几天前,一场从芜湖奇瑞研创中心出发、直抵福建霞浦,全程达743公里的智驾长测直播,悄然刷屏了不少车友的朋友圈。主角正是瑞虎9X——奇瑞打造的“燃油智驾第一车”。全程真实路况、连续不间断,没有预设剧本,瑞虎9X用近99%的智驾里程覆盖率、仅一次人工接管(在对方车辆强行加塞的突发情况下)的表现,交出了一份让人安心的答案。
作为同级首款搭载猎鹰500系统的燃油SUV,瑞虎9X把电车级的智能体验真正带进了油车阵营,实现“油电同智”。过去,人们总认为燃油车在智驾上难敌电车,要么不够聪明,要么体验割裂。但瑞虎9X此次充分验证了燃油智驾在安全性、可靠性和可用性上的成熟,彻底打破了这一刻板印象。
对于家庭用户来说,电车虽聪明,却难逃冬季续航缩水、充电排队的焦虑,影响出游体验;传统油车虽可靠,又常因智能体验滞后让人犹豫。瑞虎9X的出现,恰好补齐了这块关键拼图——一个既全能又顾家的选择,终于来了。

当前购车更是超值:1月1日-1月31日,购入瑞虎9X即享限时换新加补13000元(不含国补),另外再享购车基金15000元+置换补贴至高20000元。
5+2座布局:一家人的空间,得真好用
春节将近,家庭出行最先被考验的,往往不是动力,而是空间。人一多、行李一装,车到底够不够用,马上就见分晓。
瑞虎9X车身达到1930mm的超宽尺寸,采用5+2座布局,日常五口之家坐着宽敞,需要带上父母、亲友时,第三排也能随时顶上,不用为了“偶尔多坐两个人”而将就。尤其是老人乘坐时,腿部和头部空间都比较从容。加上灵活的座椅组合方式,无论何种出行场景,都能按需求快速调整。

储物更是游刃有余,后备厢最大容积可达2065L,不论是滑雪装备、大件行李,还是春节回家装满年货,都能一次搞定。配合38处储物空间设计,各项零碎物品又能整齐收纳。
而在舒适性细节上,瑞虎9X也为家庭做了周到考虑。一键舒躺女王副驾配合翻转式腿托,支持通风、加热和按摩,长途高速时,副驾不只是“陪坐”,而是真正能放松下来。轮流开车、全家出行,这个配置的存在感会越来越强。加上气味3.0+C-PURE净立方座舱,冬季用车时,座舱空气干净清新,孩子和老人坐着也更安心。

油车的踏实,加上电车的聪明
凭借空间优势,瑞虎9X实现了“装得下、坐得好”,而真正跑在路上,考验的就是车好不好开、累不累人。尤其是春节前后的通勤高峰和返乡长途,驾驶者的压力往往比平常更大。
瑞虎9X同级首搭猎鹰500智能辅助驾驶系统,把高阶智驾真正用在日常场景中。上高速后开启高速NOA,车辆可自动巡航、智能变道、上下匝道,并支持“智能大车避让”功能,在遇到大车时主动保持安全距离,让驾驶更轻松、更安全。停车环节同样省心,覆盖300+场景的智慧泊车,面对地库窄位、侧方位,也能轻松应对。

后续通过OTA升级,瑞虎9X将解锁更多智能功能:包括支持记忆多条常用路线的VIP私人订制城市领航,以及遥控泊车等,即便是狭窄到被左右夹击的极限车位,也能从容完成精准泊入,让智能真正服务于日常用车的每一刻。
在智能之外,瑞虎9X依旧保留了燃油车最让人安心的基础。鲲鹏2.0T+8AT动力组合在严寒环境下响应干脆、输出平顺,既不挑油、也不惧远行,配合四驱系统,应对冬季复杂路况更有余量。可以说,它把“油车的踏实”和“电车的聪明”结合在了一起,让全家出行从上车到抵达,都更从容。

总结:
说到底,一辆适合家庭的车,靠的不是配置表有多长,而是能不能让一家人都坐得舒服、坐得安心。尤其是冬日及节假日出行这种场景,路况复杂、行李多、同行的人也多,瑞虎9X的优势,正是体现在这些看得见、用得着的细节里。更难得的是,它没有在“油”与“电”之间二选一,而是把燃油车的稳定、耐用、补能自由,与电车级的智能体验真正融合在一起。
买车就买新燃油,技术领先一代,体验超越一代!春节将至,正是购入瑞虎9X的好时机。1月31日前,购买瑞虎9X即享三重优惠,入手门槛更低。趁着新年,把这份安心和从容带回家!
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