今年我们绝大多数中国人都是窝在家里的,为了响应国家的号召去预防病毒传播。这时我们的私家车,相信绝大多数的人都没有去开。那么咱们的汽车,是不是真的停在家里就不需要去做任何处理了?显然不并不是这样子的。
有句老司机流传下来的的一句至理名言,不知道大家有没有听过:车很少是开坏的,基本上都是停坏的。翻译过来就是,正常开的汽车很少有坏的,反而是那种天天停在家里,当宝贝的汽车就很容易出问题。
这个春节我们绝大多数的人都窝在家里,小区也实行了封闭式的管理,在很多地方甚至都出现了小区的车辆没法出来的情况,而且很多道路开车特别麻烦,所以在路上基本上看不到太多的汽车在行驶,大家的汽车都老老实实的待在车库里。
这样算来,车子也停了接近20天。很多汽车上面都落满了灰尘,这问题来了,是不是汽车停在车库里就不需要做任何处理呢?其实并不是这样的,笔者来教大家几招,看看是否用得上。
首先我会去把汽车在车库里开一圈,而且每隔一个礼拜就要开一趟,放心好了,现在小区地下车库没人,绝对是可以开的,一圈转完以后,我会把车子停在车位上,再发动10分钟左右,主要的作用就是给汽车充电,刹车盘去去锈,顺便看看车子有没有故障灯亮起。
停车的时候,我会选择尽量往车位后面位置停靠。如果车位在中间的小伙伴,尽量把车子停在车位的正中间位置,这样做的好处就是避免左右汽车刮到咱们的爱车。而且我平时开车,都是喜欢把车头往外停放,有的小伙伴车位比较宽,所以都是把车头扎在车位里,这样方便,但这有个很大的麻烦,就是当电瓶断电,救援车根本就过不来,这也是一个停车技巧,特别在现在还是很受用的。
当笔者把车停好以后,车子也充好了电,我会选择打开引擎盖把电瓶的负极拔掉,为什么这么做其实是为了减少汽车的用电。
一般来说,我们汽车行驶时候,汽车上的用电设备都是使用的发电机发出来电。而我们停车以后,汽车的很多配置其实仍然在用电,,这时候就是使用电瓶里面的电,其中中控锁和防盗器是最大的用电大户,如果我们长时间的不开汽车或者时间开的很短,就会对照电瓶造成很大的伤害。
别觉得麻烦,算笔账,你就会去做了:一个简单的电瓶市场价在500左右,而一个带启停功能的电瓶价格更是高达1000到2000元,其实吧,去电瓶的负极很简单,卸掉一个螺丝就可以搞定。
小伙伴们如果实在不愿意去拔电瓶的负极,还是建议多去发动发动汽车,保持汽车的绝佳性能。
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