瑞虎7换代，新增1.6T Pro版，动力系统全面升级

昨晚，新一代奇瑞瑞虎7以线上直播的方式公布了指导价格。除了沿用1.5T发动机，还新增了最新的1.6T发动机版本，命名方式很互联网，叫“瑞虎7 Pro”。

1.5T的瑞虎7共有6个版本，其中四款搭载6挡手动变速箱，起售价低至7.99元。另外两款则匹配模拟9挡的CVT变速箱。

这台热效率37.1%的1.5T发动机动力参数没有变化，还是156马力，230Nm，不过现在已经全系符合国VI排放标准。

单看1.5T的新一代瑞虎7的话，价格区间为7.99-10.99万元，和上一代相比有数千元的降幅。不过除了LED大灯、车机系统进行升级以外，其他配置其实是有所降低的。例如没有了全景影像、前雷达、自动空调、自动大灯。似乎旨在和瑞虎7 Pro拉开差距。

瑞虎7 Pro共有三款，售价11.89-14.19万元，车型命名挺有意思，我不禁对着我的领克03劲Pro陷入了沉思。

瑞虎7 Pro搭载的是奇瑞当前的明星发动机——1.6T直喷，最大功率197马力，最大扭矩290Nm，足以傲视同侪。匹配7挡湿式双离合变速箱，百公里加速时间8.8秒，百公里油耗6.9升。

新一代瑞虎7的设计风格发生了巨大的变化，只看前脸的话，大概只有前大灯和瑞虎8有些类似。倒是车尾的贯穿式祥瑞回纹LED尾灯很有辨识度，足以成为瑞虎家族的标志性特征。

瑞虎7 Pro还有一些独有特征，例如矩阵钻石前格栅、19寸轮毂、后视镜照地迎宾灯、黑色悬浮式车顶、米黑配色的内饰。

新一代瑞虎7的内饰则明显和瑞虎8有着一脉相承的联系，全系标配10.25英寸的中控大屏，仪表盘内的液晶屏则有3.5英寸和7英寸两种规格。14.19万的瑞虎7 Pro顶配才有全液晶仪表。自动挡版本全部配备电子换挡杆。

新一代瑞虎7/瑞虎7 Pro的尺寸为4500×1842×1746mm，三围和上一代相比都增加了一些，轴距则保持2670mm不变。行李厢容积则从414-1100L扩充至475-1500L。

智能配置也是相当丰富，包括全速域自适应巡航、车道保持、自动泊车、自动刹车等19项驾驶辅助配置，甚至还有开门时后方来车预警的功能。不过大部分只有在高配的劲Pro和智Pro车型上配备，配齐后可达到L2级驾驶辅助水平。

雄狮智云智能网联系统在两款1.5T豪华型和所有Pro车型上都有搭载，支持人脸识别、AI语言助手、远程控制、智能导航等功能。

在车市不景气的现在，奇瑞还为新一代瑞虎7制定了多项购车优惠政策。其中有两条比较有意思。一是发动机10年或100万公里质保，算是奇瑞的“传统特色”。另一项是终身免费更换“N95医学级”空调滤芯。姑且不论这滤芯和N95口罩到底有什么联系，每次保养省下的一百多元可是实打实的。

对于瑞虎7这款车型来说，这无疑是一次合格的换代。但如果将目光投向奇瑞的整个产品线，不难发现，瑞虎7在换代后依然和瑞虎8有着极高的价格重叠，甚至在配置上更加相似了。

这种“双胞车型”的策略在合资品牌中比较常见，但它们往往都分别属于不同的合资公司，例如广本和东本，广丰和一丰。而奇瑞只有一个，这种布局最终能有怎样的市场表现，还是未知数。

本文作者为踢车帮 敖奕丰