有一天，我发完微信公众号的推送、跟车友聊完正准备洗洗睡了，突然微信来了这样一条消息。
最近改哥在后台经常收到车友发来类似的消息，一般都是以下原因：抓得太严、1个月被抓几次、撑不住了要还原了、家里人反对要卖车了……
这位车友名叫青忆，来自云南文山。一问之下，果然他玩车被家里人反对，天天都要被骂，心理压力逐渐积累，终于决定把自己的车还原了，想在改装车投个稿留作纪念。
遇到这种车友，改哥我都是安慰、宽心为主。
简单聊过之后，得知现在这辆思域已经是他的第三台车了，第一台是雷克萨斯IS300。当年的图片质量，大家凑合看一下就好。
这台IS300是把青忆领进改装的启蒙车，当时什么也不懂，改了一个山寨的BBS LM轮毂。后来因为生意出了点问题，忍痛卖掉了。
后来他又入手了一台雷克萨斯NX200，虽然中间没车可玩、家人也不支持，但是始终在关注改装的资讯，他也对改装车有了更多的认识。
“一开始只想改个绞牙降下来，然后换了BC BR的绞牙，买了一套Weds的三片轮毂，看见自己车降下来那一瞬间，真的，激动的心情难以言喻。”
“后来因为绞牙太颠，一次拉着家人回老家，遇到一个大坑，颠得自己都快吐了，结果被家人骂的狗血淋头，只好换回原厂。”
都说改装像吸毒，上了瘾就很难戒掉。青忆还是天天在改装车公众号里看各种案例，就这么过了半年。突然看到各种大佬用SUV玩气动，于是萌生了要拿NX200玩气动的心。
（找改装案例当然是来改装车公众号啦~）
“就这样，我的第一台气动就诞生了，但是玩SUV真的累，降不下来，整天各种研究，不过回头率百分百是肯定的。”
“就这么玩了一段时间，又遇家里需要用钱，只好忍痛卖了他……是的，我第二次还原卖车。其实只玩了2个月，看着他被开走一瞬间，心里真的不是滋味……”
然后就到了现在这台思域，因为青忆有了之前玩车的经验，改这台车的思路就非常清晰了，依然走姿态。车一到，包围、大灯、排气、气动、轮毂等等就都来了，也就经历半年时间就改到了这个状态。
“对这台车最满意的部分，就是降低之后的姿态，还有这套WORK的ST1轮毂，，实在太喜欢了。”
“每天只是远远看他停在那里就觉得很开心。有时还会有路人驻足给自己的车拍照，心里别提多满足了。”
“但是过程中遇到的艰辛只有自己知道。谁知道我们半夜还泡在修理厂？谁又知道驱车100多公里只为找朋友请教一个位置传感器的问题？谁又知道我们付出的心血和精力？”
“家里人实在不理解我辛苦挣来的钱全用在车上，被骂已然成了每天的日常任务，就在今天（来找改哥聊的那天），我终于受不了了，心理压力真的太大了。”
“所以，我第三次还原了，心里多难受只有自己知道。”
“再见了，我的快乐……”
“拆下来的改件基本都被车友买光了。这台车暂时不会卖掉，就这样再开两年，打算直接换台性能车了……不知以后是否还能接触改装。”
因为改哥接触过的车友特别多，和他有相似经历的车友真的不在少数。家里人不支持、所在城市抓得太严……很多车友最终都面临还原、卖车的末路。但是，过程中的痛苦、快乐，都成为了我们美好的回忆。
青忆，这位兄弟，我相信有一天，你还会开着自己心仪的车，再次加入改装车的行列的。
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