东风标致正式复工复产 全新一代2008整装待发

3月25日15:00,伴随着一辆全新一代东风标致2008驶下生产线,东风标致正式恢复生产。至此,东风标致已全面实现复工复产。

突如其来的疫情,打乱了生活和工作节奏,但深处疫区中心的东风标致一刻也没有因此停止前进的步伐。助力抗疫、关爱员工、调整营销政策、加强客户关怀、抓紧复工复产,东风标致积极克服困难,紧锣密鼓地展开各项工作,努力把疫情耽误的功夫找回来。

稳步复工复产,满足市场需求

疫情发生以来,东风标致始终将员工生命健康安全放在第一位,积极配合当地政府开展疫情防控。随着疫情防控形势持续好转,在做好安全防护的前提下,逐渐加快复工复产节奏。

2月20日,应经销商和客户需求,成都工厂正式启动新车发运并复工,当天发运商品车245辆。

2月25日,武汉工厂整车发运也部分启动,有效缓解了经销商所面临的新车资源压力。

3月12日,襄阳工厂开始复工。3月16日,襄阳工厂变速箱外销阵地启动双班生产,员工复工率已达到95%,以双班“10+10”生产模式,推进产能垂直爬升。2020年,襄阳工厂预计有14个品种总计37万件的变速箱零件出口欧洲,双班生产模式将持续到三季度。

3月15日,成都工厂外销阵地全面恢复生产。当天,满载24辆份共47300件零件的12个集装卡车驶离货场,首批外销东南亚CKD零件按计划准时发出,预计4月初到达马来西亚NAM工厂。

3月25日,武汉工厂复工复产,当天下线的全新一代东风标致2008包含燃油和纯电动两个版本,备受市场的关注和期待。

特别关爱,传递品牌温暖

2月7日,东风标致在国内车企中率先调整目标政策,联合金融公司协调金融方案,确保经销商正常运营。针对湖北省内经销商的购车客户,3月专享30%首付36期0息,或48期超低利率信贷方案。对防疫中的医务工作者实施医护专享政策,3月-6月期间专享30%首付36期0息,或48期超低利率信贷方案,赠送3000元/辆商业险。同时,强化蓝色关爱2.0服务承诺,有针对性地提升相应服务内容,让消费者在疫情期间也能得到更加全面的关怀。

2月初,为支持经销商复工复产,公司还在自己并不宽裕的情况下,紧急协调出一批防疫物资,通过快递及时送达全国经销商网点。

3月20日,东风标致2020年经销商大会线上召开。2020年,东风标致将通过“颜·值”战略,树立颜值与价值兼具的法国品牌形象。借助全新一代2008上市,讲述品牌全新一代设计语言,打造品牌设计的价值标签;以270万车主的口碑为基础,配合蓝色关爱2.0的服务升级、展厅客户体验升级,强化品牌价值标签;上市1款纯电、2款混动车型,加速品牌在中国“电气化”进程。

东风标致某经销商表示,“因为疫情影响,车市或将加速洗牌,只有那些拥有技术优势和丰富的产品布局的车企才会脱颖而出,成为最后的赢家。我们已经坚强地从疫情中走出来了,在正确的复兴道路上一定会越走越好!”

笃定前行,“元”计划加速推进

2019年9月,神龙汽车公布以“元”为名称的复兴计划,目标是通过培元、固元、拓元三个阶段的努力,全价值链回到健康发展轨道。目前,支撑神龙汽车“元”计划达成的三大行动(产品更中国、营销更精准、运营更高效)并进,具体举措逐步落地。

11月22日,东风标致全新一代2008(燃油、纯电双版本)在广州车展全球首秀。这款新车诞生于东风集团和PSA集团首次共同研发的全新CMP/eCMP共生平台。今年东风标致还将连续投放4008 PHEV 4WD、508LPHEV等新能源产品,领先国内合资品牌布局新能源领域。

来自股东双方的支持,为“元”计划的顺利推进提供了强力保障。疫情期间,在股东的支持下,神龙公司加速推进新的《战略联盟合作协议》项目,为公司新一轮市场竞争积聚新的能量。今年开始,股东将在主力细分市场开放、共享平台资源,切合中国市场需求,以更有竞争力的成本为东风标致品牌补充新的产品。同时,部分全球车型也计划放在神龙汽车生产和出口,双方股东还将在品牌推广费用、商务和管理效率提升方面给予神龙汽车充分的支持。

神龙汽车总经理罗思博说,2020年,神龙汽车将努力构建全新的客户体验,充分利用最具市场竞争力的车型作为有力武器,寻求有更高购买能力和更高品质要求的新客户。

神龙汽车执行副总经理、党委书记李军说,2020年,神龙汽车将继续围绕固元强基、营销突破来推进年度工作,倾听市场声音,实现客户利益,持续改善,快速提升。

标致是一个百年汽车品牌,拥有丰富的技术、文化积淀。新的设计语言,新的品牌定位,新的营销策略,一定会让更多的客户会爱上、选择东风标致的产品。东风标致已经汇聚起各方面力量,形成新的发展动能,向着既定目标加速前进。