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比亚迪汉预告图曝光,风阻系数仅0.233Cd,跻身世界前列

排气管 1787浏览 2019-12-17 IP属地: 未知

日前,比亚迪官方曝光了比亚迪汉的预告图和部分参数信息,比亚迪汉在上海地面交通工具风洞中心成功完成风洞测试,其风阻系数仅为0.233Cd。据悉,全球量产轿车风阻系数进入到0.235以内的,目前不超过10款。

比亚迪汉预告图曝光,风阻系数仅0.233Cd,跻身世界前列

比亚迪汉定位为中大型轿车,整体采用了四门轿跑式车身设计。从细节图来看,新车整体延续了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言,厚重下压的车头与发动机舱盖上微微隆起的立体式线条组合,打造出俯冲的感觉。

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比亚迪汉能够实现0.233的风阻系数,比亚迪汉采用了更低的前机舱盖起始位置以及弧线勾勒的前脸轮廓,气流在撞击车身后可快速贴合并迅速向后流动。车身侧面,比亚迪汉采用了隐藏式门把手以及水滴形后视镜等设计,减少涡流产生的风阻。此外,通过其尾部还采用了名为气动分离设计,使车身两侧的气流来到车尾后几乎沿直线离开,避免卷入车尾涡流区增大风阻,实现美好设计与低风阻的巧妙融合。

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研究显示,当轿车以80km/h行驶时,60%左右的能耗都用于克服空气阻力。尤其对于电动车来说,高速行驶时风阻对能耗的影响更为突出,以比亚迪汉为例,其风阻系数每降低0.01Cd,该车的纯电续航将增加8公里。

比亚迪汉预告图曝光,风阻系数仅0.233Cd,跻身世界前列

根据此前信息显示,未来比亚迪汉将只推出新能源版本车型(DM和EV),预计将于2020年上市。

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