在刚刚结束的大众集团之夜上，奥迪全球CEO高德诺（Gernot Döllner）宣布：“我们已计划在奥迪 E7X上引入L3高度自动驾驶功能，这将是奥迪在全球及中国首次应用该技术，这也正是奥迪工程实力与中国创新技术融合的体现。”此举标志着奥迪在高阶智能驾驶领域迈出关键一步，进一步夯实其在豪华汽车市场的技术领跑地位。
除此之外，奥迪 E7X 也将成为搭载Momenta L3级自动驾驶技术的首发车型。其所采用的奥迪与Momenta深度联合开发、深度融合“奥迪Driving DNA+Momenta强化学习大模型”全景辅助驾驶系统，依托超100亿公里里程淬炼的1亿多条黄金数据，实现了从“模仿人类”到“超越人类”的AI智驾进化，为用户提供极智安全安心、极智丝滑拟人、极智高效顺畅的三重极致出行体验。
近日，奥迪与上汽集团正式签署战略合作协议，将在上海设立奥迪创新技术中心，聚焦智能电动化技术研发，以及智能网联汽车（ICV）全价值链的整车开发工作，研发重点将包括专为中国高端用户量身打造的沉浸式AI智能座舱，以及高级驾驶辅助系统。
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可以肯定地说，宝马前些天发布的M Concept Neue Klasse，除了名字之外其他方面都与纯电ZA0 M3极为相似，而且燃油版G84 M3也是出自同一设计理念，而在这次概念
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