增程式电动车型在新能源汽车的产品序列里知名度并不算高，但随着人们对纯电动汽车的逐渐了解深入，发现了纯电动汽车在使用过程中的一些限制性，如今增程式电动车型再次被人们所关注起来。说到增程式电动车型，其动力系统的特殊性决定了它能够拥有传统燃油车般的使用便利性，也正因如此，续航不再焦虑也成为了增程式电动车型的一大卖点。今天，我们就来聊聊新上市的理想ONE，作为一辆增程式电动车型，能否对如今的纯电动车型，例如比亚迪唐EV，造成威胁。 
在此之前，我们先来简单介绍一下一些理想ONE的一些基本信息。目前理想ONE在售的仅有一款车型，官方指导售价32.80万元，与比亚迪唐EV的顶配车型不相上下。此外，车身尺寸部分，理想ONE的车身长宽高分别为5020/1960/1760毫米，轴距为2935毫米，已经归属于中大型SUV，比唐EV大一个级别。动力部分，理想ONE搭载了一套由1.2T L3涡轮增压发动机与电动机组合成的增程式系统，综合最大输出功率240千瓦，峰值扭矩530牛米。
接着我们来聊聊理想ONE相比于唐EV的一些优劣势分析。首先是配置，两车的配置略有千秋，但水准都比较高；其次是定位，理想ONE的车型定位明显要比唐EV更高，故在车身尺寸、空间等层面更有优势；最后是可靠耐久性等一些机械层面，毫无疑问会是唐EV更占优势，理想ONE的稳定性等都是一个未知的状态。值得一提的是，在刚需用车需求的买家面前，理想ONE的交付需要去到2019年第四季度，而唐EV是可以轻松购买现车的。
小结：总的来说，两辆车或许会有一些消费人群的重叠，但实际产品的偏向是完全不一样的。理想ONE的最大优势是续航里程无需焦虑，但作为一个全新的品牌，要让消费者信任还需要一定时间；唐EV则是一款更为均衡的产品，性价比、设计、实用性等都较为出色，并且比亚迪在新能源汽车上的功底还是比较深厚的，更能获得消费者的认可。理想ONE会不会威胁到唐EV呢？交给市场以及消费者来决定吧！
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