试驾2019款沃尔沃XC60，招人喜欢不是没有原因的

自2016年推出全新的XC90 SUV以来，沃尔沃市场份额一直处于领先地位，包括旗下的轿车、旅行车销量一路飙升。这些豪华、时尚、安全的沃尔沃车型给我们留下了深刻的印象，但我们还没有体验过这些最新款沃尔沃车型长期驾驶后的感受，2019款沃尔沃XC60给了我们这个机会。

2019款沃尔沃 XC60一上市就得到了车友们的追捧，它的确是一款十分受欢迎的热门车型。

我们所试驾的XC60 R-Design款的外观和内饰造型更具运动风格，采用了北欧新豪华主义的设计风格，从更具侵略性的前进气格栅与前保险杠，到哑光银外后视镜及侧窗饰条，运动型座椅采用真皮面料与黑色绒面材质混搭，带来强烈的驾驶感受。

尽管有人对2019款沃尔沃XC60内饰的主题颜色不太满意，抱怨沃尔沃XC60的黑银色主题格调给人一种压抑的感觉，不符合沃尔沃90系列豪华车型的标准，但是大部分的用户对这款车型简约典雅的风格评价极高，还赞扬了沃尔沃对车身细节的把握。

2019款沃尔沃XC60搭载Drive-E发动机，采用机械增压和涡轮增压一体化设计，巧妙结合了机械增压无延迟响应的特性和涡轮增压高能效的特点，动力十分强劲。

在高速公路上驾驶的操纵性极好，如果需要超车，发动机后劲也比较充足。在舒适模式下行驶时，它的动力反应比较迟钝，但整体动力输出非常平顺，开起来非常轻松。

我们所试驾的2019款XC60为全轮驱动，搭载的是沃尔沃T6型2.0升直列双增压四缸发动机，可输出316马力的功率，配合八速自动变速箱，布局紧凑，动力强劲。在我们的测试赛道上， XC60百公里加速时间为5.5秒。

尽管踩油门时感觉动力有些偏软，但刹车制动性能却十分优异，响应更快，稳定性更好，在时速113公里的速度下刹车制动距离仅仅为51米。

也许我们在长期的驾驶中忽略了对它的保养维修，当行驶在崎岖的路面上我们能听见吱吱响声。不可忽视的是，这款车型的悬挂系统也偏硬，过坑洼路面颠簸感比较强，舒适感表现比较一般。

2019款沃尔沃XC60享有高水平标准配置，包括带导航的9.0英寸信息娱乐显示屏，双区自动气候控制，带集成垫圈的加热挡风玻璃刮水器叶片，电动和加热前排座椅以及Harman / Kardon音响系统。

2019款沃尔沃XC60的全新多媒体Sensus信息娱乐系统启动时间有些长，而且启动后会持续存在几分钟延迟，我们尝试给刚启动的系统发出几个不同的命令时，比如调整温度，然后在导航系统中设置目的地，系统的反应令人恼怒，使得许多用户非常不满意。

但不可否认的是，全新SENSUS多媒体信息交互系统是一套独步全球的人车沟通系统，可以完整操控多媒体、导航、车载电话与车辆设置等六大功能，操作界面简洁人性化更充分体现了沃尔沃汽车以人为尊、简约非凡的北欧豪华设计理念。

作为一款沃尔沃车型，在主被动安全配置方面大家完全没有必要担心，如碰撞预警，盲点监控，后方交叉警报，带自动远光灯的自适应前照灯，后方车侧预警，车道保持辅助系统和自动紧急制动系统等等，都是沃尔沃XC60的常规操作，不值得太过惊讶。

总之，全新沃尔沃XC60是一款设计时尚又动感的SUV，集中了越野车与跑车的设计精华，体现了XC系列澎湃动力蓄于形的特性。

在动感线条的勾勒下，车身尽显优雅的跑车魅力，将时尚炫酷的美学设计发挥到了极致。它就像一个全面型耐力跑者，无往不利。