随着近年来各大摩托车厂家，对已有车型进行升级改造以后，川崎也是对忍者650进行了全新的升级换代。
我们都清楚川崎忍者系列在摩友圈有着非常高的评价，这次川崎对忍者650进行了哪些升级呢？
外观上与之前的车型都不一样，几乎是翻版的Ninja400，就连版画都是一样的。如果你不看到它身上650的标志，绝对会错以为它是忍者400。川崎厂家这样做的目的，似乎是准备告诉大家，忍者系列不论大小排量，都是血脉相承的。
不过这么做也有利就有弊，以前转向灯坏掉只需换个灯就行了，但是现在如果要更换转向灯，估计得连带上大半边的车壳。
另外，它的坐垫变的更加厚实，没有之前那样生硬。尽管川崎忍者650有着非常战斗的外观，但是它可不像ZX-6R这样的猛兽，反倒是偏向于休闲街跑车，骑行的感觉和街车没有太大的区别。
前制动是300mm双盘制动器配备双活塞卡钳，而后制动器是220mm单盘配备单活塞卡钳，前后刹车都有配备ABS系统。
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