文飞护航神行者，中国造梦者，如何重塑英式豪华？

3月底的FREELANDER神行者品牌全球首秀发布会，看了。

FREELANDER神行者的首款概念车——Concept 97，也看了。

当FREELANDER神行者全球CEO文飞说出：“深度融合、独立运营的中国团队，完全有能力在全球范围内打造一个顶级的豪华新能源品牌”后，我也想用一句话来总结：英式豪华的灵魂，正在由中国智慧重启。

神行旧梦，正携手中国方案而归

放在整个世界上，路虎都算得上是一个举重轻重的豪华SUV品牌。当它第一次把“越野”和“豪华”挂钩时，它就有着先天的不可替代性。以至于到后来，每当人们提及豪华越野时，脑海里的第一个念头就是绿色与金色相映的椭圆形徽标。

1997年，路虎推出了第一代神行者。这虽然是基于横置平台打造的入门级豪华SUV，但它仍然以优秀的机械素质与独特的豪华风格，吸引着全球用户。这款车，曾连续五年拿下欧洲SUV畅销榜冠军，缔造着路虎豪华SUV拓展全球的梦想。

进入到新能源时代，神行者的“旧梦”没有停歇，而是以另一种姿态回归。全新的FREELANDER神行者品牌，这次从一款单一车型，成为了一个由奇瑞与捷豹路虎战略合作打造的独立品牌。

所以当Concept 97概念车亮相时，我们能感到植根于英伦岛屿的经典设计元素，当然也更能看到中国团队进军全球豪华SUV市场的蓬勃野心。

作为奇瑞与捷豹路虎联合开发的全新品牌，FREELANDER神行者这次带来了一个很明显的变化：产品与品牌的定义权，不完全掌握在英方手中。其品牌CEO文飞来自中国，在国内的环境里摸爬滚打多年，很懂中国技术与中国思维；而神行者产品总经理Adam·Constable，曾主导或参与过多款路虎及捷豹车型的内饰设计工作。

这样的团队，再加上五千名全球精英，不只是要让FREELANDER神行者成为中国的豪华新能源品牌，更要让中国的新能源豪华方案走向世界，为全球造车。

从Concept 97开始，神行者有哪些继承与变化？

不可否认，FREELANDER神行者这个新品牌的豪华认知基石，源自于路虎。

所以做产品定义的过程中，FREELANDER神行者并没有完全推翻过往。简单来说，这个品牌要做的，就是让英方负责美学设计与豪华调性，而中国团队则主导智能化、电动化技术与供应链整合。

所以从Concept 97概念车来看，FREELANDER神行者仍然没有背离路虎的“豪华腔调”。

具体来看，这款概念车由路虎设计师菲尔·西蒙斯，他曾担任‌路虎品牌的外饰设计总监，第一代神行者、第三代揽胜家族、路虎卫士都由他操刀。这位设计师，可以说是定义路虎设计语言更新迭代的关键人物。

如今，菲尔·西蒙斯再度挂帅，为FREELANDER神行者品牌，定义了不背离传统的全新设计语言。在Concept 97上，我们可以看到很多曾经属于神行者的经典元素。比如方方正正的车体外廓、凸出一块的大灯组设计以及C柱与D柱之间的三角窗元素……它们都以忠实的方式，展现了品牌的继承。

在此基础上，菲尔·西蒙斯更愿意用科技豪华元素来展现神行者的进步与革新。在外观设计上，Concept 97的线条更加跳脱，为豪华庄重的大车体带来了自由与洒脱的新风格；而在车内，神行者经典的“指挥官驾驶视野（大车窗设计）”仍然没有缺席，但不同的是，玻璃化的座舱布局、半敞篷式的后风挡设计，也带来了非常现代化的观感。

不难看出，Concept 97所呈现出的豪华主张，并不是严肃刻板的，而是要以生活化的元素，让FREELANDER神行者成为出行伙伴、移动客厅。这样的产品定义理念，其实也呼应着1997年诞生的第一代神行者。

中国方案，正在重启英伦豪华

曾经，英伦豪华几乎是全球豪华车领域的风向标。从捷豹路虎再到劳斯莱斯，豪华车该如何造，几乎都由英国品牌说了算。如今，英伦豪华的后劲仍未过去，捷豹路虎也是很多用户心目中的白月光。当FREELANDER神行者继承英伦豪华的优雅时，来自中国的技术方案，也将助力英伦豪华再次崛起。

简单来说，英伦豪华汽车的核心，在于优雅和从容。说得具象化一点，这份从容可能是劳斯莱斯的电动对开车门，或者是路虎揽胜后备厢里隐藏的香槟杯。而在科技时代，FREELANDER神行者将会完成创新。

举个很简单的例子，在华为、宁德时代、高通的三方赋能下，FREELANDER神行者将会用技术带来仪式感。比如华为乾崑ADS辅助驾驶方案，将会成为FREELANDER神行者的全系标配。而它的存在，不只是带来端到端辅助驾驶，同时华为与FREELANDER神行者还将深度合作，共同打造全球首个i-ATS智能全地形系统。

FREELANDER神行者的首款车型，将搭载华为最新的896线激光雷达，它可以通过精准的环境测绘能力为车辆的越野全地形系统提供“图像”，并且车辆的空悬、差速锁等设备也将进行毫秒级联动，从而为车辆带来“全地形魔毯”一般的舒适与从容体验。

而在三电领域，FREELANDER神行者基于全新的电动化豪华平台，也将搭载一套优秀的核心动力系统。宁德时代与FREELANDER神行者联合开发的骁遥增混电池具备6C快充倍率和NP2.0无热扩散技术，再加上800V高压增程技术，这也为FREELANDER神行者提供了豪华公路行驶与强悍越野性能。

在未来五年，FREELANDER神行者依托中国技术方案，也将推出6款新车。这些新车涵盖了2850mm-3250mm的轴距范围以及纯电、增程、插混三种动力模式。在今年下半年，FREELANDER神行者首款量产车也将在国内首发。

中国技术的引领性与高效性，正在为英伦豪华带来无限可能。

写在最后

从1997到2026，不过短短29年时间。在这段时间里，对于一个拥有上百年历史的豪华汽车品牌而言，可能只是一个阶段而已；但也正是这段时间，孕育出了中国智造走向全球的传奇。FREELANDER神行者为中国高端新能源行业带来的意义，远不只是一个全新品牌那么简单。它让经典在延续中得到了焕新，更让全球豪华品牌拥有了新的可能性。