15万买宝马、奥迪，22万买林肯，豪车们又降了，春节前快下手

当MKZ的入门款还没有凯美瑞混动的价格高时；当15万就可以买宝马、奥迪时；当手握20万就会去考虑高冷的奔驰时，就可以知道，豪华车的天变了。

2019年车市寒冬毋庸置疑，但天气却是暖冬，豪华车的价格在今年全都透露着暖意。今天我们就一起回顾下，2019年豪华入门，到底有多便宜。

不到15万的宝马

10月底2020款华晨宝马1系三厢版上市，车型数和对应的价格都没有变，但对车名、动力系统和配置进行了大幅调整。本来的118i车型换装了经过升级的B38系列1.5T直列三缸发动机，同时换装了7速双离合变速箱，尾标则变为了120i。

与此同时，原有的120i车型变成了125i，而动力则继续搭载B48系列2.0T直列四缸发动机，但同样换装了7速双离合变速箱。

去年，很多人说UKL前驱平台的宝马1系，少了宝马的精髓，从销量上来看确实影响不小。今年前11个月才售出40462辆新车，同级当中算表现最差的一个了，2020款仍是三缸机，不知道宝马入门级的潜在消费者，会不会转投奥迪门下了。

但三缸归三缸，价格还是很香的，算上优惠入门款还不到15万，所以即便少了精髓换了三缸，只要那个标在，不到15万的宝马就不会愁卖。当然宝马今年透露的暖意不止在1系身上，X1终端优惠4万左右，X2优惠5万左右，20多万的价格让很多消费者，都从合资转而奔向了宝马4S店里。

21万起的奔驰

北京奔驰A级三厢轿车于2018年11月底上市，面对在市场上盘踞多年的奥迪A3和宝马1系，奔驰推出这样一款车型似乎是势在必行的。在经过一段时间的摸爬滚打以后，2020款奔驰A级也在今年如期到来。

外观采用了奔驰最新的家族式设计，灯组造型较为锐利整体偏扁平一些，视觉效果上很具运动感。内饰采用了一体屏设计，这也是当初上市网友吐槽的点，低配和高配的尺寸差距较大。动力上搭载1.3T发动机，传动系统匹配7挡双离合变速箱。

A级三厢轿车的到来，的确圆了很多人的奔驰梦，21.18万的起售价让一部分人放弃考虑合资B级车，转而买了奔驰。据网络显示，部分地区A级在终端还有一定的优惠，这无疑加大了其自身的诱惑力。11月份奔驰A级的销量达到了7019辆，前十一个月共售出62628辆新车，可见其还是有着不错的消费群体。

15万起的四缸奥迪

10月份新款A3迎来上市外形方面，新车与在售车型保持一致，但S-Line车型增加奥迪S3版本的进气格栅。同时，35 TFSI风尚型及以上车型标配红色RS出风口，外饰颜色也增加到6种可选。

配置上全系标配定速巡航，35 TFSI风尚型及以上车型标配防误锁智能钥匙。动力方面，新车继续搭载1.4T/2.0T发动机，满足最新的国VI排放标准。

奥迪A3是同级当中卖的最好的一个，11月份销量达到了8902辆，前十一个月共售出79576辆新车。豪华车在这个级别能有如此成绩，可能会让不少车企眼红。

当然这样的表现，也离不开它的诱惑力，算上优惠入门款售价才15万，35TFSI 运动型也才不到18万，最主要的还是全系4缸，如此性价比年轻消费者自然顶不住。

其实奥迪的暖意可能比宝马、奔驰加起来都要多，A3只是一个起步，Q3优惠5万、A4L优惠4万、Q5优惠5万、A6L优惠6万，似乎在各个级别它都是最暖的那一个。

之前我们还写过林肯加入降价大军，MKZ起步不到22万的文章，也得到了不少的网友关注，可见豪华降价对于消费者来说倒是件值得开心的事。

其实不仅仅是这些，沃尔沃、凯迪拉克、捷豹等在今年都在不断的放低着自己的姿态，或许在2020年豪华会越来越亲民。