作者:林桦
2020年注定是不“平凡”的一年,疫情在华夏大地肆虐,美国流感在持续爆发,澳大利亚的山火吞噬了人与动物的生命,在这些灾难面前很多人在来不及道别时就已阴阳相隔,而活着的人们生活依旧继续。
传统的春节假期已悄然过去,转眼间又到了西方的情人节,由于疫情的原因,也许你无法请心爱的她去高档餐厅共进烛光晚餐,无法在公共场合当众求婚,但如果你有着殷实的经济基础,送给她一台车来打动她或许是个不错的选择。
在汽车的细分市场中,轿跑SUV无疑是受人们尤其是女性欢迎的那一类之一,它有着优美的车身造型还体现了人的一种品位与格调,那么下面就盘点下已经上市和即将上市的进口轿跑SUV,有钱的您当个参考,没钱的您当个努力的目标。
BMW X6/X6M
作为轿跑SUV的“鼻祖”,宝马X6目前已经发展到了第三代,但当年其大胆的造型引领了时代的潮流,甚至成为了21世纪以来汽车工业中的一项“发明”。
全新一代宝马X6在设计上保持了原有的设计风格,但细节上的变化让新车变得更为年轻化,也营造出了强大的气场。
比如:家族化的双肾进气格栅尺寸更大,并带有发光功能,车辆启动或熄火自动开关,驾驶者也可以手动控制;棱角分明的天使眼可以选装激光大灯系统;“L”形的全LED 3D立体悬浮式尾灯组。
作为百万级的车型,内饰的做工和用料自不必担心,这一点在全新的X5身上就已经展现。新车标配了Vernasca真皮内饰,而BMW个性化定制扩展Merino真皮饰件作为选择装备提供。
双12.3英寸的仪表和中控体现了科技与现代化,全新的iDrive 7系统依旧是我认为同级中最好用的车机系统。
另外Bowers&Wilkins 3D钻石环绕音响、星空全景天窗、迎宾光毯的智能动态氛围灯甚至璨水晶质感内饰组件这些都很好的提升了车辆的豪华氛围。
基于CLAR平台打造的宝马X6搭载了B系列2.0T、3.0T发动机,最大功率分别为265Ps、340Ps,最大扭矩分别为400Nm、450Nm。
当然如果你觉得这样的动力还不能满足你的要求,宝马还有动力更强M power版本的双涡轮增压4.4升V8发动机的X6M(北京车展即将上市),最大功率为600Ps,最大扭矩为750Nm,。
BMW X4/X4M
你可以把X4理解成小一号的X6,事实也确实如此,你可以理解它是小众车型,但对于那些喜欢别具一格的人又不想花太多的钱去买更大一号X6的人来说,X4是个不错的选择。
中型轿跑SUV的细分市场向来不乏个性出众的高颜值选手,而X4当属其中的佼佼者。虽然与“同门师兄弟”X3有着极具相似的外观设计,但细节上的精致会让X4更加耐看。
比如:更大的双肾型进气格栅带有主动闭合技术;更加修长的LED后尾灯灯组和上翘的尾门线条。另外加长的车身尺寸和降低的车身高度X4的车身侧面造型更加修长舒展。
虽然没有X6那般豪华,但X4同样将工艺、运动和前卫带到了车内,同时还提供了个性化的材质选装。10.25英寸的中控显示屏搭载了iDrive 6系统并带有语音识别、无线Carplay和智能互联等功能。
基于CLAR平台打造的宝马X4搭载了B系列2.0T高、低功率的发动机,最大功率分别为184Ps、252Ps,最大扭矩分别为290Nm、350Nm。
而性能版的X4M/X4M雷霆版配备了S58 3.0T双涡轮增压直列6缸发动机,最大功率分别为480Ps、510Ps,最大扭矩均为600Nm。
奔驰GLE Coupe/AMG GLE Coupe
作为宝马X6的最核心的竞争对手,奔驰GLE Coupe目前处在换代阶段。
在去年的法兰克福车展上,奔驰正式发布了全新奔驰GLE Coupe车型,今年将会正式在中国市场上上市。
全新GLE Coupe采用全新的家族设计风格,整体造型遵循了GLE的设计语言,相比于宝马在轿跑SUV车型上做出的细节提升,全新GLE Coupe并没有做任何的改变,只是在车侧的造型相比上一代更加流畅,车尾采用了区别于GLE的尾灯设计。
全新GLE Coupe的内饰设计与GLE完全一致,采用最新家族化设计理念,双12.3英寸的中控+仪表盘连屏设计,支持触控和语音控制,中控采用了最新的MBUX系统,支持手机互联、GPS导航等功能。
基于MRA平台打造的GLE Coupe或将搭载M264的2.0T和M256的3.0T+48V EQ Boost轻混系统的发动机,最大功率分别为258Ps、367Ps,最大扭矩分别为370Nm、500Nm。
而性能更加强劲的AMG系列或将会推出53、63和63s三种动力,其中53的最大功率为435Ps最大扭矩为520N·m,63和63s的最大功率分别为563Ps、603Ps,最大扭矩分别为750Nm、850Nm。
奔驰GLC Coupe/AMG GLC Coupe
在去年的广州车展上,GLC Coupe刚刚经历了中期改款,而AMG GLC Coupe也在法兰克福车展上亮相。
新款GLC Coupe在外观上并没有做出较大的改动,只是细节的提升看上去更加年轻化,比如:全新样式的前后灯组、格栅中央醒目的横置饰条。
而车内则保持了老款的设计,只是在一些配置上有所提升,12.3英寸全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘的按键区域、10.25英寸触控屏幕形状、全新的MBUX车机系统和触控面板都在新车上有所体现。
基于MRA平台打造的GLC Coupe搭载了M264的2.0T高低功率发动机,最大功率分别为197Ps、258Ps,最大扭矩分别为320Nm、370Nm。
性能更加强劲的AMG系列将会有43、63和63s三种动力,其中43的最大功率为390Ps最大扭矩为520N·m,63和63s的最大功率分别为563Ps、603Ps,最大扭矩分别为750Nm、850Nm。
奥迪Q8/RS Q8
作为奥迪Q系列中的旗舰车型,Q8一经亮相就颇受瞩目。
Q8的外观采用独具格调的熏黑八边形单幅格栅、无边框车窗、偏平的矩阵式LED大灯、舒展的溜背线条,让这台车看上去颇为运动。
车内采用了与A8相似的设计风格,12.3英寸全液晶仪表盘搭配上(10.1英寸)下(8.6英寸)两块中控触摸屏,实现三屏联动,十分赋有科技感。
另外,Q8的安全配置十分丰富,比如ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离辅助等,而Bang&Olufsen音响也体现出了豪华感。
基于MLB evo平台打造的Q8搭载了2.0T直列四缸和3.0T V6发动机,最大功率分别为245Ps、340Ps,最大扭矩分别为370Nm、500Nm。
性能更加强劲的RS版本将采用与兰博基尼Urus共享4.0升双涡轮增压V8发动机,最大功率或达660Ps,最大扭矩800Nm。
奥迪e-tron Sportback
e-tron Sportback是众多进口轿跑SUV中唯一一款纯电动车型,新车已经在去年年底洛杉矶车展发布,或将在今年引入到国内。
新车基本上保留了e-tron的设计风格,只是在细节上有所变化,比如车身高度要比e-tron降低了12mm,尾部溜背式的设计并带有小扰流板。
内饰则与e-tron完全相同,所用到的材质对得起它豪华车型的身份,12.3英寸全液晶仪表盘搭配上(12.1英寸)下(8.6英寸)两块中控触摸屏,实现三屏联动,十分赋有科技感。
另外新车标配奥迪预防式整体安全系统基本版和奥迪预防式整体安全系统前部版,此外还提供了城市专用驾驶辅助服务套件,包括了交叉路口辅助、后方交叉路口辅助功能以及变道和并线警告功能。
基于MLB evo平台打造的e-tron Sportback搭载了前后两台异步电机,将推出50 quattro和55 quattro两种版本,最大功率分别为313Ps、408Ps,最大扭矩分别为540Nm、664Nm,WLTP续航里程分别为347km、446km。
保时捷卡宴Coupe
作为保时捷最畅销的车型,卡宴在第三代时推出了Coupe车型,这是一台融合了卡宴与911的一款SUV。
为什么说卡宴Coupe是一台融合了卡宴与911的一款SUV,其实就在外观设计上,新车前脸保留了卡宴的设计风格,而最像911的地方就是从B柱之后,coupe的造型得到了很好的诠释,同时还配有可开启的后扰流板。
内饰沿袭了卡宴的风格,强调了运动性,只不过一些卡宴需要选装的配置在卡宴Coupe上成为了标配,比如舒适座椅、氛围灯、隐私玻璃以及Sport Chrono组件。
基于MLB evo平台打造的卡宴Coupe搭载了3.0T V6、2.9TT V6、4.0T V8和2.0T+电动机四种版本,最大功率分别为340Ps、440Ps、550Ps和386Ps,最大扭矩分别为450Nm、550Nm、600Nm。
兰博基尼URUS
它可以说是SUV中最帅的一台车,也是我们盘点中最贵的一台车,是的它就是兰博基尼URUS。
URUS的外观设计大量还原了2012年发布的概念版本,车头上半部分采用了典型的兰博基尼基因,而下半部分充斥着六边形和“Y”字形,车身侧面采用了大量的折线设计,尾部同样保留了大量Urus概念车的设计细节。
新车的内饰保留了兰博基尼类似飞机驾驶风格的布局设计,红色的点火开关、左侧的ANIMA控制系统这些除了兰博基尼,你在其他车型上都无法体验的到。
当然大量Alcantara的包覆、Bang&Olufsen音响也体现出了豪华感也体现出了豪华感。
基于MLB evo平台打造的URUS搭载的是一台4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率为650Ps。最大扭矩为850Nm。
以上就是进口轿跑SUV的已经上市和即将上市的车型汇总,当然在面对你喜欢的那个她,金钱、车甚至更为贵重的物品其实都不重要,最重要的是要有一颗真爱的心,毕竟金钱有价真爱无价,希望大家都能找到属于自己的真爱。【END】
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