冒险家：我要硬上强攻啦，XT4：先过我这关！

作为首款国产化的林肯车型，冒险家的上市吸睛无数，至少在次之前，林肯可没有享受过这样的待遇。这款定位为豪华紧凑级SUV，让同级别的“老伙计”们不再孤单。于是问题来了，30万上下的预算，冒险家值得中国消费者“冒险”吗？

开篇之前，先介绍下本档栏目的背景。正如各位朋友买车之前要做的工作一样，一番对比分析肯定少不了——虽然起步大抵是“云分析”。【导购】就是从大家对某款车有想法的苗头出发，在一定预算范围内，结合车型、动力、空间，同时考虑装备情况，最后综合价格、品牌等因素对不同车型进行对比，为各位提供一定的前期购车参考。

好了，话不多说，咱们进入正题。

作为林肯首款国产产品，对，毫无疑问地来自长安林肯这个熟悉的陌生人，新车共推出5款车型，官方指导价为24.68万-34.58万元，搭载2.0T+8AT，最大输出功率180kW（245马力），峰值扭矩390Nm。

简单说，现在从表面上看来，它有三处吸引点：

1、不分高低功率，上来就390牛米的2.0T，给的足

2、配置丰富，两驱四驱版本，林肯算是倾囊而出了

3、价格分布，不免让人会多看几眼

在等待试驾之前，目前的初步判断，冒险家作为新人，国产的林肯摆好了架子，就是要硬上和强攻。

那么它要强攻的对手都是谁？毫无疑问，首当其冲的是二线豪华品牌，比如凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40、雷克萨斯NX等，再者就是BBA了，能威胁多少是多少。

由上汽通用生产的凯迪拉克XT4，同样是紧凑级SUV，同样为全系2.0T的动力系统，同样的美系豪华品牌定位，更重要的是差别不大的定价区间——那就揪着它不放了。

接着再看BBA阵营，如果单纯从产品定位来看，Q3、GLA、X1，都是其竞争对手。不过，结合实际的销售情况来看，三款车主推车型在动力方面，较冒险家和XT4均具有一定的差距，比如Q3在同样价位，似乎只能1.4T了。

所以无论是排量还是动力参数，如果想要同等的动力级别，就要再增加预算了。但你说有得比吗？也有，就看后续市场反应了，看冒险家有无实力与BBA排排坐，毕竟，品牌影响力在那放着。

结合XT4的销量情况，目前其2.0T的两驱次顶配占据了XT4一半以上的销量，也就是2020款的28T两驱领先型，其官方指导价28.97万元。和低配的两驱版本相比，其配置更高，和入门的四驱版比，其价格便宜了5000元，且装备较四驱版更丰富。如果再往上看的话，30万的预算就打不住了。

按照这个逻辑，我们可以推测冒险家应该主打前驱尊雅版，官方指导价27.98万元。当然，这两款产品并不代表每个人的选择，但是我们尽量结合市场的情况，同时选取实力相同的车型，否则对比也就失去了意义。

好，车选好了，咱们来看看这两款车到底有何区别。首先，买这两款车的用户，第一考虑的应该是空间。同为紧凑级SUV，到底紧凑程度如何呢？

一、尺寸空间

➤结论：

➤1、外廓尺寸来看，冒险家长/宽/高方面均较XT4领先。

➤2、轴距来看，XT4明显领先，但这是不是意味着车内腿部空间方面，XT4更胜一筹？不知道，而且体验差别有多大，也需要实际体验。

➤3、行李箱空间方面，冒险家最小为594L。最大可达1373L，领先于XT4；当然，价格上，XT4不占优势。冒险家定价较XT4便宜了一万，还是非常具备吸引力的。

二、动力系统

➤结论：

➤1、动力层面，二者均采用2.0T直列四缸发动机，XT4搭载9档手自一体变速箱，冒险家则采用8档手自一体变速箱。此外，XT4发动机采用的是通用第八代Ecotec系列发动机，配备可变气门管理技术，另外，还有闭缸技术，虽然节油效果有限吧。

➤2、从动力参数来看，XT4最大功率241马力，和冒险家的245马力差别不大，二者打平；不过，如果看扭矩参数，冒险家峰值扭矩390N•m，领先于XT4的340N•m。不过，从峰值扭矩平台参数来看，XT4在1500转即可发挥功力，同时扭矩平台更宽。

➤3、驱动形式及悬架结构来看，二者保持一致，难分伯仲。当然，除了上述比较的两驱车型，二者均提供四驱可选，不过，预算就不是现在这个数了。

三、科技配置

➤结论（表格中列出了优势装备，相同的装备没有展示）：

➤1、主/被动安全方面，冒险家配备了膝部气囊，同时，并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等硬核主动安全装备也应有尽有，而相比之下，同为美系豪华品牌的XT4装备则略显单薄。

➤2、在科技及舒适性配置方面，冒险家的优势也很明显。自动驻车/感应后备箱等非常实用的功能都进行了配备。而且，其不仅配备了驾驶位的电动座椅调节，后排座椅还可以实现电动放倒。此外，12.8英寸的中控屏，较XT4更具优势。

后视镜电动折叠/记忆/加热/防眩目等功能一应俱全，诚意十足。当然，林肯一直以来的宣传亮点“新风管家”系统也在冒险家上进行了搭载，可实现车内空气净化机PM2.5的过滤。从装备的角度来看，冒险家可谓是诚意十足。

当然，老玩家也都深知，发动机数据好不代表好开，屏幕大也不意味着好用。只是假如你从福特锐迹推断一些认知，不为过。

四、总结

从上面的对比结果来看，冒险家的产品力还是很强的，至少看着吸引力不赖。不过，回到最现实的问题，由于它是刚上市的新车，如果不着急尝鲜，也可以再等一等市场反应。

需要说明的是，文中的价格，参考的是指导价，而在日趋激烈的市场竞争中，降价销售已成为普遍现象。而且在实际的销售过程中，各个地区的优惠幅度以及相应的政策幅度会存在一定的差异，因此价格只能仅作参考。

此外，至于具体的驾驶体验，还是要各位亲自去店里试乘试驾。毕竟，文章的初衷也是希望给各位前期选车的过程提供一定的参考，掏腰包的还得是各位~~

后续【导购】将每两周更新一次，与【价到】交替更新。各位朋友有想看的对比车型或者购车时比较纠结的车型，欢迎留言，我们将根据大家的意见和建议，进行文章内容的调整。

咱们下期再见~

本文作者为踢车帮 杨帆