一年卖出近40万辆，这台特别成功的B级车终于要换代了！

奔驰C级是奔驰最成功的车型之一，在去年，奔驰C级在全球卖出了39.29万辆。而在中国市场，奔驰C级卖出了15.65万辆，占奔驰C级总销量的39.8%，可见C级在中国的受欢迎程度。上一代的奔驰C级在2014年推出，至今已经有6年时间，正处于换代之际。

近日，外媒拍摄到全新一代奔驰C级（W206）谍照。据悉，全新一代奔驰C级预计会在10月份的巴黎车展正式亮相。而等中国市场上市销售，时间应该需要到2021年。

从外媒拍摄到的谍照显示，新一代奔驰C级的外观将会沿用奔驰全新的设计语言,采用三角眼和梯形进气格栅的设计。从谍照上看，新一代奔驰C级的三角眼会加宽翼子板一边的长度，减弱三角眼设计的攻击性，而进气格栅将会采用上宽下窄的梯形设计，提高车辆的视觉重心，强调车辆的豪华感，而非运动感。

上为新一代奔驰S级假想图，下为奔驰CLS

根据奔驰的设计总监戈登·瓦格纳先生所言，奔驰将会拥有三套设计语言，而三角灯和正梯形的设计元素会在年轻化运动化的车型上展示。而豪华车型的设计语言将会是另一种。所以C级的外观设计会更加接近于S级，而非CLS这种运动型轿车。

侧面谍照掩盖的信息较多，腰线和C柱拐角的设计都被遮挡，唯一可以看到的是,新一代C级依然采用了后驱车很常见的短前悬长后悬的设计，与现款一致。

新一代S级假想图

至于尾部方面，由于伪装和雪的缘故，尾灯的造型不是很清晰，但是根据CLS、E级和S级等车型的设计来看，新一代C级的尾灯将会采用水平排列设计，代替现有的垂直式排列设计。

奔驰A级内饰

据外媒消息称，新一代奔驰C级搭载MBUX人机交互系统，相信新一代奔驰C级的内饰设计将会采用双屏联动的设计，大体的设计可以参考现款的A级，用料方面则会更加高级。

全新一代的奔驰C级基于MRA平台打造，悬挂方面依然采用前双叉臂，后多连杆的四轮独立悬挂形式，并且高配版本将会搭载自适应减振器。另外，全新一代的奔驰C级会搭载插电式混合动力和轻混动力系统。相信新一代奔驰C级的主力机型依然是现款C260L身上的1.5T+48V轻混系统。

W204身上的6.2L V8自吸发动机

还有进一步消息称，新一代的奔驰C63将会取消4.0L V8双涡轮增压发动机转而采用2.0T插电式混合动力，而这个2.0T的发动机就是在奔驰A45身上拥有416匹马力和500牛·米扭矩那款，加上电机的辅助，动力输出甚至会有所上涨。不过，要大家在100万的性能车身上接受2.0T的排量需要一些时间。

综合目前的消息来看，全新一代的奔驰C级将采用全新的设计语言；内饰方面，新的C级会搭载MBUX系统，在人机交互方面会比之前更进一步；动力方面，则是更多地使用小排量发动机+电机组成的混合动力系统。这些方面已经在奔驰其他车型上有所展示，所以新一代奔驰C级最终版本的形象已经八九不离十。

目前市场上，奔驰C级的竞争对手3系刚刚升级换代，提升了车辆的舒适性和车厢内部的豪华感与科技配置，风头正盛。而奥迪A4L在2020年将会迎来一次改款，外观变得更加年轻运动化。

网上很多声音认为，奔驰C级的短板应该在动力系统方面。笔者预计新一代奔驰C级的主要动力系统为现款C260L身上的1.5T+48V轻混动力系统。这套动力系统在现款C260L身上的表现来看，它是BBA三者中加速最慢的一个，而且油耗也没有因为48V的加入而获得更大的优势。不过，从市场销量来看，奔驰的消费者对这套动力系统还是认可的。

一直以来，奔驰以感性优雅气质吸引消费者。换代后的奔驰C级外观设计依然会保留奔驰一贯优雅豪华的调性。而内饰上，新的奔驰C级预计会采用双屏设计，提升内饰的科技感。只要新一代奔驰C在设计上不出岔子，C级的销量就能确保无虞。