提到马自达,脑海中就一定会先跳出马自达3,作为品牌旗下的销量担当,马自达3一直以来都是年轻人最青睐的车型之一,每一代车型都承载着不同年轻消费者的青春。去年,全新一代马自达3 昂克赛拉在国内上市,新车虽然对整车进行了全面的升级,但并没有引进运动气息更为浓郁的两厢版本车型,这点略微让人遗憾。但不可否认,新款马自达3两厢版拥有很高的颜值,甚至可以说在紧凑型A级车里难寻敌手,但是,在中国好看并不等于好卖,更何况,这是一台“没有屁股”的两厢车。
近日,我们从相关渠道获得了一组美版的马自达3两厢版的实车照片,该车不仅配备了性能更强的2.5升Skyactiv-G四缸发动机,而且还可以选装马自达的 i-Active 四驱系统,相比国内现售车型优势十分明显。那么究竟该车的具体实力表现如何,我们通过以下几个方面一起来详细了解一下吧。
外观方面,新款马自达3两厢版同样采用了马自达家族最新的设计语言,前脸大尺寸的黑色进气格栅搭配柳叶造型的犀利LED大灯,带来极强的运动感和视觉冲击,此外丰富的线条以及曲面让整车的型面更加立体,有着出色的光影交错效果,配合上低矮修长的车身,展现出了十分优雅且运动的气质,在视觉上,全新马自达3的设计,依然是一种享受。
车身侧面,新款马自达3两厢版采用了溜背设计,车身十分比例协调,搭配时尚动感的多幅式轮毂造型,整体视觉效果十分运动。
车尾造型饱满圆润,熏黑的扰流板和后包围增添了运动气息。而四个圈样式的LED尾灯组辨识度也非常高,搭配双边共两出式排气布局,将该车的运动感发挥得淋漓尽致。
内饰方面,新款马自达3两厢版的布局设计与国内在售的三厢版基本保持一致,整体界面简洁美观,使用便利性表现很好。而8.8英寸悬浮式中控液晶屏显得格外抢眼,配以三幅式方向盘和旋钮按键,营造出了不错的时尚感。
动力方面,美版车型全系标配了马自达最新的2.5L创驰蓝天G发动机,最大马力186马力。这样的动力数据虽然算不上强悍,但它拥有14:1的高压缩比,根据外媒的测试,新车油耗相比上一代车型可缩减20%—30%,扭矩将提升10%—30%,在节能环保和动力性能方面均将实现了质的飞跃。传动系统匹配的是6MT或6AT变速箱,并可以选装马自达的 i-Active 四驱系统。
总的来说,新款马自达3两厢版是一款非常值得入手的车,从外观造型再到内饰设计,还是全新的动力总成,马自达都拿出了十足的诚意。唯一令人遗憾的是,新车暂时并未引入国内,即便是引入预计2.5升的动力系统也将与国内无缘。
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