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捷达首款中型SUV VS7即将登场 外观惊艳乘坐舒适

趣味车谈 3056浏览 2020-01-15

大家都知道购买一台合资中型SUV有多难,首先主要原因是价格昂贵,一般配置说的过去的最低也要20多万起,单凭这一点就让很多的年轻车主不去考虑这个级别的车型。正是因此让很多的合资品牌价格不断下探,如今中型SUV已接近于紧凑型的价格,大众也不例外,一汽大众捷达VS7(参数|询价)将于2020年上半年上市。那么新车性能如何呢?让我们来仔细研究一下。

 

在外观方面,捷达VS7还使用了最新的家族设计语言。除了车身尺寸的变化外,总体模型轮廓与VS5几乎相同。新车的正面采用“ X”形元素的设计。大灯连接到中网以突出整体感。大灯下方是带有银色前围的LED日间行车灯,具有较强的辨识度。在车身侧面,与VS5的线条设计基本相同。双腰围的形状在侧面看来是很立体的,底部的黑色周围增加了运动的气氛。汽车尾部的形状饱满,线条丰富。再加上用了不少的镀铬装饰部件,更符合国内审美偏好。另外Y型尾灯非常醒目,底部两侧的镀铬排气装饰盖也增加了一些精致感。

 

捷达首款中型SUV  VS7即将登场 外观惊艳乘坐舒适

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车身尺寸方面,捷达VS7的长度,宽度和高度为4624mm、 1841mm、 1633(1644)mm,轴距为2730mm,整体空间感非常好,后排座椅可以按4/6的比例倾斜,家庭日常使用表现是非常不错的。

  

通过内饰来看,捷达VS7使用与VS5相同的布局设计。大量的笔直的线条设计非常简约时尚。同时,方向盘形的造型和中控大屏幕外观类似于VS5上的配置。在配置方面,捷达VS7非常丰富,类似于外后视镜加热、氛围灯、无线充电、自适应巡航、电子手刹、前排座椅加热、 360度全景图像、轮胎气压监测、前倒车雷达。相比其他竞争对手的车型相比,捷达VS7的总体配置水平更高,很多配置都是在20万以上的车型里才能看到。

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在动力方面,捷达VS7使用大众的EA211 1.4T发动机,最大马力为150匹,最大扭矩为250 N·m匹配爱信6AT自动变速箱。这套动力总成无疑是非常成熟和可靠的。同时,将其应用于捷达VS7时,马力绝对够用不会出现小马拉大车的情况。

捷达首款中型SUV  VS7即将登场 外观惊艳乘坐舒适

总体来看,捷达VS7宽敞实用的空间、丰富的配置、舒适的驾感受,足以满足家用SUV的大部分需求。上市后预估价格应该不会很贵,如果不超过20万,这样的性价比真的是非常不错了。

 

 

 

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