动力弱点都行,哪怕是贵一点也能接受,只要在后期的使用中足够省油就行。不少准备买车的车主第一考虑的要素就是省油,汽车毕竟是一个消耗品,常年需要喝油,省油的重要性不言而喻。美国最具权威的《消费者报告》发布了2019年最省油的十款SUV,其中就有9款日系车,又被屠榜了。
日系车省油是闻名全球的,不管是在哪个国家都有这样的美誉,这与日本的本土国情有关,日本是一个资源匮乏的国家,很多时候生产出来的产品不得不经久耐用,而汽车也必须是质量可靠节能省油,下面让我们来看看屠榜的这些车型。
NO.1 雷克萨斯UX
雷克萨斯是丰田旗下的高端汽车品牌,而UX是一款紧凑型SUV,雷克萨斯UX国内也是热卖,同时还是畅销车型,加价才能提车,这款车型上榜凭借的就是2.0L混动技术,混动相比纯碎的燃油车来说确实要更省油,起步阶段可以用电机代替,速度上来了发动机在介入,规避了最费油的初始阶段。
NO.2 丰田荣放RAV4
排名第二就是丰田旗下的RAV4,这款车型在美国市场相当火爆,完全不输CR-V等车型,虽然国内市场,丰田荣放RAV4因为售价的原因,一直无法获得高销量,但是不可否认荣放是一台好车,尤其是在省油这一块,获得美国消费者的认可,其2.5L混动版堪称同级别之最,丰田的实力不是盖的。
NO.3 雪佛兰探界者(柴油版)
雪佛兰是美国的本土品牌,也是唯一一个进入最省油SUV中一款非日系品牌,保住了美系车的最后一丝颜面,但是探界者是以柴油版登陆最省油SUV,如果是纯碎的燃油版、混动版可就不好说了,柴油机一向都是最省油的,也不算意外,算是让探界者钻了一个空子,要是在燃油领域能如此,那才是真实力。
NO.4-5 雷克萨斯RX、NX
排名第四跟第五的又是雷克萨斯旗下的车型,他们分别是雷克萨斯RX、雷克萨斯NX。雷克萨斯UX能登临榜首,那么同一个品牌系列的车型上榜也就不意外了,依然是出其不意的混动版。混动这一块丰田确实玩的比较出色,这一点不得不佩服。
NO.6 本田HR-V
本田HR-V就是国内的本田XR-V、缤智,只是两国的叫法不一样,从根本来看就是同一款车型,国内市场再也看不到1.8L的车型,而美国市场依然畅行。本田XR-V、缤智这两款车型国内销量没得说,曾经也是红极一时的车型,尤其是那个年代竞争力不强,小型SUV销量基本都被这两款姐妹车型拿下。
NO.7-8 斯巴鲁XV、森林人
作为斯巴鲁最大的股东的丰田,与斯巴鲁之间有着千丝万缕的关系,所以说斯巴鲁也算是丰田阵营的车型,这两款车型也在美国市场拿下最省油SUV的美誉,不过比起雷克萨斯的魂动技术,斯巴鲁是实实在在的凭借燃油版实力造就的。国内斯巴鲁存在感并不高,比起丰田差太多,小众领域车型。
NO.9 本田CR-V
国内市场大卖的CR-V,在美国市场同样受欢迎,全球车型基本上每一个市场都会热销,这一点CR-V如此,RAV4同样如此。CR-V凭借1.5T涡轮增压发动机排名第九,比起混动,比起自然吸气来说,涡轮增压确实要更费油一些,但是CR-V还是凭借1.5T车型上榜了,本田在发动机的造诣确实不是盖的。
NO.10 马自达CX-3
最后一款车型就是马自达旗下的CX-3,马自达在美国市场也有不错的口碑,虽然不及两田那么大的销量,但是在质量上完全已经超过,作为日系阵营的车型,省油是第一要素,马自达同样具备节能省油的硬实力,CX-3这款车型凭借节能省油登陆前十之列,坚持自吸的马自达很不错。
日系车确实省油,这一点不否认,但是没想到居然将美国的SUV省油榜给屠了,丰田一家独大,本田紧随其后,马自达也有一款,至于日产并无一款上榜比较让人奇怪。这几款车型之中,国内市场基本都具备,尤其是雷克萨斯系列,本田等车型都是主流车型,唯一的就是雪佛兰探界者柴油版在国内不被认可,至于斯巴鲁领域过于小众,基本可以忽视,而马自达CX-3需要进口形式引入。
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