实拍别克昂科旗：连展车都卖出去了，汉兰达慌不慌？

说实话，第一次听到昂科旗这个名字，我个人总感觉有点别扭。

“昂科”这两个多用于音译的字，与“旗”这样充满着特色社会主义气息的字眼相结合，总让我想起“尼古拉斯·赵四”这个名字。

不过名字只是代号，单从一个代号来评价一款车未免太过狭隘。昂科旗是上汽通用别克全新的中大型SUV，指导价29.99-37.99万。

连展车都卖出去了。

来到位于重庆的某别克4S店，竟然发现展厅里没有展车？询问工作人员后才知道，展厅的展车已经卖出去了，现在店里仅剩下一台试驾车。一番交涉后，工作人员同意，在不耽误客人试驾的前提下，可以进行拍摄。（后面我才知道，来看昂科旗的人是真的多）。

拍摄过程中不断有人来看车，从他们口中的听到最多的字眼，应该是“大”。

“勒个车确实大气，好多钱嘛？有优惠没得？”

“我在店头看了，车子黑大（很大），你等哈（等下）过来看嘛！”

别克昂科旗车长将近5米（4981mm），宽将近2米（1953mm），高超过1米7（1727mm），就个头来说，是真的很大。另外昂科旗的外观采用了别克全新的设计语言，很有传统美系车那种的独特气场，整体给人的视觉感觉十分霸气。从这点来说，别克吃准了中国人喜欢“大车”的消费心理。

昂科旗的侧面采用了大量硬朗线条勾勒，后两排车窗还单独做了黑化处理，营造出不错的运动氛围。

车尾部分，昂科旗的整个设计风格与前脸相呼应，贯穿式镀铬条与两侧LED灯组相接，配备双边双出排气布局，霸气又不失精致感。

美系车向来以粗犷、不拘一格的内饰著称。但进入到昂科旗的车内，会发现它真的精致了不少。虽然还是那熟悉的别克家族化设计，但昂科旗在大量软性用料烘托下更为精致，复杂的线条则彰显出不俗的设计感。

昂科旗采用了这种按钮式换挡的设计，没有了档杆，让它看起来更有科技感。

左边车门上的座椅记忆按钮。

这个多功能方向盘可以看出昂科旗搭载有语音控制系统、自适应巡航、方向盘加热等功能。

电子手刹居然在这里，差点没找到。

抬头显示和流媒体后视镜，清晰度你自己感受。

仪表盘样式和中控台的设计，这种类似战斗机的按钮个人非常喜欢。

关于空间。

别克昂科旗拥有2863mm的轴距和4981mm的车长，账面数据看上去不错，那它的实际空间如何呢？

下面两张图分别是第二排和第三排的腿部空间，都是在座椅位置正常的情况下拍的（并没有将某一排的座椅调到最前或者最后）。可以看到空间还是有富余的（体验者身高175cm）。

对了，昂科旗的第二、三排座椅支持电动放倒，第三排座椅支持电动升起（第二排只能电子放倒，升起需要手动）。

由于拍摄当天看昂科旗的人实在太多，而4S店有只有一台试驾车，因此没法将昂科旗开到路上感受其动态表现。后续如果有机会，我们会对这台车进行动态试驾。

经过对昂科旗的静态体验，可以说其无论是配置还是空间方面都是相当令人满意的，连展车都卖出去了也是有原因的。看来，汉兰达的劲敌真的来了。