提到马自达，脑海中就一定会先跳出马自达3，作为品牌旗下的销量担当，马自达3一直以来都是年轻人最青睐的车型之一，每一代车型都承载着不同年轻消费者的青春。去年，全新一代马自达3 昂克赛拉在国内上市，新车虽然对整车进行了全面的升级，但并没有引进运动气息更为浓郁的两厢版本车型，这点略微让人遗憾。但不可否认，新款马自达3两厢版拥有很高的颜值，甚至可以说在紧凑型A级车里难寻敌手，但是，在中国好看并不等于好卖，更何况，这是一台“没有屁股”的两厢车。
近日，我们从相关渠道获得了一组美版的马自达3两厢版的实车照片，该车不仅配备了性能更强的2.5升Skyactiv-G四缸发动机，而且还可以选装马自达的 i-Active 四驱系统，相比国内现售车型优势十分明显。那么究竟该车的具体实力表现如何，我们通过以下几个方面一起来详细了解一下吧。
外观方面，新款马自达3两厢版同样采用了马自达家族最新的设计语言，前脸大尺寸的黑色进气格栅搭配柳叶造型的犀利LED大灯，带来极强的运动感和视觉冲击，此外丰富的线条以及曲面让整车的型面更加立体，有着出色的光影交错效果，配合上低矮修长的车身，展现出了十分优雅且运动的气质，在视觉上，全新马自达3的设计，依然是一种享受。
车身侧面，新款马自达3两厢版采用了溜背设计，车身十分比例协调，搭配时尚动感的多幅式轮毂造型，整体视觉效果十分运动。
车尾造型饱满圆润，熏黑的扰流板和后包围增添了运动气息。而四个圈样式的LED尾灯组辨识度也非常高，搭配双边共两出式排气布局，将该车的运动感发挥得淋漓尽致。
内饰方面，新款马自达3两厢版的布局设计与国内在售的三厢版基本保持一致，整体界面简洁美观，使用便利性表现很好。而8.8英寸悬浮式中控液晶屏显得格外抢眼，配以三幅式方向盘和旋钮按键，营造出了不错的时尚感。
动力方面，美版车型全系标配了马自达最新的2.5L创驰蓝天G发动机，最大马力186马力。这样的动力数据虽然算不上强悍，但它拥有14:1的高压缩比，根据外媒的测试，新车油耗相比上一代车型可缩减20%—30%，扭矩将提升10%—30%，在节能环保和动力性能方面均将实现了质的飞跃。传动系统匹配的是6MT或6AT变速箱，并可以选装马自达的 i-Active 四驱系统。
总的来说，新款马自达3两厢版是一款非常值得入手的车，从外观造型再到内饰设计，还是全新的动力总成，马自达都拿出了十足的诚意。唯一令人遗憾的是，新车暂时并未引入国内，即便是引入预计2.5升的动力系统也将与国内无缘。
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