众所周知，随着新能源汽车市场的崛起，各个车企都在转型电气化，眼看新能源汽车产业规模持续扩大，涌入的消费者也是越来越多，但同时，也有不少消费者为新能源电动汽车的续航感到焦虑。
作为一辆纯电动汽车来说，续航能力自然是人们检验的一项指标，续航里程长的车型不仅更受消费者们的喜爱，新能源汽车补贴政策也会对续航里程长的车型更多补贴。最近一年里，越来越多长续航的车型面世，甚至成为新车最大的宣传点，例如小鹏P7。
在2020年第3批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，小鹏P7的后驱超长续航车型以NEDC综合续航里程706km，超越了传祺Aion LX和特斯拉MODEL S，成为国内迄今为止续航里程最长的量产电动车。
新车在去年4月份的上海车展亮相，预计将于2020年4月份上市，在2020年7月份交付。目前该车共有3款预售车型，分别为后驱长续航、后驱超长续航及四驱高性能版车型，新车目前已开启预售，预售价格为24.00-37.00万元。
外观方面，小鹏P7采用了家族式的设计语言，封闭式中网、分体式的大灯以及贯穿式尾灯都使其辨识度很高，车身颜色也十分独特，溜背的车身设计也极具运动感，如此高的颜值，也十分适合年轻消费者。
尺寸部分也是小鹏P7的一大亮点，车身长度4900mm，轴距3000mm，全面超越了特斯拉Model S，达到了中大型车的级别。
内饰部分，小鹏P7搭载了贯穿式的一体屏，由一块10.25英寸的高清全液晶智能仪表与14.97英寸悬浮触控屏组合而成，营造出了满满的科技感，整体看起来十分简洁大气。
在充电方面，官方信息显示，小鹏P7在快充模式下，充电28分钟即可从30%充满至80%，充电10分钟即可实现NEDC续航里程增加近120km，这些措施保证了小鹏P7的超长续航、快速充电和冬季正常使用。
在电控方面，P7搭载的是高效永磁同步驱动系统+低传动损耗减速器，其电驱总成最高效率达93%。同时，小鹏P7采用了iBooster+ESP hev解耦制动能量回收系统，可以自由分配机械制动力和电制动力，尽量让能量回收效率最大化。
从其预售价格及续航里程来看，小鹏P7上市后将会和特斯拉MODEL S、广汽传祺Aion LX以及即将亮相的比亚迪汉等电动轿车展开竞争，这些对手个个都来头不小。小鹏P7如果在价格、配置、品控和服务方面体现自己的优势，是有信心取得佳绩的。
总的来说，小鹏P7还是有很多吸引人的亮点，无论是超高的颜值、极具科技感的内饰、还是超长的续航里程等，在众多的纯电汽车里面也是非常突出的，相信新车正式上市之后会给消费者们带来更多惊喜，我们拭目以待。
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