光，让他们能在追求潮流出行的路上更进一步。

个性选择与定制化程度，就服TACQUA探影

挑剔的年轻人不仅喜欢时尚运动的生活方式，在个性化与定制方面，他们更是有着自己的独到见解。为吸引年轻人的眼球，这两款车在个性化方面都做出了非常多的努力。

【T-CROSS途铠内饰】

T-CROSS途铠采用了“Color Matching”的设计手法，简单来说就是让车内装饰板的颜色与车身同色，营造出双色内饰的效果。因此，对应5种车色，T-CROSS途铠内饰也有5种内饰配色，相对于市面上众多A0级SUV来说，T-CROSS途铠无疑算是丰富的，但相比TACQUA探影，就小巫见大巫了。

【TACQUA探影内饰】

针对追求个性及期盼与众不同年轻人的购车心态，TACQUA探影引入了彩色车身及内饰搭配概念。例如推出了包括探影红、松石绿、贝加尔湖蓝等8种源于自然的外饰颜色；在“1.5L 自动 悦”、“280TSI DSG 悦Pro”版本上，可选择探影红、烈焰橙等4种颜色作为内饰装饰，以及选择松石绿、砾石灰等4种作为彩色车轮颜色；在“1.5L 自动 悦”版本上可选择探影红、烈焰橙和魔力黄3种颜色，作为座椅侧翼颜色。如此多样的配色组合，相信足够得到更多年轻人的关注，因为生活激情需要丰富颜色来添彩。

除此之外，相比T-CROSS途铠少的可怜的4款车型选择，拥有7款车型的TACQUA探影无疑要更丰富，而带来的好处更是所有消费者都期望看到的。首先，只有TACQUA探影提供了手动挡车型，不仅降低了购车门槛，更为手挡控的朋友保留了一个重要选项，况且，大众手动变速箱的换挡手感在业界可是鼎鼎大名；其次，TACQUA探影1.5L版本一共有4款车型，售价区间跨度更大，更加细分，消费者更容易找到最适合自己的；第三，TACQUA探影1.5L和1.4T版都有R-Line选择，且只有TACQUA探影拥有，专属性更强。最后，888台限量版TACQUA探影，能带给年轻人独一无二的购买冲动，并且限量版低价不低配。所以说，在个性选择与定制化程度方面，T-CROSS途铠的确要差一大截。

谁更具性价比？对比一下便知晓

TACQUA探影在设计、车型选择、专属配置方面，相比T-CROSS途铠优势不小，但是决定消费者购买与否，还有一个重大因素，那就是产品性价比。换句话来说就是车辆的配置等级是决定最后胜负的关键。在这方面，两车又表现如何呢？看过下列对比表格，便会一目了然。

可以看到，两车在常规配置方面都做的非常不错，许多常用配置都做到了全系标配，尤其是安全配置非常齐全，完全领先同级，这也是大众系车型深受消费者喜爱的原因，值得表扬。

然而对比两车的低配版本，配置差距逐渐显现出来，TACQUA探影售价更低，配置却更高。而且在真实的用车场景中，实际差别可能会更大。虽然低配版两车都没有配备倒车雷达，但TACQUA探影配备的倒车影像功能，相信更具实用性，而没有任何倒车辅助功能的T-CROSS途铠则显得尴尬不少。TACQUA探影多出的后视镜加热功能对于雨天行车也是一大帮助；后排出风口更提升了后排乘客的舒适感受。

在两车中配车型上，TACQUA探影配置上的优势被进一步放大，各项配置不仅丰富齐全，在科技及智能互联功能方面更实现了碾压，更符合精品SUV的产品定位。此外，TACQUA探影还将许多高级配置，以选配的方式交由消费者自己去选择，显得更加贴心。

在配置绝对占优的情况下，TACQUA探影独有的R-Line车型仅仅比普通版高出3000元，这对于大众“R”迷们来说绝对具有吸引力。在这一点上，T-CROSS途铠似乎只有羡慕的份儿了。

在价格一致的情况下，TACQUA探影的顶配车型再次领先一步，而在这些配置差异中，我们更多看到的是TACQUA探影对于细节的注重及完善。例如同样是倒车雷达，TACQUA探影配备前后倒车雷达；同样是皮质材质座椅，TACQUA探影加入了Alcantara材质；同样是后视镜功能，TACQUA探影拥有电动调节、加热，以及折叠……

值得一提的是，TACQUA探影在前排车顶后视镜附近标配了USB供电接口，方便行车记录仪取电，细节方面极为用心。所谓细节决定成败，正是如此。

车叔总结

在消费者看来，虽然这两款车在一些地方有着相似之处，但通过我们的详细对比后不难发现，TACQUA探影在各方面都要优于T-CROSS途铠。例如它们都是时尚SUV的代表，但TACQUA探影的颜值更具国际范；它们都是针对年轻消费者而打造，但TACQUA探影的车色及车型选择，明显要更为丰富；它们的配置都领先同级，但TACQUA探影的配置等级明显要更高。更重要的是，拥有大众品牌最高时尚感的R-Line版，只存在于TACQUA探影上。可能从目前来看，我们无法判断它们到底谁能最后胜出，但拥有更多时尚标签的一汽-大众TACQUA探影，的确给我们带来了许多惊喜，所以，我们也有理由相信，一汽-大众TACQUA探影在未来能够取得一个不错的成绩，让我们拭目以待吧！