君观车市 | 上市两周订单量破3000 福特2020年在华翻

“上市两周以来我们店订单数量接近20，到店消费者中有80%都是来看锐际的。”

以上景象若是用来描述RAV4等车型的销售情况，大家一定不会觉得陌生，毕竟人气高、卖得好等词语一直都是它们的标志。然而此次故事的主角却发生了变化，长安福特的最新车型锐际似乎正在用实际行动告诉世人，销量断崖式下跌的背后，也即将迎来一波触底反弹。

2019年12月19日，长安福特锐际正式上市，新车共推出三款车型，售价区间18.98万-21.88万元。在福特中国2.0战略下，新车没有了多款车型的配置差异，换来的是最高配与最低配车型差价不到3万元，全系标配2.0T发动机、四驱系统等，并通过高性价比等策略提升竞争力。

从产品上看，锐际沿用了美版Escape的车型名称，并采用了一种全新的设计风格，相比已经上市很长时间的翼虎，可谓有了全面提升。先说外观，新车保留了海外车型的大部分设计，并针对国产版本有一定调整，如更大面积的中网、新增的镀铬装饰、移动到中网内部的品牌Logo等。

车内变化同样不小，除了全新的简洁设计风格外，还拥有12.3英寸多媒体屏幕、12.3英寸全液晶仪表、双色内饰等，而在年轻人喜欢的智能配置上，锐际也搭载了SYNC+智行信息娱乐系统，并通过与百度的合作实现自然语义识别，配合多款App打造车内智能生态。

就是这样一款关注度很高的车型，上市两周以来在市场中的反应如何呢？买车君也走访了北京地区的经销商寻找答案。于是就有了本文开头的对话：“上市两周以来锐际在我们店订单数量接近20，在北京所有的经销商中排名第一，并且全国订单数已经超过3000，到店消费者中有80%都是来看锐际的。”销售如此介绍。

不难从这段话中听出销售的得意，而在后续的交谈中，其也表达出了喜悦之情。买车君对此非常理解，毕竟在过去两年中，长安福特的日子一直不好过。数据显示，2016-2018年长安福特销量分别为94.38万辆、82.80万辆、37.78万辆，净利润则分别为181.65亿元、121.71亿元、-8.04亿元，而2019年的情况更是惨不忍睹，1-11月长安福特累计销量16.61万辆，同比下降高达53.86%。

“我们现在需要爆款，而锐际就是长安福特在这场翻身战中首当其冲的车型。”销售对新车的意义这样解释到。至于优惠，从目前热销的情况来看短期之内是不会出现了，销售表示：“长安福特对锐际的期望很高，销售策略也有很大变化，其中最重要的就是变更为订单制销售，相比此前某一车型每个月固定数量的方法，让经销商承担的风险更小，这样库存压力也就没那么大了。”除此以外，买车君还了解到目前订车的消费者需缴纳5000元订金、在展车面前与销售合影、填写订购意向单等一系列步骤才可完成，相比以前繁琐很多，而这样做的目的也是为了保障订单数量更准确。

不仅如此，无论是从店中锐际被放在最显眼的位置，还是到四周各种介绍的宣传面板等，都能看出品牌从上到下都在为打赢这场翻身仗做着努力。但即便如此，市场中紧凑级SUV的有力竞争者还是太多了，如一汽丰田RAV4、一汽-大众探歌等，甚至优惠力度较大的探岳，对此销售表示信心很足：“用产品力说明一切，锐际最新的设计风格、做工等，比目前在售的日系车新颖、细腻，动力上更是比探岳还要强，像电动尾门等豪华配置，20.48万元的中配车型即可享受，性价比很高。毕竟订车的消费者中，基本也都是在了解价格后觉得非常实惠，才下订单的。”

价格方面，以指导价20.48万元的中配车型为例，其购置税1.81万元、保险7500元，验车上牌2000元、提车价格23.4万元左右。除此以外，新车还享受贷款30%两年免息的金融政策，并额外赠送3年6次基础保养。若为福特品牌车主，以置换的方式购车还可享受终生免费基础保养。

锐际的确做到了诚意满满，目前看其市场中的表现也比福特此前车型有了很大转变。不过问题依然存在，那么就是有多少消费者愿意为新车付出较长的等待时间，毕竟还有不到一个月的时间就要到农历新年了，届时车辆运输、上牌都是问题。除此以外，在合资紧凑级SUV这个竞争非常激烈的市场，还有很多车型有着不错的口碑与产品力，此时锐际的价格能坚持多久？而福特品牌在经历了低谷后又能否被市场快速认可？买车君也将在未来持续关注。