新能源车在这两年有着迅猛的发展趋势，但是市面上几乎都是轿车和SUV车型。近日，艾康尼克七系量产版在上海车展亮相。实际上，这台车的概念版早在2017年的时候就已经与大家见面，是国内为数不多的纯电动MPV。在此前，官方还宣称新车将会在今年正式接受预定，真正的交付时间并未公布！不难看出，艾康尼克七系的竞争对手并不多。坊间传闻此车的订单量已经过万辆，如此高的受欢迎程度，是说明这台车真的会顺势“一炮而红”吗？
外观碾压埃尔法，内饰凸显科技氛围
艾康尼克七系名气和埃尔法相差甚远，可是外观所散发出的气场，完全可以强压埃尔法。由于是纯电动车型，所以前脸采用的是封闭式格栅设计，且格栅采用的是碳纤维装饰板，看起来特别上档次。机盖两边折起的线条充满了类似于凯迪拉克的“切割风”，视觉上给人一种棱角分明的感觉，“1”字型的日行灯运用的是LED光源，简约且凌厉，让前脸有着更夸张的视觉感。
艾康尼克七系有着和劳斯莱斯相同的对开门设计，提升了新车的逼格，同时也提高了实用性，只是在一些窄巷开门可能不如传统MPV的侧拉式开门方便。悬浮式车顶设计，在如今较为常见，让新车看起来没有传统MPV侧身的老气感。密集的多幅式轮毂天生就有着强烈的豪华感，放在这台车上也起到了提升气场的作用。
大概是为了跟随时代的潮流，新车尾部同样采用了当下流行的贯穿式尾灯，下方的LOGO字母和主流的设计风格近似，增加了不少逼格。
新能源汽车的内饰往往都是富有科技感的，此车也不例外。艾康尼克七系不仅在中控台上配备了超大尺寸的液晶屏幕，还在前排座椅靠背后侧配备了40寸智能屏，堪比家用客厅电视，以此供后排乘客娱乐，这样的设计，在汽车界可能是首次出现！
空间表现中庸，乘坐体验奢华
新车的“三围”分别是5170*1930*1830mm，轴距则达到了3100mm，在主流MPV车型中，属于偏上的水平，新车分别有4座、6座和7座三种座椅布局。
如果是6座和7座布局的话，第二排和第三排的乘坐体验可能会稍逊一筹；若是4座布局的版本，第二排座椅绝对能为你提供奢华的乘坐体验，除了宽敞的空间之外，诸如腰部支撑、腿拖等等一系列配置也都有配备。
纯电动续航能力良好
目前，官方未公布具体的动力总成，只透露了此车将采用纯电动动力，且续航能力能够达到400KM以上，考虑到商务车的用途，预计新车后期会推出混动版本，因为这样能够带来更长的续航里程，更能满足多方面的商务需求。
小结：总的来说，新车的综合产品力较佳，只是目前没有关于售价的消息，而这一点恰好是消费者比较关注的地方。正式量产之后，若是定价比较合理，且质量也有不错的口碑，很有可能会成为埃尔法的劲敌！
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