个性当道：当领克02杠上宝马X2 ，面子和里子如何兼顾？

买一款车的原因有千千万万，对于那些计划购车的85、90、95后年轻/泛年轻群体来说，买一款车99%的原因都不是为了单纯代步。或许，能促使他们选择一款车的理由呢，先得是个性，而个性之外呢，当然是看一款车的实力了。因此，最好这款车还得来自高端品牌或豪华品牌。

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现在的年轻人已经对一辆操控很好的两厢运动轿车不再那么执着了，他们都把目光投向了个性化的年轻SUV车型——就比如来自高端品牌的领克02高能版和来自豪华品牌的宝马X2。

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应该说，领克02和宝马X2都是很有个性、也很有实力的车型。在各自品牌的产品线下，它们的定位也有几分相似——领克02还有更为大众熟知的大哥领克01，宝马旗下的X1则是华晨宝马生产的，较宝马X2更接地气得多，大一号且更实用的X3当然也比X2更常见。

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从直接竞争关系来说，领克02对于宝马X2来说或许并非针锋相对，但从两款车型的各方面实力来说，领克02和宝马X2却都有许多吸引人的地方、都有许多令人爱不忍释的鲜明特点。那么，在某些程度来说，这两款不同价位的个性化SUV会成为对手吗？

追根溯源，宝马X2的历史并不长，其概念车车型在2016的巴黎车展才首发亮相，量产车型则在2018北美车展上才亮相。X2基于宝马UKL平台打造，同门的1系、X1也都源自此平台；而由于定位的关系，X2的车身长度、高度和轴距尺寸都比X1要小，其外观设计的线条运用则比X1大胆很多，运动氛围更足。

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领克02的首发同样在2018年。与领克01一样，领克02也是基于CMA基础模块架构打造的，借着突起的轮眉和双腰线的设计，领克02的外观设计有些不拘一格，却有更强的力量感，车身整体也更有运动风格。此次对比的车型是领克02高能版，搭载2.0TD+6AT动力组合，并新增了能量紫专属配色、19英寸运动轮毂与马牌防爆胎，个性来得更彻底，同时配置也更加灵活。

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看内饰，两款车的家族化设计都相当鲜明，熟悉同品牌车型的朋友想必可以马上上手。可以说，宝马的方向盘设计看起来运动感肯定更强一些，如果尺寸再小一些就更完美了，但X2的中控台则稍显老气；相比之下，领克02的设计科技感明显更强一些，紫色元素点缀的环抱式座舱、更大的多媒体屏幕也更容易被年轻消费者接受。（本文所有拼接图片，均为左侧领克02，右侧宝马X2.）

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从实际使用来说，领克02的10.2英寸多媒体屏幕材质使用了与iphone相同材质的康宁大猩猩玻璃，可实现1080P的高清显示，摸起来是相当顺手。虽说略容易沾灰，但却完全不会影响日常使用；至于空调、音乐的控制，领克02留下的几个实体键足以让你快速操作了。宝马X2则保留了更多实体按键，8.8英寸的多媒体屏幕搭载i-Drive也能够满足日常需求，但车联网和导航功能需要选装，顶配车型除外。

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另外X2并未和高配领克02一样搭载360度全景倒车影像，前驻车雷达则需要选装；同时，领克02的前排有2个USB充电口，但X2前排只设计了一个USB充电口。当然了，X2的配置绝对不低，电动尾门、可开启全景天窗、真皮方向盘、电动座椅记忆功能、哈曼卡顿音响这些对得起它身份的配置都是有的。

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X2不是宝马旗下最纯粹的驾驭机器，但它依旧是一台宝马，一台传承了宝马运动基因的SUV。就底盘调校而言，X2的表现当然足够老道，其悬挂的韧性和支撑平衡得相当好，在通过烂路时也有相当的路感回馈，能让驾驶者充分了解脚下的情况。开着开着，你甚至会忘了你开的是一款底盘高、重心高的SUV车型。

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而在十多万级别的SUV车型中，领克02的底盘水准实属上乘。对诸如烂路、深坑这样的路况细节来说，领克02不会给驾驶者非常清晰地进行描述，但点到为止的回馈力度，却能让驾驶者在各种路况下都能开得更舒服一些。

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X2搭载了一具2.0T发动机，其最大输出为192ps/280Nm。这样的数据，看似并不出色，但仅需切换至运动模式且不需要手动控制挡位，深踩油门，X2便可轻松做到起步响胎，排气声也会随着运动模式而变得相当洪亮。但实际上，X2最好开的驾驶模式居然是ECO模式——在这个模式下，X2的油门反应很轻快，出力很合适市区路况，而且松开油门还能溜出很远，仪表甚至会在每开一段路之后显示续航里程又增加了多少。

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领克02的2.0T发动机最大输出为190ps/300Nm，数据上与X2相差不大。领克02的两驱车型虽说没有驾驶模式选择，但搭上更侧重舒适性的底盘，在市区路况时，相对较轻的方向盘搭配输出平衡的动力，让领克02开起来可谓是轻快顺手。值得一提的是，领克02在中高配车型中都搭载了包括车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车在内的一整套自动驾驶辅助系统，也有全速ACC自适应巡航，对新手和女司机来说明显更为友好；而X2全系车型的定速巡航、车道偏离预警和主动刹车都需要选装。

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领克02的全液晶仪表对比X2的传统风格仪表，至于实用性，当然是领克02那能一眼读取当前车速、有效预防超速的仪表更好用了。

对了，领克02的自动驻车功能，在红绿灯多的城市道路相当好用，但X2却在配备电子手刹之后将这项功能“遗忘”了，该有的位置则留下一个按不下去的塑料饰板，不得不说有点遗憾。

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总结：

领克02对比宝马X2，或许价差不小，但从泛年轻群体消费者的选择口味来说，即使有价格差距，但两款车依旧有可能会被放在一起考虑。

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可以说，宝马X2系出名门，身上的优点并不难找，领克02则是来自高端品牌的新秀，实力同样不俗。作何选择呢？如果你看重品牌带来的附加价值，对驾驭感受有种偏执的追求，选宝马X2不会有错；而如果你喜欢时尚和科技感，更看重那些日常用得着的实用配置，喜欢更全面更贴心的配置和同样豪华的品质感，领克02当然是个好选择。

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比肩豪华的品质，合资车的价格。从这个角度来说，指导价区间11.98-19.08万元的领克02的确是个非常超值的选择。

轮到你说：

选个性SUV，你会买哪款？