M Power四门主力的M5，即便最新一代F90原厂最大输出已达到历代最强的600ps（591hp）、750Nm（76.48kgm），而其Competition性能版马力峰值更提升到626ps（617hp），但感觉不够用的车主依旧大有人在，于是不少改装厂纷纷再推出更猛的强化版本！就在其问世届满两年之时，宝马“北美御用改”Dinan Cars创办人Steve Dinan也出手了，由其一手成立的“CarBahn Autoworks”仅仅只进行ECU程序升级，就让F90 M5立马进化为“准800ps”式样，比起“社外御用改”之称的AC Schnitzer、G Power完全不逊色….
由Steve Dinan在1979年创立的Dinan Cars，从草创阶段开始服务项目就只针对宝马车系进行保养、维修与升级强化，经过多年的技术经验累积之下，经营层面成功打进宝马 North America原厂营销体系而被冠上宝马北美御用品牌的称号！
在After Market后级市场之中，即使本身有足够能力开发出更强、更猛的强化套件，但本身甘愿受北美环保法规的严苛束缚之下，也为顺利取得宝马 North America官方认证，同时旗下产品更与宝马原厂保固期相结合（美国为期4年、50000英里、加拿大则是8000英里），如此也首开全球改装品牌的先例！即使Dinan Cars经营格局明显茁壮，但Steve Dinan自觉与个人理念愈形脱节，于是宣告从Dinan Cars退休并出售所有持股，其后更创办改装、赛车色彩更鲜明的“CarBahn Autoworks”以继续发扬个人理念，而F90 M5程序改则是个人与CarBahn Autoworks的最新力作！
同样是F90 M5动力强化，有德国社外御用之称的“AC Schnitzer”所推出的700ps式样，其实是由高流量进气滤芯、直通排气管与Plug In可程式ECU调校共同达到的成果，而另一家Bimmer专门厂Evolve Automotive所推出的800ps套件，也一样是经过软、硬件同时升级，而Steve Dinan一手主导的“CarBahn Autoworks”，纯粹变更ECU程序设定，就能将F90 M5输出峰值一举拉、到785ps（774hp）、984.3Nm（726 lb-ft），过人的改装技术与经验也因此一览无遗！
Steve Dinan与“CarBahn Autoworks”为何会这么猛？主因乃是本身除了对马力测试曲线进行细腻分析，同时又道路测试添加Data Logging的动态数据分析，经过反复测试设定也理解出更激进化同时又有高耐用度的程序设定参数，一举造就出F90 M5程序改最猛数据，也大幅拉抬本身在宝马车系改装的传奇本色….
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