城区油耗2L级，吉利中国星i-HEV双车9.67万起上市

无论是为了节能减排，还是单纯为了节约用车成本，“低碳省油”都成为了这个时代汽车发展的主题，如果结合中国车市燃油车与新能源汽车所占比例来看，可以发现当前燃油车销量比例依然在50%左右，可以说，当前中国每卖出两台新车，仍有一台是油车。

当然，更倾向于燃油车的用户本质上是更信赖燃油车发展的百余年的工艺与技术稳定性，而在节能减排的大势所趋下，燃油车用户也期待更具经济性的用车体验。而近日，吉利汽车正式上新，推出星瑞i-HEV智擎混动、星越L i-HEV智擎混动双车，限时售价分别为9.67-10.87万，13.07-14.47万，将油混车油耗带到2L级。

星瑞i-HEV智擎混动

中国市场汽车消费通常以家庭为单位，而空间是否宽适时家庭出行的必要参考选项。

参数上，星瑞i-HEV智擎混动的车身长宽高分别为4825mm、1869mm、1469mm，轴距为2800mm，通过越级的空间参数对同级别车型创造差异化竞争优势，确保后排成员依然能够坐的宽敞舒适。为了优化感官体验，新车配备前排座椅通风、加热，搭配双温区自动空调，夏季防止黏腻、冬季保障温度。一抬头，则有让座舱视野更加通透敞亮的全景天窗，部分车型搭载256色氛围灯，并配备8扬声器音响系统，听歌、追剧，营造更好的视听氛围体验。

智能科技对于当代汽车而言是必要的存在。此次新车在智能座舱层面搭载了一台14.6英寸中控屏，以及一台10.2英寸仪表盘，营造了不错的科技氛围感，部分车型配备高通骁龙8155芯片，高算力赋能带来更为流畅迅捷的交互体验，在此基础上，新车配备了Flyme Auto车机系统，集成丰富的生态资源，支持智能语音交互、远程控制等功能，动动嘴就能便捷操控诸如导航、天窗、多媒体等功能。

若是更习惯于使用手机生态，新车还支持原厂互联、CarPlay、HUAWEI HiCar等多种互联形式，覆盖不同品牌手机。而第一排手机50W无线充电功能的加入，也解决了出门没带充电器手机没电的尴尬。

在智能辅助驾驶科技板块，新车搭载360°全景影像+180°底盘透视、全速自适应巡航、AEB紧急制动等多项主动安全及辅助驾驶功能，部分车型支持高速领航，让出游更加轻松，还有对新手小白而言十分实用的自动泊车+遥控泊车功能，面对窄车位、异形车位，无需反复调整身位耗费大量时间泊车，也没有剐蹭风险。而在被动安全层面，新车采用稳固可靠的笼式安全车身结构，整车高强度钢使用比例达70.2%，形成更周全的主动安全防护体系。

动力方面，新车搭载1.5L自然吸气发动机，发动机最大功率82kW、最大扭矩136N·m，基于技术的优化，实现了不错的燃油经济性表现，在WLTC工况下，新车的百公里综合油耗为3.98L，吉尼斯挑战实测油耗2.58L/100km。同时匹配最大功率140kW、最大扭矩240N·m的电机，满足日常通行大部分工况下的动力需求。

星越L i-HEV智擎混动

星越L i-HEV智擎混动同样拥有出色的空间表现，参数上，新车的车身长宽高分别为4795mm、1895mm、1689mm，轴距达2845mm，能够带来满载也不拥挤的宽适空间，并配备前排双温区自动空调，座椅加热、主驾座椅通风以及主驾座椅按摩，带来更熨帖温度体验的同时，长途久坐按一按可有效舒筋活络。视听层面，则有能够让座舱视野更加通透敞亮的全景天窗与座舱256色氛围灯的组合带来更丰富的视觉观感，同时配备第一排隔音玻璃，隔绝外部风噪、路噪的基础上，搭配至高16扬音响系统，听歌、观影带来更好的视听体验。

到了智能座舱板块，新车配备14.6英寸中控+14.6英寸副驾屏，主驾看导航、副驾追剧不抢屏，还有12.3英寸仪表盘+25.6英寸HUD抬头显示，平视前方即可掌控一切，行车更安全专注。车机内置高通骁龙8155芯片，高算力赋能带来更好的交互体验，支持四音区语音交互，让全车人都能够享受这份“动口不动手”的便捷。此外新车同时支持原厂互联、CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink、Flyme Link等互联形式，能够实现对不同品牌手机型号的基本覆盖。此外，新车同样配备第一排手机50W无线快充。

到了辅助驾驶层面，新车集成多项主动安全功能，并配备千里浩瀚辅助驾驶H3方案，支持高速领航、自动+遥控泊车，带来更安全便捷的行车体验。被动安全层面，整车高强度钢使用比例达79%，搭配包含远端气囊在内的多个安全气囊，有效规避二次伤害，带来无死角的行车安全防护体系。

动力方面，新车集成1.5T发动机+电机的组合，发动机热效率达48.41%，最大功率120kW、最大扭矩255N·m，电机最大功率175kW、最大扭矩262N·m。基于技术的优化，在WLTC工况下，新车百公里综合油耗低至4.75L/100km，城区工况油耗2.98L/100km。为了优化驾控体验，新车通过CMA线控底盘、四轮独立悬架、意大利ITT刹车片等性能驾控装备，精细化调校底盘与动力输出，并赋予新车更加强大的制动能力，能放能收，开车更平稳舒适。

写在最后：任何汽车技术的发展，都需要围绕“服务于人”的核心观点，近年来，中国车市历经多重市场竟备赛，经过一轮轮优胜劣汰之后，消费者的消费理念与车企的造车理念，都趋于理性化。在此基础上，技术成为了支撑车企长远发展的核心要素。而通过i-HEV智擎混动技术赋能，解决了油车用户最核心的消费痛点，再加上中国星双车本身在空间舒适、功能配置以及智能科技等多个维度的不错表现，为消费者带来“节能、好开、安全、舒适”等多个维度层面的需求能够被同时照顾到的新选择。