“走啊，陪我看车去！”好好的周末早晨就这样被毁掉了，女人的买车念头从来都是无厘头，颜色不喜欢了，车钥匙有点丑，或者干脆停车场的老大爷不够帅，都能让女人萌发出换台车的想法，而今天打来电话的这位“小主”就是如此，觉得自己的奔驰轿车开够了，想要换台SUV，用她的话说，“咱也体验一下大视野”！好的，遵命娘娘，告别了“依依不舍”的床铺，翻身洗澡换衣服化妆，在她的命令之下，不能开车，还不接驾，只能一个人坐轨道交通来到指定的位置和她汇合……

“保时捷怎么样？”保时捷？一个产品系都并不明朗的汽车品牌，旗下的SUV产品只有入门级别的Macan和“毁了”保时捷品牌的量产车Cayenne。剩下的就是718、911或者豪华轿车帕纳梅拉。按照一般人的购车想法，如若非常喜欢，就直接购买，而一旦设计比较，通常都会在BBA中发生，很少会对比保时捷。好吧，今天咱们就实体探查一下，到底保时捷的Macan好不好，这个在美国《消费者报告》中位居第一名的汽车品牌，在二线城市当中，是TA更吸引人还是奔驰更香？

70万在保时捷只能买到基础版本

下午13:30分左右，鬼妹和朋友来到了本市唯一一家保时捷4S店，店内摆放着一台白色macan和一台棕色macan，在保时捷的定价体系中，黑色和白色的车漆是免费的，其他颜色的车漆至少要加10000元的额外费用。车的内饰也可以根据自己的要求挑选，比如棕色macan的红黑拼色内饰，加上手缝蜡线，就可以高出4-5万的价格。同样在中控上的那些按键，全部都是需要需安装的。“我们这台车的出厂价格不到60万，但是基本没有客户选择这样的车，按照正常的车主使用频率配置软件的话，基本上到手的车辆裸车价格在70万左右。”销售人员一席话，让鬼妹有了种想要算算账的感觉。

一台保时捷Macan，应该是对标奔驰GLC的产品，同样选择进口产品，前者在扭矩上是370N·m，后者在最大功率上是190kW，都是最高2.0T的发动机，奔驰GLC进口可以达到240km/h的最高车速，而macan只有227km/h。车身长度上，都不用说国产版本的GLCL，即便是进口的GLC那也是4731mm，而macan只有4696mm。这两款车的基础版本价格差不多，但是macan如果需要加价到70万的话，完全可以对标奔驰的GLE，这也是纯进口车型，并且是目前的新款，最低配置官方售价为70.8万元。

进店15秒没有人理

13:27，鬼妹特意看了一下进入保时捷店面的时间，进店过去了15秒，都没有人来打招呼，鬼妹只好和朋友像无头苍蝇般瞎转，终于，在30秒的时候有一位工作人员询问是否需要销售顾问讲解。接下来一位头部已经出现明显“地中海”的男性销售顾问来到面前，询问要看的车型，是轿车还是SUV，得到肯定信息之后，带领鬼妹去对比看了停在展厅中的两辆Macan。

全程中，销售人员都没有询问是否需要喝口水，或者坐下来聊一聊。或许是人家看这两个女人没什么钱吧，可朋友是真的想要换一台车的准客户呀。

劝消费者后排就不要坐人了

因为朋友目前开的是奔驰品牌轿车，想要更换成一台SUV，看中了这款棕色的车，坐进去的真实感受是，前排女士乘坐还可以，后排的空间就非常小，连销售人员都说，“后面你就别坐了”。而问及这款车比奔驰的产品好在哪里时，销售人员回答：品牌溢价。

也就是说，多花的这30万，完全花在品牌上了，而这个品牌的表现，就是出门的时候你拿的是保时捷钥匙，没了！

鬼扯：品牌溢价？到底是个什么鬼，为此鬼妹还特意查询了一下保时捷macan的二手保值率价格，完全不敌BBA，70万的价格，你是选择保时捷的macan还是选择奔驰更便宜的GLC呢？