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本田艾力绅是否依旧值得买?试驾后才知它的好
川雨玩车 1173浏览 2020-01-24

在国内MPV市场,合资MPV依旧是各大家庭的购车首选,说实话,大多数国产MPV实际上可能还没有国产SUV实用,部分国产MPV的确是有了硬抗合资MPV的实力,但是价格上却让人望而却步。而今天说的这款日系MPV则是很多家庭的购车首选,它就是本田艾力绅。


目前国六版本田艾力绅貌似只有混动版本车型,相比兄弟车型来说,这款车的可选择性似乎并不大,既然如此,只有混动版的本田艾力绅是否值得买呢?说实话,这款车看静态体验只能说一般,但是试驾过后基本上很难有人能拒绝它。


外观方面并非本田艾力绅的强项,哪怕目前的新款艾力绅在外观上改变明显,依旧很难因为外观而打动消费者。但是整体来说,这款车的外观也不算难看,算是比较中庸的设计。当然,也有很多人说本田艾力绅的设计更符合国人的审美,只能说我个人有些欣赏不来,或许这就是所谓的仁者见仁智者见智。不过比奥德赛还长的车身倒是拥有不错的视觉效果。此外,在车身外观还有一个宣传点,那就是所谓的魔术感应门,当时第一次听到觉得挺新鲜,但是实际体验中,这一功能或许也就是一个噱头,总不能让司机给每一个人都介绍这个功能吧。


内饰方面是本田艾力绅的一大优势,有人说这样的内饰有些老,但是看起来很耐看,实际驾驶过程中,这样的内饰设计也很实用。很多老司机在第一次驾驶这辆车的人时候,都莫名有一种熟悉的感觉,很是舒适。中控的设计还算可以,不过车机效果一般,勉强算是够用。触摸板的灵敏性不错,但是功能区有些密集。


接下来说的则是比较重要的空间,这款车的空间虽然没有GL8那么大,但是在同价位的合资MPV里面,艾力绅的空间优势还是非常明显的。前排座椅的头部和腿部空间十分不错,第二排虽然没有GL8那么宽敞,但是腿部空间也十分富裕,第三排座椅的乘坐体验也可以接受,两个人坐着不错,三个人的时候有些拥挤了。此外,座椅的支撑性和包裹性也让人感觉十分舒适,不过第二排进出第三排并不是很方便。


除了上面这些体验之外,这款车最值得考虑的地方其实是动力系统。前文提到过目前该车国六版车型只有混动版车型,搭载的是本田的第三代i-MMD混动系统。该系统使用的是一台代号为LFB的2.0升阿特金森循环自然吸气发动机,最大功率146马力,最大扭矩175牛·米,加上双电机串联结构,整套系统综合最大功率为215马力。在同级产品中,这样的数据表现还是值得肯定的。这套动力系统带来的驾驶感受是非常优秀的,动力输出十分平顺,甚至让你有种开家用轿车的感觉。而且油门踏板的调校十分细腻,即便是新手也可以很稳的操控这辆车。此外,这款车的NVH静谧性相当出色,在路上的行驶质感足以打动大多数老司机。从家用的角度来说,这款车几乎是无可挑剔。

 
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