红旗一直以来都拥有中国人心中最深的汽车情怀，官车形象深入人心，可是由于之前一段经营不善的“高高在上”策略，使其销量遭遇了滑铁卢。不过这种现象，在徐留平就任一汽红旗董事长之后，开始了新的转变，红旗品牌大刀阔斧的改革以及多重转变似乎又让人们又看到了一个不同的红旗。而当下最热的，怕是要数最近刚亮相的红旗H9(参数|询价)了。
虽然目前红旗H9的上市日期、售价都还没有确定，但其营销策略倒是没少做，比如说今天我们要说的红旗H9 越级表现NVH，所带来的听觉体验。
作为一辆车，不论是在高速行驶还是低速行车进程中都会有风噪等因素的干扰。而在驾驶途中我们一般都会选择关掉车窗，特别是像小编一样听觉比较敏感的人，即使在长时间前进时也不会打开车窗透气，因为那对耳膜简直就是一场凌迟。
红旗品牌作为一家一直强调以客户为中心的汽车品牌，显然也要在这方面大做文章的，据红旗官方表示，红旗品牌力求为用户构建360度的立体静音防护。而目前，红旗H9搭配的双层隔音玻璃、三层静音密封条等设计让它已经实现，风噪响度17宋、路噪54分贝的水平。
而针对振动产生的车内噪声，红旗H9除采用了采用车身恒定系统之外，还则采用了离心摆式双质量飞轮，能将传动系统共振频率降低到发动机怠速以下，这样的设计对降低车内噪音来说委实是非常不错的了。
当然了，车内的噪音降低之后，我们也就需要放松身心啦，这时候来一首柴可夫斯基的《六月船歌》是再好不过了。据悉，红旗H9搭载了虚拟环绕声音响系统，通过DTS 5.1，以及14个扬声器单元，能将每一个音符都完美还原的同时，也让声音环境更具有空间感。可惜就是不知道实车的效果到底有没有其说的这么玄乎，这一点还是需要实地体验之后才能告诉大家真实的感受才是。
值得一提的是，红旗H9的音响孔采用山水纹理的设计，好似一幅铺开的山水画卷，设计颇具东方色彩，不过小编想这设计估计也就只能是锦上添花的点缀了，驾驶员在开车途中完全是用不上的，毕竟眼睛还是需要用来观察路况的，不过对于驾乘者来说，这一点还是挺不错的视觉享受，可是小编还是觉得欣赏需要一个很重要的前提，那就是欣赏者一定要--不晕车。不过话说红旗H9这设计还真是绝了，这么洋气的音响，驾驶员只能听却不能看，真的是好伤心地说呀！
好啦，话就说到这里啦，最后衷心的祝愿喜欢红旗H9的小伙伴们能早点买到心仪的爱车！
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