从疫情下的保养维修看车市的春天何时到来

  今年一场突如其来的疫情让所有人都感到措手不及，让各行各业都经受了严峻的考验，这是一场疫情关乎我们所有人，没有人可以置身事外，它和我们每一个人的生活都息息相关，所有的行业受到了严重的影响，比如餐饮业，物流，旅游业等等，当然也包括我们的汽车行业，疫情之下，受延迟复工影响，各大汽车主机厂都受到了严重挑战。从北京奔驰打报告要求恢复零部件工厂复工的新闻就能看出来这一次疫情对汽车行业的冲击，除了汽车厂商的行动，经销商也积极的在这次疫情期间展开了行动纷纷推出“线上卖车、在线看车”等方式，引导客户在线上进行看车咨询、预约试驾、订车付款、贷款审批、维保预约等。眼下受疫情的影响车企复工推迟，大家又受到隔离禁止外出，所以一二月的汽车销售可以说是陷入了停滞状态，但是这困难都是暂时性的，疫情之下，我们的大巴停了、公交停了、出租停了、滴滴停了，甚至是连火车和飞机都停了，可以这么说，除了自己的车子可以动，其它的出行方式基本上都不用考虑了，大家想一想这个时候要是有一台自己的车，是多么幸福快乐的一件事啊。所以我认为疫情结束后，因疫情抑制的购买力和因疫情而产生的新的购买力，将迎来集中释放。尤其是8万-20万价位的家用车市场将迎来比较明显的增长。另外这次疫情也让大家的安全意识有了提高，加上疫情期间各种公共交通、网约车服务的削弱，极端情况下对于出行不便的切身体会，也让很多人更加认识到“还是要买辆车”或是“家里还需要一台车”。所以我认为春暖花开2020年的车市应该是稳中有升，昨天小编开的宝骏530正好发动机出了一个故障码，实际上小编家里还有几台其它的车型可以开，但是为了真正的体验一下眼前疫情对汽车行业的影响，于是联系了4s店的经理，特意体验了疫情下汽车4s店的保养维修过程同时也给一些想去4s看车或者是有保养维修需求的朋友一点参考。

小编今天出门突然发现车上的发动机故障灯亮了，作为多年的老司机，小编知道这就是一个普通的故障码，去4s用电脑就可以轻松的消除，本来打算换一台车开，但是还是决定去4s清除故障码，因为我想体验一下疫情期间我们4s的服务流程和平时有什么不同之处有多大的影响

开车来到我们这边的汽车广场还没有进入4s就能感觉到一种紧张的气氛，汽车广场的工作人员远远的就挥手示意我停车

问清楚我们的来意，在这里要说的是，现在来4S无论是看车还是保养都必须提前预约才行，然后必须要量体温，登记车辆信息，还有必须要有4s的工作人员来领才能进去

经历以上过程终于进入4s保养车间了，可以看得出来受疫情影响还是非常大的，店里根本没有车辆排队，就我这一台车所以直接进入车间就可以了

车辆交给4s的技师处理，我来销售的店面看看

发现工作人员正在打扫卫生进行消毒工作，虽然现在店里面没有什么顾客，但是工作却是进行的一丝不苟十分认真

整个店面就我一个人，由此可以看出来疫情对车市的影响是非常大的，疫情期间大家都是尽量不出门

门口有各种消毒液和测量体温的产品，每一个顾客进门都要进行登记检查，疫情下的汽车销售门店还是非常认真负责的

处理完故障码从4s离开，到门口依然还需要测量体温，然后登记离店的时间

  我相信伴随疫情好转，三月和四月的车市肯定会回暖，一二月份骤减的汽车销量，在疫情过后可能会迎来一个购买的小高 潮也会有个此消彼长的增长过程，此次疫情的爆发，无疑是在短时间内让车市寒冬的温度再次下调了几度。在短期内，我们将看到许多车企陷入销量大幅下滑的状态中。但需要注意的是，此番车市寒潮的原因与消费力和消费欲望无关。疫情之后，车市的发展有可能迎来拐点，甚至有望冲破车市寒冬的格局。尤其是在皮卡解禁等利好政策的助力下，我认为车市会迎来新一轮的增长，这是我们大家都期待的发生事情。