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16.99万起,超亲民的合资SUV改款上市,顶配官降2万!

玩车教授 2622浏览 2020-04-02 IP属地: 未知

紧凑型SUV市场向来是合资品牌的必争之地,韩系自然也是如此,现代在华就布局了现代途胜,它在2015年正式推出上市,至今只是小打小闹地进行了年度小改款,并且推出了满足国6排放标准的版本,但这明显不足以让它在消费市场中获得足够注意力,所以2018年底它来了一次中期改款,如今则是发布了最新款车型(2020款途胜,下称新款途胜),官方指导价为16.99-21.99万。

 

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(配图均为2019款)

改款后的途胜对前脸进行了一次全面革新,你甚至找不到新旧款之间的相似之处,变得更为时尚也更为沉稳,中庸的设计风格更适合广大消费者,而2019款与2020款区别在于下进气格栅的小改动。它也依然有精致的感觉,采用了全LED大灯,尾部则是采用了时下流行的贯穿式设计。

 

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车身尺寸方面,达到4545*1850*1670mm,轴距为2670mm,在同级对手中处于中等表现。

 

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在此前的中期改款上,途胜就对内饰进行了重新设计,下移了空调出风口,换上了尺寸更大、悬浮式设计的中控显示屏,并且带有强大的互联功能。中控面板也进行了相应优化,使得储物空间更大、并且加入了盖子,显得更为规整。加上良好的用料以及做工,整体而言处于同级优秀水平。

 

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得益于2670mm轴距,新款途胜后排空间表现不错,并且在带有全景天窗、后排出风口的配置下,舒适度颇高。

 

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动力方面,继续搭载现款代号G4FJ的1.6T直喷发动机,最大功率177马力,峰值扭矩265牛米,动力输出达到同级的中上水平,匹配7速双离合变速箱。值得一提的是,它可以采用92号汽油,相比同级采用95号汽油的对手来说油耗成本更低。

 

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底盘方面,全系采用前麦弗逊后多连杆悬架,顶配车型带有适时四驱系统,提升了通过性以及安全性。

 

这就是新款途胜相关介绍了,除了这些设计方面的优化外,它还有以下改动


1.      新增智享版车型,成为新的次顶配车型。

2.     取消了最入门的两驱进取版本,顶配价格下降了2万。

3.     官方带有免购置税、免全险费用以及36期免息金融政策。

 

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新款途胜全系标配了倒车影像、多功能方向盘、18英寸轮毂、电子/自动驻车、前排侧气囊、主副驾安全气囊、ESP车身稳定系统、驾驶模式选择、仿皮座椅以及10.25英寸中控屏,所以16.99万的280 TGDi两驱舒适版就能满足一般消费者的代步需求。

 

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但对于一般代步需求,教授认为增加1万元选择两驱时尚版(售价17.99万)更是合适,配置从4喇叭音响升级到6喇叭,卤素大灯升级到全LED大灯,后视镜增加了电动折叠、加热功能,以及是自动空调、后排出风口、主驾驶位电动调节、无钥匙进入、一键启动以及全景天窗等配置,是全系性价比最高的车型。

 

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若是追求高科技配置,尤其是安全性能的,则18.99万的两驱智享版同样具备高性价比,1万元差价换来了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、电动尾门等配置。只是ACC自适应巡航、后排气帘为顶配专属略有点可惜,所以这两驱智享版属于次推荐车型。

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(雪铁龙天逸C5 Aircross:14.97-21.17万)

新款现代途胜明显意在17-19万的SUV市场,主打性价比,与它相类似的还有雪铁龙天逸C5 Aircross,官方指导价为14.97-21.17万,价格有着不小优势,并且轴距达到了2730mm,只是过于独特的外观以及后扭力梁悬架让消费者退却了。

 

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(大众探歌:13.58-20.38万)

此外还有大众探歌可以视作现代途胜的直接对手,它有着大众的品牌价值加成,以及动力油耗表现出色的1.4T动力总成选择,并且13.58-20.38万的官方指导价同样具备杀伤力。

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新款途胜换上了一副更沉稳、更讨中国消费者喜好的外观,在价格不变甚至降低的前提下,还对配置进行了升级,表现出满满诚意。面对如今越发白热化的合资紧凑型SUV,途胜此次就像是重新出发,靠着高颜值高性价比的特点,相信能获得不错的销量成绩。


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