上海车展长安汽车展台被围观，只因这款重磅亮相的SUV新车

写在前面：

第十八届上海国际车展正式拉开大幕，虽然媒体日已经过去，但观众日仍在继续。据悉，2019第十八届上海车展共吸引了来自20个国家和地区1000余家国内外知名企业踊跃参展，展出总面积超过36万平方米，展出超过1400辆整车，这其中包括100余款全球首发车型。而本届上海车展上各品牌也是毫不示弱纷纷亮剑，拿出自己的看家本领，尤其是自主品牌们，更成为本届上海车展上一道亮丽的风景线。

本届上海车展上，各自主品牌依然是最亮眼的，这其中长安汽车展台也相当惊艳。在本届上海车长长安汽车携CS75 PLUS、CS85 COUPE等22款重磅车型、6大体验互动专区及多项领先技术登陆2H展馆，可谓一座智能化、科技化的“天枢之城”。

在车展转馆几次路过长安汽车展台，都发现它的展台上人头攒动，一副被围观的景象。这主要是因为长安展台上的长安CS75 PLUS是首次亮相，而它凭借惊艳的外观设计、舒适的空间内饰、澎湃的黄金动力组合和高智能化配置等优势，成为本届上海车展上关注度最高的一款新车。

充沛动力+智能黑科技领先同级，这款新车有看头

CS75这款上市时间超过7年的车型，上市以来累计销量近百万辆，成为中国品牌SUV产品里最耀眼的，而此次推出的长安CS75 PLUS更是在外观内饰智能化和充沛动力等方面，让人再次有眼前一亮的感觉。

长安CS75 PLUS这款车在车展前就有了曝光，官方的曝光图一出，就引发了行业关注。新车定位紧凑型SUV，新车的长宽高分别为4670/4700mm*1865mm*1710mm,轴距更超过2700mm，达到了2710mm，在同级别产品中处于优势地位。哪怕是对比一些定位中型的SUV，在空间方面也不吃亏。特叔在车展现场长安展台，刻意钻进车里，给人的感受就是不管是前排还是后排，头部、膝部、腿部等空间都有不错的表现，对于身高180cm这样的体验者来说，里面都是宽敞的，完全感觉不到车内有任何局促感。

从车展现场，特叔看到了长安CS75 PLUS这款车，当然是好不容易挤进人堆里看到的。新车除了延续老款车型的经典设计之外，还有一些神来之笔。比如它采用了双外观设计，分为潮流时尚和运动感的。不管是哪个外观，其前脸的张力都不错，冰裂纹设计的前组合灯带点亮后让人看起来更加犀利；全LED组合让大灯的辨识度极强。

内饰方面，沉浸式IMAX双12联屏（12.3+12.3英寸双联大屏）科技感十足；进入车内你会发现车内的软质材料使用甚至超过70%，车内有随触可及的软。64色氛围灯、低透光度全景天窗、NAPPA皮纹座椅、D字型多功能方向盘、全系后排座椅可支持完全放平，不仅实用而且是从科技感、豪华感来说，都相当不错。

最值得一提的是，长安CS75 PLUS在动力方面可以说是同级最强，要知道新车提供的是“蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT”、“蓝鲸1.5TGDI+爱信6AT”两种版本动力供选择。尤其是前者其最大功率171KW，最大扭矩360N.m，它的数据甚至可以比肩3.5L自然吸气发动机，另外该动力琮琤已经在长安的CS85 COUPE车型上进行了使用，还积累了不错的口碑，未来值得期待。

智能配置方面，CS75 PLUS也在同级别中优势明显，比如它搭载了由长安和腾讯联合开发的梧桐车联全新的TINNOVE汽车智能系统，通过海量资料和大数据甚至可以做到以场景化“自动唤醒”的形式驱动“服务找人”等精细化功能。

另外，长安CS75 PLUS还首次搭载了APA5.0超级遥控自动泊车，它能实现自动搜寻车位、手机和钥匙一键遥控泊车（遥控车辆出入）、车位线泊车、低速紧急制动辅助等多项超强体验，这样的配置对很多女司机和新手来说绝对是福利的配置。

一个展台就是未来的生活场景

如果你对长安汽车展台留意的话，你会发现长安在本届上海车展的展台不仅仅是一个展台，而是未来的智能化生活场景，官方称之为天枢之城。在场景化的互动体验区内，你会发现汽车是未来生活和家的一部分，甚至是其延续的空间，也展现了其对未来生活的追求。

现场的VR自动驾驶体验区，你可以体验到自动紧急刹车（AEB-P）、停走自适应巡航（ACC-SG）、自动变道等；智慧车家互联系统展示。你也可以在车里就能控制家中的智能设备，在家里同样可以控制智能家居设备及远程控制车辆。当然以上提到的这些只是长安汽车本次车展上冰山一角的展示，更多的技术展示，如果有兴趣的，还可以到展台去看看，当然，前提是你与上海车展展馆之间的距离如果近的话。

长安汽车第三次创新创业，成果让人羡慕

一年前，长安汽车正式发布了“第三次创业——创新创业计划”，只有洞见趋势，方可加速向前。”长安汽车在产品、技术、品牌营销等方面都有不小的调整。数据显示，长安汽车已经连续10年蝉联中国汽车研发实力行业第一。而之前长安发布的“香格里拉”新能源战略和“北斗天枢”智能化战略，也初见成效，比如它在朋友圈的影响力不断扩大，并成立多家汽车互联网公司。先后推出了长安CS35 PLUS、新CS75、CS85 COUPE、CS75 PHEV、逸动EV460等车型的上市，此番长安CS75 PLUS亮相上海车展，也说明了长安在技术发展上的成果。

而在上海车展开幕之前的4月，长安汽车全球智慧研发平台开放暨全球研发中心正式落地重庆，这个投资超过40亿历时八年的技术巨擘，也标志着长安在研发4.0时代进入了一个新阶段，也预示着长安的创新创业计划已经迈入了一个崭新里程碑。不管是新能源方面的“香格里拉计划”，还是智能化方面的“北斗天枢计划”，都有远大的目标，比如实现全谱系的产品电气化，比如实现自动驾驶L3级、L4级的量产。

写在最后：

虽然中国汽车市场进入了寒冬期，在2018年还首度出现了增速放缓的局面。但长安汽车却在逆势中前行，旗下的CS75、CS35、CS55、逸动系列等车型延续着在细分市场的亮眼表现，在新能源市场领域，长安也有相当不错的表现。长安汽车在技术积累和储备方面一直都名列前茅，而且在技术研发投入方面也是国内车企中占总营业额比重最高的品牌。未来的汽车市场就是技术的比拼，再好的产品也是建立在技术基础上的，相信未来的汽车市场上，长安一定是最亮眼的一个。