最新车讯：丰田86或改名；雷克萨斯LM上市，116万起！

从2012年面世以后，丰田86可以说是目前市场上在售时间最长的跑车之一了，有不少人觉得，这86是不是也该换代了？日前，据外媒相关消息人士透露，第二代丰田86计划在2021年中旬发布，命名将由GT86改为GR86，很有可能采用更大排量的发动机。

虽然仅仅是变了一个字母，但背后的意义可就大不相同。先跟大家简单说一下这个GR的来头。GR是丰田旗下赛车部门Gazoo Toyota Racing的缩写，之前我们报道的雅力士GR版就是经过这部门的改装而来，若是新一代86在TNGA的架构上开发并由GR部门研发调校，那新车预计在原厂的动态表现上会产生质的改变。

很多人对GT86/BRZ的最大不满在于2.0L的水平对置发动机动力对于一台跑车来讲有点偏弱，外媒推测，新86/BRZ的动力或许会从斯巴鲁的2.4T水平对置涡轮增压发动机升级而来，最大马力或超过260Ps。

另外，外媒还展示了一组丰田GR HV混合动力概念车的图片。

这台概念车其实早在2017年东京车展就已经亮相，整体比例和现款86相仿，并且加入了敞篷的元素，这是否预示着新86也同样会推出敞篷版和搭载混合动力，到现在也不大好说。

作为雷克萨斯的旗舰MPV车型，雷克萨斯LM 300h终于迎来了正式上市。新车总共推出两款车型，分别是四座版和七座版。其中七座隽雅版售价为116.6万元，四座御世版为146.6万元，座位越少，价格越贵，没毛病。

雷克萨斯的车身尺寸和丰田埃尔法相近，长宽高分别为5040/1850/1945mm，轴距为3000mm，整车重量为2290kg，动力方面全系采用2AR-FXE 2.5升直列4缸发动机搭配前后电机的混动系统，带四轮驱动，配ECVT变速箱，综合输出最大功率120kW，极速为152km/h。

当然，动力高低从来不是LM要考虑的事情，车厢内饰极致豪华，其中四座御世版内配备超宽Ottoman座椅、触屏中央操控台、可升降和变色私密屏窗、19个马克莱文森扬声器、26寸影音显示屏和14L车载冰箱等豪华设备，通勤时保证乘客极致的舒适性，才是这台LM的最终目的。

当然，你不可能买到原价的雷克萨斯LM，加价是雷克萨斯的“优良传统”，雷克萨斯LM300h预计加价在40万以上。无论是雷克萨斯LM还是丰田埃尔法，这个级别的MPV已经超越了车的本身，消费者购买的是车背后代表的意义，往往代表的是“门面”之争，当你想想你买了一台埃尔法接待客户后竞争对手搞来了一台LM，就不难懂得这LM背后的营销道理。

年检对于每个车主来说都是必经之路，2020年的年检政策做了一些轻微调整，不知道大家清楚吗？首先是年检日期，由于受疫情影响，在交通运输部印发的《关于做好疫情期间道路运输车辆技术保障工作的通知》中指出，决定将道路运输车辆年审周期延长45天，各地交通运输部门不对未开展技术等级评定、车辆年审逾期或到期未审验的道路运输车辆进行处罚。

其次，是年检费用的变化。由于国六排放表标准的推广，年检项目中增加了新的OBD（车载诊断系统）检测项目，主要是针对尾气排放标准的检测。检测项目的增加带来的是费用的上涨，其中，小型轿车费用由140元/次调整为290元/次，整整翻了一倍有余。