学了这几招，开销低多了，朋友都说我买了台“假车”

买车容易用车难，养车更是难上加难，这句话应该道出了很多有车一族的心声。

众所周知，不同的车后期投入的费用会有所不同，但小数怕长计，每次维修保养所花的这笔钱经年累计，很快便可以赶上一台新车的价钱。

那车辆后期维修养护到底贵在了哪里呢？不同的车为什么后期维修养护成本不尽相同呢？有没有什么可以省钱的好办法呢？

今天，教授就给各位看官科普一波干货，给各位看官们讲讲有关车辆后期维修养护成本的那些事儿，想省钱的各位看官们，记得收藏啦。

一般来说，车辆后期费用支出主要包含后期车辆本身的维修养护、日常用车涉及的停车费、油费等各种杂费，但根据不同的地域，不同的车，后期所需要投入的费用可能会有所不同。

生活在上海、广州等一线大城市的车主肯定比生活在小城镇地区的车主后期投入的养车费用更高。毕竟，在这些寸土寸金的大城市，除最基本的车辆维修养护费外，停车费才是最大的一笔钱。

以广州为例，在中心地区的停车费一般都是8-16元/小时，而大多数停车场每天封顶的费用高达64元/天，某部分地段甚至96元/天，而对于小区的月保费用，少则几百多则上千一个月，简单来说...伤不起。

当然，在这些地方还有停车位可以买，但说实话这个动辄10万元的价格都够买台新车，光是听听都令人心里发慌。反之，住在非一线的城镇小区，投入肯定会更低，毕竟绝大多数地方的停车费用并不高，甚至...根本就不需要钱！

对于这个问题，总结起来其实就是一句话，一分钱一分货。不同车型的价格不同，所使用的配件材质或者精度也不尽相同，配件间的紧凑性、安装精度也会更高，拆装麻烦+零件费高，所以后期维修养护费用支出也更高。这也是为什么越贵的车型，不管在哪里保养，价格都会更高的原因所在。

不过，现在国家三包政策不完善、商家依然掌握主导权，在质保期内还是建议到4S店进行维修保养。此外，碍于现在整体维修档水平参差不齐，对于价格越贵的豪华品牌还是建议考虑以4S店为主，外面维修档为辅的策略，小问题去外面、大问题到4S店。

在外行人看来汽车便是一个复杂的机器，甚至有的车主连车头盖都不会打开...可实际上，如果肯花心思了解认识它，可以发现虽然各个部件的位置都不一样，但在它们身上共通点也有很多.....

简单来说，只要认清楚图表标，找对各自的位置，一切都非常的简单。像车上的水箱水、玻璃水、机油等都可以自己检查并及时加以补充。当然，像换机油这种操作，还是比较建议到专业的维修店进行。

那么，抛开换机油不谈，车辆上还有什么是车主可以自行更换，能够帮助到用户节省开支的呢？往下看！

如何安装：空气滤清器位于进气管道处，普通车型一般都是采用卡扣来固定位置，拆卸非常简单，但如果是价格更高的豪华品牌车型，也需要使用专用的工具拆卸螺丝。

安装位置：大多数车型的空调滤芯位于手套箱后方，部分豪华车型会在发动机舱内的空调通风口位置，需要使用专用工具，至于有部分合资品牌：福特、日产等，拆装难度也会比较高。

安装方法：目前市面上大多数车型的雨刷都是采用U型接口，在结合位置会有个小小的卡扣，拆卸时按紧卡扣反方向就可以抽出雨刷。有部分品牌会使用专用插口，拆卸只要找准卡扣的位置便可以轻松拆下。

目前主流LED大灯寿命很长，而且不是一般车主可以自行更换的，所以只能整体更换。针对目前使用较多的卤素大灯以及氙气大灯，两者的安装方法基本一样，大灯一般采用卡扣的形式，只要松开卡扣就可以把大灯灯泡取下来，但因为大灯附近部件安装设计较为紧凑，所以很多时候需要拆除部分部件，才能对灯泡进行更换。

买车容易养车难，花钱如流水的日子如漫漫长夜，煎熬。但真的想省钱，办法总会比困难多得多，譬如说：找维修档或者网购零部件。

但相比之下，网购零部件的方法似乎更省钱，透过互联网，可以从各大门户中买到合适自己爱车而且价格也更便宜的零配件。

所以，综合上述所言，在网络上自行买零部件，然后自己或者找熟悉的维修店给爱车更换，不失为一条省钱之道。