当前位置 爱咖号首页 你没看错,这台法拉利专跑拉力赛
你没看错,这台法拉利专跑拉力赛
SCC超跑俱乐部 1030浏览 2020-03-26

在之前的一篇文章中,我们曾提到法拉利F40是为参加WRC B组赛事而打造,但由于该组别在1987年取消,法拉利厂队遗憾错过了登陆WRC的机会。不过在此之前,世界级拉力赛上已经出现过跃马的身影。

1983 Ferrari 308 GTB Michelotto Group B,长长的后缀名凸显了这台车与常规车型的不同。没错,这是由Michelotto Automobili基于308 GTB打造的B组规格拉力赛车。Michelotto Automobili,是法拉利在意大利的官方经销商,同时还经营赛车、原型车的开发测试工作。

1982年,国际汽联对WRC的赛事规则进行了大幅修改,全新的B组将取代此前的Ⅳ、Ⅴ组别。使用308 GTB赛车在Ⅳ组中征战多年且战绩不俗的Michelotto,决定基于308 GTB开发符合B组赛事规格的赛车。

最终,Michelotto制造出了四台Ferrari 308 GTB Michelotto Group B,其中三台搭载3.0L V8 Quattrovavole发动机,最高转速提升至8000rpm,最大功率为325马力。传动方面,这三台车搭载了特制的6速手动变速箱,可通过一个特别机构改变赛车的终传比,以适应不同的比赛。另外一台赛车装配每缸2气门的V8发动机,最大功率仅有288马力。

经过测试,性能更强的三台308 GTB Michelotto Group B赛车,相比此前参加Ⅳ组的308 GTB赛车每公里快2秒。之后,这几台Ferrari 308 GTB Michelotto Group B经常活跃在欧洲地区的拉力锦标赛上。1983年11月,当时的WRC职业车手Henri Toivonen(曾先后效力于欧宝、保时捷、蓝旗亚车队)也曾驾驶这台308 GTB Michelotto Group B赛车参加当时的圣马力诺拉力锦标赛。

如今,这几台308 GTB Michelotto Group B赛车已经获得了法拉利SEFAC (南非法拉利俱乐部,最古老的法拉利车主俱乐部之一)、法拉利北美以及法拉利官方的经典车认证。近几年的古德伍德速度节、Tour Auto上也出现过这款赛车的身影。

目前,这款经典赛车的其中一台正在出售,仅有四台的稀货,不准备收藏一台吗?


SCC电竞赛本周将迎来

第三场“狂野青春”的比拼
查看下图参赛方式
与我们一起感受拉力赛的魅力!

 
相关推荐
SCC超跑俱乐部 5211粉丝    146作品 关注 SCC超跑俱乐部
推荐作者
第一好车车隆汇 关注
最全的二手车名车精选,最细致的车辆体验解读!
画视记传媒 关注
我们专注于图片、视频、文字类宣传和管理!
玩电8 关注
新能源车准车主与车主的玩趣社区
致富的车生活 关注
分享生活精彩瞬间,记录致富的美好时光。
风暴汽车攻略 关注
汽车自媒体人,与我一起探讨汽车的内容
合之众隐形车衣 关注
专注于汽车领域:隐形车衣,汽车贴膜美容保养等专业知识讲解 修
保罗车闻 关注
PS3保罗,原创汽车试驾视频栏目
联邦车评局 关注
联邦车评局,专业汽车行业车评,新车新闻信息,本地最新政策
全部爱咖号