年轻人第一台车该怎么选？广汽丰田YARiS L家族告诉你答案

导语：不少小伙伴经历了长达40天的“云办公”后也开始逐渐复工，不过每天在上下班途中难免会接触到各种复杂环境。不少人都计划着自驾上班，从近期社会调查的数据显示，国内用户的“购车”意愿较去年明显提升，特别是主要依靠公共交通出行的年轻消费群体对汽车的需求将有明显增幅。

最近就有不少身边的同龄好友问我关于买车的问题，同为90后的他们工作数年手上略有积蓄，并且大多对于汽车品牌、品质、口碑等方面都有足够的认知，因此他们在选车这个问题上还是比较挑剔的。其实这恰好就是当代年轻人的消费缩影，如今的年轻人越发注重精品化消费，既要满足家用需求又要有足够的运动属性，那有没有车型能够满足他们N种用车需求呢？广汽丰田YARiS L家族了解一下。

“双子星”成“梦幻三角”，YARiS L家族迎合用户多元需求

其实合资小型车在早些年的热度并不亚于如今的SUV，早在2013年广汽丰田就将丰田YARiS引进国产，在当时与本田飞度、大众POLO形成合资入门市场的三剑客。而如今全新YARiS L致炫依旧保持着小巧的两厢轿车设计，配合标志性的“八字胡”前脸造型犀利十足。低矮的车头搭配饱满圆润的车身姿态让致炫拥有标准的小钢炮身材，相比同级产品来的更加运动激进。

而在2017年广汽丰田应对国内市场用户需求推出了三厢版的YARiS L致享，虽然近年来SUV车型大行其道，但三厢车依然是绝大多数中国用户的首选目标。致享前脸采用与致炫相同的轮廓线条，不过黑化的包围装饰改成与车身同色，视觉效果低调许多，并且售价方面也符合家庭用户的需求。在此后的数年时间里面，致炫和致享销量节节攀升，成为引领合资小型轿车市场的“双子星”。

但随着自主品牌紧凑型轿车价格战打响以及小型SUV凭借热度成功“上位”，低价走量的营销模式已经难以满足如今的消费者，合资小型车精品化发展是必然趋势。特别是年轻用户的购车需求日渐增长，他们对于汽车的要求不再局限于运动化的造型或是家用大空间，而是更看重品质感方面的表现。

在2019年10月，广汽丰田YARiS L家族迎来新成员——致炫X的上市，独特的运动尾翼、大嘴进气格栅以及运动感十足的包围造型让致炫X不像一台普通的小型两厢轿车，视觉效果更偏向于SUV车型，跨界设计具备十足的辨识度。

并且致炫X全系列标配LED前大灯、LED日间行车灯以及带LED组合尾灯，视觉观感更加高级，树立合资入门轿车新标杆。至此YARiS L家族由原来的“双子星”扩容为“梦幻三角”，全面覆盖两厢、三厢和SUV风格两厢的产品线，满足用户多元化需求。

低价高品质，增配不增价，年轻首购好选择

不过想要吸引年轻用户的关注，只靠一副好看的“皮囊”远远不够，YARiS L家族在车型升级的同时也带来更好的科技配置。LED光源、高级皮质座椅、8英寸中控屏、倒车影像、倒车雷达、胎压监测及铝合金运动轮毂等配置的加入，让入门小车不再是廉价的代名词。同时在“看不见”的安全配置上，YARiS L家族保持全系标配VSC车身稳定控制系统等四大安全配置以及前排气囊配置，安全装备领先于同级竞品。

而更针对家庭用户的致享虽然看似除了造型外并没有太多区别，但其实在一些小细节上凸显其家用属性，拥有专属的米色织物座椅带来温馨的居家氛围。而在车身数据上，致享拥有4440/1700/1490mm的长宽高数据，轴距方面则是保持着2550mm，对比同级产品依旧优势满满。标准规格的后备箱设计不仅带来更好的装载表现，致享的后排座椅同样支持4/6比例放倒折叠功能，满足更多的使用场景需求。

YARiS L家族全系车型均搭载1.5LNR系列发动机，拥有110马力的最大功率以及138牛·米的峰值扭矩，提供了5挡手动或CVT无级变速箱供用户选择。本就不错的动力储备加上1100kg左右的净车身自重，让YARiS L家族车型有着不错的推重比，中低速状态下的加速很是畅快。并且这一套动力系统的百公里油耗仅为5.2L，实实在在的降低车主的使用成本，你还认为买车容易养车难吗?

截至目前，广汽丰田YARiS L家族累计销量已超过60万台，成为年轻人青睐和信赖的“人生第一台车”。2019年人人都称其为车市寒冬年，但YARiS L家族却能做出累计销量超11万辆的成绩，引领入门级家轿市场。在2020年1月YARiS L家族致炫、致享销量共计10842辆，稳居1月小型轿车销量排行榜榜首位置，遥遥领先于飞度、瑞纳等竞争对手。再一次证明了只要做好产品，就不会没有市场的道理。

政策、厂家齐出力，广州入手新车好时机！

在3月3日，广州市政府印发《广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》提出，针对疫情期间市民自驾通勤的需求，加快推进落实2019年6月明确的新增10万个中小客车指标额度工作。意味着如今在广州获取购车指标的难度降低，并且在广州市注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车，每辆给予3000元补助，如今可谓是购车的好时机。

广汽丰田YARiS L家族去年上市之初全员已满足国家国六B排放标准，而这正好对应了广州“置换“国六”新车给予3000元补贴”的新政。并且广汽丰田在此基础上同样“加码”，针对置换的用户再最高补贴8000元，可谓诚意满满。这样算下来，首购用户购入一台致炫入门版本的首付不到2万元，这样的价格买一台合资小型车它不香吗?

最后：虽然汽车潮流一直在变，但小型车依然是汽车市场不可或缺的一部分，且永远不会过时。“好玩又实惠”的YARiS L家族三款车型针对不同的用户需求，时尚的设计以及功能配置在同级中实属出彩，加上广汽丰田的工艺水准以及口碑表现一直不错，近期想要买车的小伙伴不妨了解一下。