大众途岳都刚不过它，吉利博越PRO凭实力叫板合资SUV？

如果说合资SUV当下正处于水深火热之中，那么相比较来自合资对手的竞争，自主品牌反而给予合资SUV更多压力。时光倒回至几年前，或许不会有人预料到自主品牌可以在SUV领域火力全开，甚至于从科技配置到安全保障都远远甩开合资对手，而今年入市的吉利博越PRO，无疑就是最好的证明之一。

博越PRO智能卖点大胆超前，正面迎战大众途岳

定位于云智能SUV的博越PRO，从当初宣传卖点开始就不走寻常路，当合资SUV还在基于车辆本身优化科技操作，博越PRO直接跳出车辆之外，无论是依靠智能手机或是智能手表，都能轻松完成各种远程操作，这种做法无疑比合资SUV更为大胆、超前，也令消费者看到了吉利汽车在SUV领域的更多新意。

而博越PRO的入市少不了正面迎战合资SUV，最为直接的竞争对手就包括大众途岳，为上汽大众于去年推出的全新SUV。两车属于同一级别的车型，并且主打的消费人群也极为相似，即为希望入手十几万元高品质SUV、享受出众安全与智能的消费者。单看两车各有亮点且互不相让，因此这场自主与合资的对抗大战，就显得精彩有加了。

博越PRO智能配置令人惊艳，性价比远胜途岳

自主SUV车型扎根于国内市场，自然注意到了消费者对于智能与安全的需求升级，因此在实打实的配置方面，博越PRO从入门版开始就提供8英寸中控大屏，还可以选装12.3英寸大屏，自12.68万元的中配版本开始，12.3英寸中控大屏就正式纳入配置之列。先不谈内置的智能操作如何，至少从表面功夫上，博越PRO已经将诚意做足到位。

毕竟途岳自入门版开始，仅提供6.5英寸的中控屏幕，尺寸大小甚至于仅为博越PRO的一半，如果希望体验到更大屏幕的科技操作，预算最低需要达到18.88万元，才能享受到8英寸大屏操作，尺寸仅与博越PRO入门版相同，而这对于途岳而言，已经属于全系能够给到的最强科技装备。

在具体智能操作方面，不用多说也应该了解，博越PRO定位于云智能SUV，很明显有备而来，表现中规中矩的途岳自然不是对手。为了明显展示两车的智能体验差距，不妨以博越PRO与途岳的顶配版为例。

对比来看，在两个版本售价相差6.7万元的前提下，博越PRO支持的语音识别操作更为丰富，包括开关空调、天窗等人性化功能，并且支持OTA升级，意味着系统升级更为便捷，随时可以享受到最先进的智能系统。而途岳依靠8英寸屏幕可实现的智能操作相当有限，并且整体功能较为常规化，缺乏更多进步与新意。

此外，博越PRO主打的智能卖点之一为支持手机与X WATCH手表等多种操作，将车机系统与更多智能装备直接打通。日常出门携带智能手机与手表再寻常不过，如今却成为操控车辆的工具，可以实现车辆解锁、开关车窗等寻常操作，还可以完成支付环节，这些途岳全系都不提供的科技操作，选择博越PRO就能实现，预算也远远低于途岳的价位，两车的性价比高下立现。

博越PRO安全配置丰富全面，同为顶配版差距明显

在博越PRO智能体验升级的背后，则是吉利汽车造车技术的升级，因此对于消费者在意的行车安全方面，为博越PRO赋予了更多安全装备，以成为全家人出行的安全保障。同样还是以博越PRO与途岳顶配版为例，一眼可见两车在安全配置方面的差距。

对比不难发现，博越PRO搭载博世9.3代ESP系统，配合雷达以及360度全景影像，车身周围路况一目了然，新手司机可以对车辆出行拥有更为直观的掌控，即便是老司机也能避免盲区干扰。当然如果选择途岳顶配版，意味着还需要额外加钱选装，才能享受到360度全景影像的安全防护。

而博越PRO配备的车道保持辅助系统，可以清晰识别出车辆前行轨迹，令车辆始终稳稳的行驶在道路中央，交通标识识别系统则与高德地图打通，高速行驶直接识别各种交通限速标识，避免人为疏忽造成的行车超速。而这些同样都是途岳顶配版不提供的安全配置，足以见得两车在行车安全方面拥有明显的差距。

当然足够安全的出行仅靠这些还不足够，博越PRO还配备盲区监测系统、智能远近光灯控制系统、倒车侧向警告、开门预警系统等，等于自驾驶博越PRO行车开始，多种主被动安全配置已经严阵以待，而途岳很明显就不如博越PRO这么厚道了。

博越PRO外观配置厚道，空间优势显著

博越PRO的综合优势不止限于智能与安全配置。外观方面，无论是博越PRO或是途岳，都选择了在家族风格之外有所优化，因此看起来更为个性高级，两车的内饰设计也采用了各自的家族风格，博越PRO线条大气优雅，而途岳的不对称中控台造型也颇有设计感，这方面大多取决于个人的不同审美。

外观配置部分，途岳全系标配LED大灯，乍一看很具吸引力，不过途岳的起步价为16.58万元，博越PRO则是从中配版开始提供LED大灯，起步价仅为12.58万元，两车之间正好有着4万元的差距。所以与其选择途岳的入门版，就不如少花4万预算考虑博越PRO的中配版了，同样可以享受到LED大灯，其余配置也全面超越入门版本。

至于空间表现上，单就车身数据来看，很明显博越PRO与途岳之间各有优势，博越PRO比途岳长91mm，高度上多了81mm，而途岳在宽度与轴距方面的优势仅为10mm，所以博越PRO的尺寸优势更为明显，更长更高的车身尺寸决定了其外观更为大气，符合国人一向偏爱的“大车”风范。如果消费者希望在这一级别中拿下外观有面子、空间更出色的车型，那么博越PRO很明显比途岳更值得首选。

在动力方面，两车倒是并不存在明显的差距，途岳搭载1.4T与2.0T发动机，而博越PRO全系搭载1.5TD与1.8TD发动机，看得出来两车都照顾到了不同消费者的动力需求，虽然博越PRO的1.8TD发动机看起来排量不如途岳的2.0T，不过就账面参数而言，倒是处于同一水平，对于块头不算小的两车而言，足以提供充沛的动力保障。

近千亿集团研发投入，助力博越PRO智能与安全全面升级

不难发现，相比较途岳的中规中矩，博越PRO的智能与安全亮点，成为其领先合资SUV的优势所在，顶配版售价为15.68万元，甚至于不如途岳的入门版车型售价，两车在性价比上的差距相当明显。而博越PRO之所以拥有发展智能与安全配置的底气，背后自然离不开吉利汽车多年的技术实力升级。

作为自主品牌的领军车企之一，吉利汽车从未轻视研发的力量，每年投入大量资金用于技术研发，近十年以来，吉利控股集团的全集团研发投入近1000亿元，这一投入远远超出众多自主品牌。因此可以理解在高额的研发经费背后，博越PRO的科技与安全配置更为令人惊艳，颜值与造车品质也有了质的飞跃，才成就了其远超大众途岳这种合资对手的优势。

写在最后：

对于博越PRO的综合优势，消费者们自然乐于花更少的钱、享受更全面的安全配置、更超前的智能操作，以及更大的空间表现，15万就能拿下顶配版，何必再多更多预算选择智能与安全处于劣势的途岳呢?这笔明白账，相信谁也不会算错了。