汽车使用一段时间后，可能会出现怠速抖动等故障。去4s店或修理厂，大多数的处理方法都是清洗节气门。节气门的清洗方法也大同小异，一般都是把节气门拆下来，然后用化油器清洗剂一顿乱喷，把上面的黑色污渍清洗掉，再装上，完活。可是有些老师傅却说，这样清洗节气门，其实是在伤害它，会把节气门上的一种涂层清洗掉了，时间长了节气门就会坏掉。事实真的是这样的吗？
现在的发动机大多是电子节气门，它使用一个步进电机来驱动节气门转动，控制进入发动机的进气量。在节气门上确实有一层特殊的涂层，类似于不粘锅里面的涂层，它的作用是防尘，抗静电，减少胶质附着等作用。同时，在节气门轴上，涂有一层特殊的含钼润滑剂，以便让节气门运行顺滑。
经常清洗节气门的车主会发现，节气门需要清洗的周期越来越短，最终的后果是清洗完节气门后不是无法启动就是怠速居高不下，只能更换节气门了事。其中的原因就是清洗节气门的过程中，将节气门上的涂层都洗掉了，所以胶质和积碳更容易在节气门上附着了，节气门也就更容易脏了。另外节气门轴处的润滑剂被清洗掉后，节气门运转不顺畅，经常卡滞，就会出现无法启动、怠速过高、加速不畅等故障。这种情况是无法修复的，只能更换节气门。
所以，建议车主朋友不要频繁的清洗节气门。如果发动机出现抖动、怠速不稳等故障需要清洗节气门时，要选择好一点的清洗剂，把它喷在纸巾上，然后轻轻的擦拭节气门即可，千万不要用节气门清洗剂大面积的喷涂，然后再用力擦拭，这样做看起来节气门好像更干净，其实对节气门有很大的伤害。
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