5月8日,上汽通用五菱与华为乾崑深度合作的旗舰车型华境S正式上市。新车共推出4个配置版本,全系标配华为乾崑智能全家桶,限时置换价14.98万起。全国204个城市309家华境汽车体验中心,1200名专属顾问全部就位,上市即交付。

预订数据印证了市场对华境S的高度认可。在此前的盲订用户中,78%为增换购人群、53%来自传统合资品牌、71%为四口及以上大家庭,其中92%将家庭全维安全列为选车首要标准,76%看重华为乾崑智驾与鸿蒙座舱,73%被宽奢空间圈粉,尤其看重第三排真实舒适度,68%高度关注全场景乘坐质感。消费者们关于华境S的讨论,始终居高不下。

发布会结束后的社交平台上,网友们的高频讨论主要集中在两点。一是“15万级唯一全系标配华为乾崑全家桶的全尺寸大六座SUV”这说明华境S的产品定位本身就具备一定冲击力;二是实车体验视频中,二排独立座椅、第三排坐成年人不拥挤、满员状态下后备箱仍能装下多个行李箱等画面,让不少多孩家庭用户直接留言“这就是冲着我们的痛点来的”。从评论看,华境S的首轮关注度,相当一部分其实是来自它作为一台家用车最基本的维度:“宽敞和舒适”。
舒适从何而来:一身名牌的供应链底盘
讨论一辆车的舒适性,关键在它的硬件。华境S的供应商名单包括了华为乾崑、宁德时代、宝钢、奥托立夫、巴斯夫、福耀、哈曼燕飞利仕、米其林等一线品牌。之所以华境S能打造出一个“超舒适的家”,根本还是在于其从车身材料到隔音方案、从座椅结构到悬架调校,每一个环节都有成熟供应商在背后做支撑。

以NVH性能为例,华境S在隔音上的投入覆盖了多个维度。例如全车8处容易传递噪音的缝隙使用巴斯夫发泡填充,46处声学包覆盖,前挡、四门、天幕均采用双层隔音玻璃,轮胎选用米其林静音系列,关键区域铺设静音钢板……这些细节使得华境S在高速巡航状态下的车内噪音控制达到50万级豪华SUV水准。
舒适的核心,是每位家人都”坐得舒适“的空间哲学
第三排是检验空间设计诚意的关键区域。目前,对于市面上大多数大六座SUV,许多车型的舒适性止步于前两排,轮到第三排,就是沦为应急用的“小板凳”。关于用户最关心的第三排空间问题,华境S在数据层面给出了清晰的思路:车身尺寸5235/1999/1800mm,轴距3105mm,这是标准的“532”全尺寸规格。87.4%的得房率意味着更大的空间占比用于座舱,而非被机舱或造型占用。
座椅方面,发布会上,华境S的具体参数也得以揭晓。座椅宽度1120mm、座垫长度430mm、厚度60mm,支持独立电动调节和125°靠背躺倒。配合190mm中央过道和纯平地台,进出第三排不再需要侧身弯腰。对于经常需要搭载老人和孩子的家庭来说,这种设计直接降低了上下车的体力消耗,让家庭成员倍感温暖。

此外,后备箱的空间设计也值得关注。6人满座状态下,华境S的后备箱基础容积为423升,采用双层下沉式设计,官方数据显示可同时容纳7个20寸登机箱。从此,六座满员和家庭行李装载不再是二选一的单选题,而是都能被满足,都能被落实。

座舱内的舒适配置,也是按照“满配”逻辑布设的。二排独立舒躺座椅支持6向电动调节,配备超长腿托,加热、通风、按摩全系覆盖;15.6英寸二排娱乐大屏支持手机投屏和独立语音控制;8.8L容积冷暖冰箱温区覆盖10-50℃,运行噪音控制在睡眠级;中排配备同级唯一的双桌板,展开面积1200cm²,左右独立使用。前排同样配备14层结构座椅,通风、加热、按摩和50W风冷无线快充均为标配。第三排则设置了独立杯座和独立快充接口。从配置排布来看,没有出现“重前轻后”的倾向,每个座位的功能配置基本拉平。
而在驾乘质感方面,华境S的底盘采用了前双叉臂加后多连杆结构,配备电控连续可变阻尼悬架,能够根据路况实时调节阻尼。由于华境S此前已获得智能防晕车认证,高速行驶时,它的智能防晕车系统还能通过控制策略减轻起步抬头、刹车点头等容易引发晕车的车身动态,让乘客体验更舒适。
安全是舒适的前提,智驾减轻驾驶者负担
家用车的舒适不仅在身体上,也在心里,安全这条底线同样至关重要。华境S车身采用2000MPa热成型钢配合笼式车身结构,配备9气囊14腔体,参考最新C-NCAP五星安全标准设计。上市前完成的行业首次“80km/h侧碰+15m翻滚坠落”挑战中,电池包全程无冒烟、无起火、无爆炸,高压系统毫秒级下电。电池安全方面,神炼电池3.0配合宁德时代超级增·混电芯,构建了五“零”安全防护体系,背后有766亿公里零自燃用户口碑作为数据参照。主动安全由华为乾崑全维防碰撞系统CAS4.0提供,具备23项主动安全能力,覆盖前后左右四个方位。

华为乾崑智驾系统全系标配是华境S的核心亮点。华为乾崑ADS Pro增强版上市即支持城区领航辅助,配合华为首创的舱内激光视觉Limera,在130km/h静止车刹停、70km/h夜间鬼探头等场景下具备明确应对能力,已满足行业最新L2强标审查要求。高速领航辅助、智能泊车辅助、循迹倒车等全场景功能均为标配,后续还将通过OTA升级ADS 5 Pro,实现常用常新。从使用场景看,智驾的价值在家庭出行中体现为两方面:长途驾驶场景下减轻驾驶者疲劳,城区狭窄空间场景下降低操作难度。当驾驶者的负担被分担,全车人的出行体验自然随之提升。

不到20万的价格、全尺寸大六座、华为乾崑全家桶全系标配、舒适配置基本拉满,华境S摆在纸面上的组合确实足够惊艳。对大多数家庭用户来说,智能和舒适不再需要二选一,不用为了空间牺牲配置,这种“不用妥协”的产品思路,正是它上市后引起热议的原因。至于交付后的真实口碑和产品体验是否能继续支撑华境S在中大型家用SUV这个级别里的存在感,我们拭目以待。
#幸福就要双C位 #10万级大满配纯电SUV #东风风神 #东风风神L8Y
20万级全能轿跑,2027款星途ES是否值得入手?
上午去看展,下午再去挥两杆高尔夫?不管去哪,这出行的气场和排面,必须拿捏。 尊界 V800,这外观的压迫感不用我多说了吧?但见惯了大场面的老板们,真正在意的可不止是面子。今天带你们沉浸式体验总裁的一天!因此本期视频你将看到: -尊界 V800 的行驶品质如何; -尊界 V80......
15万左右想买一台新能源家用SUV,如果你是非常注重质价比、智能化以及新能源体验等方面,是不是以为只有国产品牌能满足?其实如今也有一线的合资品牌加入了内卷的战团,性价比甚至还有过之而无不及,说的就是日产最新推出的NX8
8月3日,“科技豪华智能轿车”腾势Z9S正式开启预售!沿着“全球首款高性能电动智能超跑”腾势Z的顶级技术,腾势Z9S的“S”是Super,是超级,代表超美颜值、超长续航、超强驾控和
坐过洛杉矶的 Waymo,体验过上海的小马智行,说实话,这两个地方的交通都太简单了! 今天我来到深圳,来看看百度的萝卜快跑,到底怎么样?未来出海能不能行?走,打车!
谁能想到,我居然在一辆荣威新车上见到了 NOMI。家越 07 作为荣威全新序列的首款产品,定位增程式大五座,也是标准的 532 车型。并且这次创新点的还是挺多的,比如豆包版的 「NOMI」,能制冰的冰箱,以及 AI 氛围灯,还是有点意思的。
2026年8月7日,随着最后一批次运载车辆平稳驶入东方航天港垂直装配厂房并通过验收,“银河筑梦 东方问天”欧曼银河7转运引力一号(遥三)运载火箭任务圆满收官。作为东方空间2026年
一镜到底试蔚来EC6辅助驾驶,世界模型这表现可给满分?
全网首档智驾实景大富翁 「42Mark 智驾路书」来啦!把城区变成棋盘,车变成棋子,咱们摇骰子出发! 首期主角:搭载地平线 HSD 2.0 的 iCAR V27!20 个高难度点位,到底是狂赚币还是破产保释?
8 月 5 日下午,鸿蒙智行尊界品牌的 MPV 车型正式上市,共有两个车型,稍小一些的名为尊界 V680,只有一个车款,售价 64.8 万元;尺寸更大的名为 V800,共有三个车款
吉利银河品牌最新的轿跑车型银河 TT 最近热度很高,而且性价比也很高,顶配 Ultra 车型预售价格为 20.98 万元,并且两批预售均已全部售罄。 所以这车真的有那么好?这一次我们就来宁波国际赛道抢先体验一下。
超能商用高效轻客,五菱扬光Pro正式上市,9.48万元起!物流企业高效运力的优先之选
丰田牛魔王总会让人想起烂仔 超级大马力、直线加速很快、脾气狂暴 但在更早的1980、90年代 丰田Supra是一台很放松的GT跑车 而在这台接近40年前的Supra身上 我们甚至找到很多“科技”的痕迹
月销破万再进化!零跑D19首次OTA在北京顺义实测:直行待行区、临停盲区、箭头灯,VLA让车更懂路。
城野全拿捏,27款新探险者才是40万级SUV不二之选?
如今新能源车型一味堆砌大屏、音响、加速参数,传统底盘工程逐渐被淡忘。本次实拍举升拆解 奥迪E7X 底盘。当所有车企都在做 “冰箱彩电大沙发”,奥迪用 E7X 证明:高端豪华的根基,是扎实的底盘工程。
15万级纯电SUV到底能有多卷?激光雷达、可变自适应悬架、3nm车规芯片,这些曾是二三十万高端车型专属的配置,如今被深蓝直接拉到了11.59万的价位。8月6日全新深蓝S05正式上市
中国车企出海又捅破了一层天花板——国内首个单月出口突破20万辆的纪录,正式被奇瑞拿下。刚出炉的7月销量成绩单里,奇瑞集团一口气刷新了好几个历史纪录,增长势头相当猛。整个7月集团累计
来了!大家期待已久的 Momenta R7 终于来了! 今天我们在上海的早高峰来看看,全球首发的车型之一,上汽大众 ID.ERA 9X,这台 5.2 米的大家伙在新的 R7 加强学习世界模型下,有什么样的表现?