不到十万，能越野，车长4米7，MAXUS D60

之前有人跟我说过，国产的好车都是被埋没的。这句话一点也没错，进口和合资家大业大广告代言满天飞，国产的主流品牌也是削尖了车头往前顶。这就让一些经费用在了研发上的品牌输在了电梯广告下。而上汽MAXUS就是这样一个“车圈无人不知，买家无人知晓”的“工科男”研发型企业。作为科技宅，自然得有些黑科技，MAXUS虽然涉及MPV、房车、轻客和皮卡等车型，但今天主讲的是MAXUS的另一个主打车系：SUV，代表作就是MAXUS D60。

消费者最近的一次知道D60的时候连带着知道了另外一个词：蜘蛛智选。什么是蜘蛛智选呢？就是上汽大通提供给用户在线定制车辆服务的智能选配系统，说白了就是类似于保时捷那样的定制服务，区别是不用到店用手机就能自己选了。

虽然搞得很洋气，不过归根结底就是在手机上选装一下各种安装包，和你在每日优鲜自己选菜然后给你配送过来意思差不多。好处也很明显，市面上大部分的车是按既定配置销售，低配的没有想要的配置，高配的又多了用不到的配置，而蜘蛛智选的个人定制就能精准的规划自己到底想要什么，而且不用给多余的配置买单。用户是方便了，可是面对五花八门的定制配置，车企造车就比标准化车型生产起来麻烦的多了。算了，我是买车的，买到手我用的爽就行了，用不着换位思考。

说道D60的外观我就想起这张图，离骚模式是什么？屈原：“这关我什么事啊！”书归正传MAXUS D60的整体外观真的很有意思，长宽高4720/1850/1736（mm），没来由的有一股国际风潮的气息，时尚动感，也完全没有很多老款品牌国产车的“土味”设计。上汽MAXUS的车一贯以高大威猛的房车和皮卡为主，都以为目标客户是广大男性群体，谁能想到D60的小眼睛和小臀线更受女生的喜欢呢？

进气的设计很霸道，虽然我有点密集恐惧症但是D60的中网完全没让我犯病。D60并不是一台大型SUV，但是车头的设计很有厚重感，层次分明。嘴巴大，眼睛小，胡子两边撂。男的开有驾驭感，女的开有安全感。

车尾不得不说有些比亚迪，但是中间一道褶就很精髓，将视觉效果一下就拉高，配合黑色的后包围，敦实的感觉又来了。这样的设计很大胆，让人喜欢。车身侧面的线条一看就是流体和雕塑结合的那种飘逸，虽然好看，可我总觉得像被撞凹进去了。车顶没有采用悬浮设计，反而在D柱前后划清了界限，虽然这样不显大，不过行李架和窗框的结合一下就显得合理且动感了。我要是硬杠的话有种路虎发现的感觉。

内饰方面第一眼看上去就像是特斯拉增加了挡把，再仔细看发现还多了仪表盘，空调出风口也不是隐形的。中西结合，时尚和实用具备。只是这巨大的方向盘吓到我了，虽然是平底，多功能也很实用，只是这造型太像一颗方形的橄榄球了。想一想这是台有越野性能的SUV而不是女性代步SUV，可能粗犷一点在野外更好控制，我是这么猜的。车内的用料很足，软的地方要么包真皮要么搪塑，硬的地方要么拉丝铝要么钢琴烤漆，将触感都用视觉反映了。由于A柱的设计，视角很宽敞，看车外死角也少，与粗大的方向盘相比这一点对女性朋友更加友好。斑马智行互联和蜘蛛智连的车机上手简单，64色车内氛围灯随便换，车辆还可通过手机控制，Fashion。

作为家用车，下到奥拓QQ，上到添越库里南，都得提一句空间。恰巧D60的空间就很贴心。大而不空，就这一句评价。车门和座椅都很厚实，给你一种包裹感，坐进去又不觉得拥挤，伸伸懒腰翘翘腿，也都还能活动的开。而且作为一台可以选装7座的SUV，你买一台5座的那简直就是冠道般的后排体验，并且后排地台也是纯平。后备箱就不多说了，日常用不搬家的话你能装满算我输。天窗居然也是选配的，全景的，标准的，或者你不喜欢天窗，都看你心情选。

动力方面两个配置，1.3T搭配6速手动变速箱和1.5T搭配双离合。两款发动机官方都说是澎湃动力，别被忽悠了，也就在同级别SUV里有点优势，遇着调教猛一点的轿车都得干瞪眼。不过好在低速时扭力上来的很及时，平地跑不过攀岩第一名。还有一点可说的就是燃油经济性了，1.5T反而比1.3T的还省油，这可能因为1.5T是缸内直喷而1.3T是多点电喷的缘故。平常开的话堵车也超不过8个油。底盘还是前麦弗逊后多连杆，不走烂路的时候就是一副唯唯诺诺的轿车表现。

安全配置就不赘述，反正气囊气帘、稳定系统、安全座椅接口什么的都到齐了，不信你让没来的举手？科技配置也足够用，14寸的大触屏，12.3寸的全液晶仪表，抬头显示，用得上显高端的配置也都打包送给你了。内饰都有四种颜色选，你就说你还不满足什么？

总结一下，上汽MAXUS D60本身的素质是很不错的，毕竟谁也没听说过上汽大通什么时候有车辆出什么问题的。房车和皮卡最重要的就是可靠，现在这两个字也属于他们的SUV。其实MAXUS D60的竞争对手确实不少长安、吉利、奇瑞都有直接竞争车型，但是销量却一直追不上这些国产兄弟品牌的车型。是因为价格没有优势吗？9.38-16.78万元的价格区间加上终端一部分的优惠和可选配置，消费者绝对是不吃亏的。那是品牌不够强？再怎么说这英伦血统也不会稀释的那么快吧。或者产品不够硬？那么请你重新看一遍全文。唯一弱势的地方，就是知道的人少，酒香也怕巷子深。街面上跑的MAXUS大多是G10和T60，这种印象就使得你有新产品出来的时候消费者还以为你就是个卖皮卡的品牌。让更多的人知道MAXUS，才会有更多人去了解和爱上D60